Journal Title：Transportation Research Record
Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board is one of the most cited and prolific transportation journals in the world, offering unparalleled depth and breadth in the coverage of transportation-related topics. The TRR publishes approximately 70 issues annually of outstanding, peer-reviewed papers presenting research findings in policy, planning, administration, economics and financing, operations, construction, design, maintenance, safety, and more, for all modes of transportation. This site provides electronic access to a full compilation of papers since the 1996 series.
《運輸研究記錄：運輸研究委員會雜志》是全球引用率最高、產出最高的運輸雜志之一，在運輸相關主題的報道方面具有無與倫比的深度和廣度。運輸研究委員會每年出版約 70 期優(yōu)秀的同行評審論文，介紹所有運輸方式的政策、規(guī)劃、管理、經濟和融資、運營、建設、設計、維護、安全等方面的研究成果。本網(wǎng)站提供自 1996 年系列以來的完整論文匯編的電子版。
Transportation Research Record創(chuàng)刊于1963年，由US National Research Council出版商出版，收稿方向涵蓋工程技術 - 工程：土木全領域，此期刊水平偏中等偏靠后，在所屬細分領域中專業(yè)影響力一般，過審相對較易，如果您文章質量佳，選擇此期刊，發(fā)表機率較高。平均審稿速度 約3.0個月 ，影響因子指數(shù)1.6，該期刊近期沒有被列入國際期刊預警名單，廣大學者值得一試。
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
名詞解釋：
中科院分區(qū)也叫中科院JCR分區(qū)，基礎版分為13個大類學科，然后按照各類期刊影響因子分別將每個類別分為四個區(qū)，影響因子5%為1區(qū)，6%-20%為2區(qū)，21%-50%為3區(qū)，其余為4區(qū)。
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
| 按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q3 | 108 / 181 |
40.6% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | 46 / 72 |
36.8% |
| 按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q3 | 121 / 181 |
33.43% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | 48 / 72 |
34.03% |
名詞解釋：
WOS即Web of Science，是全球獲取學術信息的重要數(shù)據(jù)庫，Web of Science包括自然科學、社會科學、藝術與人文領域的信息，來自全世界近9,000種最負盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學術會議多學科內容。給期刊分區(qū)時會按照某一個學科領域劃分，根據(jù)這一學科所有按照影響因子數(shù)值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影響因子值高的就會在高分區(qū)中，最后的劃分結果分別是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表質量最高。
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 | ||||||||||||
| 3.2 | 0.543 | 1.007 |
|
名詞解釋：
CiteScore：衡量期刊所發(fā)表文獻的平均受引用次數(shù)。
SJR:SCImago 期刊等級衡量經過加權后的期刊受引用次數(shù)。引用次數(shù)的加權值由施引期刊的學科領域和聲望 (SJR) 決定。
SNIP:每篇文章中來源出版物的標準化影響將實際受引用情況對照期刊所屬學科領域中預期的受引用情況進行衡量。
| 是否OA開放訪問： | h-index： | 年文章數(shù)： |
| 未開放 | 94 | 963 |
| Gold OA文章占比： | 2021-2022最新影響因子（數(shù)據(jù)來源于搜索引擎）: | 開源占比（OA被引用占比）： |
| 9.62% | 1.6 | 0.05... |
| 研究類文章占比：文章 ÷（文章 + 綜述） | 期刊收錄： | 中科院《國際期刊預警名單（試行）》名單： |
| 98.23% | SCIE | 否 |
歷年IF值(影響因子)：
歷年引文指標和發(fā)文量：
歷年中科院JCR大類分區(qū)數(shù)據(jù)：
歷年自引數(shù)據(jù)：
近年引用統(tǒng)計：
| 期刊名稱 | 數(shù)量 |
| TRANSPORT RES REC | 2369 |
| TRANSPORT RES B-METH | 504 |
| TRANSPORT RES C-EMER | 497 |
| TRANSPORT RES A-POL | 406 |
| CONSTR BUILD MATER | 208 |
| IEEE T INTELL TRANSP | 181 |
| TRANSPORT RES D-TR E | 156 |
| TRANSPORTATION | 145 |
| TRANSPORT SCI | 89 |
| ROAD MATER PAVEMENT | 87 |
近年被引用統(tǒng)計：
| 期刊名稱 | 數(shù)量 |
| TRANSPORT RES REC | 2369 |
| CONSTR BUILD MATER | 985 |
| SUSTAINABILITY-BASEL | 912 |
| TRANSPORT RES C-EMER | 726 |
| IEEE ACCESS | 439 |
| TRANSPORT RES A-POL | 395 |
| TRANSPORT RES D-TR E | 361 |
| J ADV TRANSPORT | 359 |
| TRANSPORT RES B-METH | 333 |
| IEEE T INTELL TRANSP | 332 |
近年文章引用統(tǒng)計：
| 文章名稱 | 數(shù)量 |
| How Autonomous Driving May Affec... | 17 |
| A Model of Ridesourcing Demand G... | 15 |
| Automated Mobility-on-Demand vs.... | 14 |
| Rheological Behavior and Its Che... | 13 |
| Cyclist Satisfaction Evaluation ... | 12 |
| Real-Time Crash Risk Prediction ... | 11 |
| A Deep Generative Adversarial Ar... | 11 |
| Laboratory Investigation on the ... | 11 |
| Extracting Useful Information fr... | 10 |
| Critical Comparison of Progressi... | 10 |
| 同小類學科的其他優(yōu)質期刊 | 影響因子 | 中科院分區(qū) |
| International Journal Of Ventilation | 1.1 | 4區(qū) |
| Journal Of Environmental Chemical Engineering | 7.4 | 2區(qū) |
| Journal Of Energy Storage | 8.9 | 2區(qū) |
| Complexity | 1.7 | 4區(qū) |
| Chemical Engineering Journal | 13.3 | 1區(qū) |
| International Journal Of Hydrogen Energy | 8.1 | 2區(qū) |
| Electronics | 2.6 | 3區(qū) |
| Aerospace | 2.1 | 3區(qū) |
| Buildings | 3.1 | 3區(qū) |
| Shock Waves | 1.7 | 4區(qū) |
若用戶需要出版服務，請聯(lián)系出版商：NATL ACAD SCIENCES, 2101 CONSTITUTION AVE NW, WASHINGTON, USA, DC, 20418。
