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《Transportation Research Part A-policy And Practice》投稿后多久回復(fù)?

來源:優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 10:49:49 281人看過

《Transportation Research Part A-policy And Practice》雜志審稿速度預(yù)計(jì)為: 約9.0個月 。投稿前請仔細(xì)閱讀相關(guān)投稿須知,有任何疑問可以聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

《Transportation Research Part A-policy And Practice》雜志于1992年創(chuàng)刊,刊號為ISSN:0965-8564,EISSN:1879-2375,是一本專注于工程技術(shù) - 運(yùn)輸科技領(lǐng)域的SCI期刊,出版周期為:Monthly,目前未開放OA(未開放訪問)。主要發(fā)表由專家撰寫的簡短且易于理解的文章,內(nèi)容精煉且具有較高的學(xué)術(shù)價值,特別適合那些希望快速了解某一特定研究方向最新進(jìn)展的讀者。

《交通研究:A 部分》包含所有客運(yùn)和貨運(yùn)模式的一般性論文:政策分析、制定和評估;規(guī)劃;與政治、社會經(jīng)濟(jì)和物質(zhì)環(huán)境的相互作用;交通系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、管理和評估。主題從任何學(xué)科或角度進(jìn)行探討:經(jīng)濟(jì)學(xué)、工程學(xué)、社會學(xué)、心理學(xué)等。包括案例研究、調(diào)查和說明性論文,以及有助于統(tǒng)一該領(lǐng)域或理解不同系統(tǒng)比較方面的文章。還發(fā)表了評估社會或政治框架內(nèi)技術(shù)創(chuàng)新范圍的論文。該期刊是國際性的,同樣重視工業(yè)化和非工業(yè)化地區(qū)的問題。

A 部分的目標(biāo)和范圍與《交通研究》B 部分:方法論、C 部分:新興技術(shù)和 D 部分:交通和環(huán)境相輔相成。E 部分:物流和交通評論。F 部分:交通心理學(xué)和行為。完整的系列構(gòu)成了當(dāng)前交通科學(xué)研究最具凝聚力和最全面的參考資料。

在收錄情況方面,《Transportation Research Part A-policy And Practice》雜志在中科院最新升級版分區(qū)表中,該雜志分區(qū)信息為大類學(xué)科工程技術(shù)1區(qū),影響因子為6.3,CiteScore為13.2,在工程技術(shù) - 運(yùn)輸科技領(lǐng)域的排名較為靠前,其 SJR為 2.182,SNIP為2.04,h-index指數(shù)為110,這些數(shù)據(jù)都反映出期刊在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力和學(xué)術(shù)價值。

投稿SCI期刊后收到回復(fù)的時間因多種因素而異,具體時間如下:

初審階段:編輯初審?fù)ǔT?-4周內(nèi)完成,主要檢查論文的格式、規(guī)范性以及是否符合期刊的基本要求。

同行評審階段:若論文通過初審,編輯會將其發(fā)送給多位同行評審人進(jìn)行詳細(xì)評估。這一階段是整個審稿過程中最耗時的部分,通常需要1-3個月。

終審階段:編輯在得到審稿人的反饋后,會根據(jù)審稿人的意見給出接收、小修、大修、拒稿等結(jié)果。這一階段的時間相對較短,通常在收到審稿意見后幾天到一周內(nèi)完成。

投稿者在選擇期刊時,應(yīng)考慮到審稿周期,并做好長期等待的準(zhǔn)備,同時也要注意不同期刊的具體要求和效率可能大相徑庭。

聲明:以上內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng)公開資料,如有不準(zhǔn)確之處,請聯(lián)系我們進(jìn)行修改。