《Transportation Research Part A-policy And Practice》雜志的收稿范圍和要求是什么?
來源:優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 10:49:49 281人看過
《Transportation Research Part A-policy And Practice》雜志收稿范圍涵蓋工程技術全領域,此刊是該細分領域中屬于非常不錯的SCI期刊,在行業(yè)細分領域中學術影響力較大,專業(yè)度認可很高,所以對原創(chuàng)文章要求創(chuàng)新性較高,如果您的文章質量很高,可以嘗試。平均審稿速度 約9.0個月 ,影響因子指數(shù)6.3,該期刊近期沒有被列入國際期刊預警名單,廣大學者值得一試。
具體收稿要求需聯(lián)系雜志社或者咨詢本站客服,在線客服團隊會及時為您答疑解惑,提供針對性的建議和解決方案。
出版商聯(lián)系方式:PERGAMON-ELSEVIER SCIENCE LTD, THE BOULEVARD, LANGFORD LANE, KIDLINGTON, OXFORD, ENGLAND, OX5 1GB
其他數(shù)據(jù)
是否OA開放訪問: | h-index: | 年文章數(shù): |
未開放 | 110 | 279 |
Gold OA文章占比: | 2021-2022最新影響因子(數(shù)據(jù)來源于搜索引擎): | 開源占比(OA被引用占比): |
28.85% | 6.3 | 0.16... |
研究類文章占比:文章 ÷(文章 + 綜述) | 期刊收錄: | 中科院《國際期刊預警名單(試行)》名單: |
100.00% | SCIE、SSCI | 否 |
歷年IF值(影響因子):
歷年引文指標和發(fā)文量:
歷年中科院JCR大類分區(qū)數(shù)據(jù):
歷年自引數(shù)據(jù):
發(fā)文統(tǒng)計
2023-2024國家/地區(qū)發(fā)文量統(tǒng)計:
國家/地區(qū) | 數(shù)量 |
CHINA MAINLAND | 202 |
USA | 202 |
England | 119 |
Australia | 108 |
Canada | 70 |
Netherlands | 67 |
GERMANY (FED REP GER) | 50 |
Italy | 46 |
Sweden | 40 |
Spain | 35 |
2023-2024機構發(fā)文量統(tǒng)計:
機構 | 數(shù)量 |
UNIVERSITY OF SYDNEY | 31 |
DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 29 |
UNIVERSITY OF LEEDS | 29 |
UNIVERSITY OF CALIFORNIA SYSTEM | 27 |
HONG KONG POLYTECHNIC UNIVERSITY | 26 |
UNIVERSITY OF LONDON | 22 |
MASSACHUSETTS INSTITUTE OF TECHN... | 21 |
BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY | 17 |
ROYAL INSTITUTE OF TECHNOLOGY | 16 |
VTI | 16 |
近年引用統(tǒng)計:
期刊名稱 | 數(shù)量 |
TRANSPORT RES A-POL | 816 |
TRANSPORT RES REC | 395 |
TRANSPORT RES B-METH | 253 |
TRANSPORTATION | 248 |
TRANSPORT RES D-TR E | 192 |
TRANSPORT RES C-EMER | 184 |
TRANSPORT RES E-LOG | 121 |
ENERG POLICY | 91 |
PREV MED | 74 |
EUR J OPER RES | 62 |
近年被引用統(tǒng)計:
期刊名稱 | 數(shù)量 |
SUSTAINABILITY-BASEL | 977 |
TRANSPORT RES A-POL | 816 |
TRANSPORT RES D-TR E | 528 |
TRANSPORT RES REC | 406 |
TRANSPORTATION | 262 |
TRANSPORT RES C-EMER | 238 |
J CLEAN PROD | 215 |
TRANSPORT RES B-METH | 178 |
IEEE ACCESS | 156 |
TRANSPORT RES E-LOG | 128 |
近年文章引用統(tǒng)計:
文章名稱 | 數(shù)量 |
The governance of smart mobility | 50 |
Potential uptake and willingness... | 42 |
To be or not to be dockless: Emp... | 34 |
Electric mobility in Europe: A c... | 34 |
The implications of high-speed r... | 31 |
Integrating shared autonomous ve... | 29 |
The who, why, and when of Uber a... | 29 |
On the potential for one-way ele... | 28 |
Does growth follow the rail? The... | 27 |
China's new energy vehicle polic... | 24 |
聲明:以上內容來源于互聯(lián)網(wǎng)公開資料,如有不準確之處,請聯(lián)系我們進行修改。