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《Transport Policy》雜志影響錄用的因素有哪些?

來源:優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 11:18:34 228人看過

《Transport Policy》雜志是一本專注于工程技術領域的高質(zhì)量期刊,該雜志的錄用率受多種因素影響,想具體了解可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

《Transport Policy》雜志的錄用率受多種因素影響,具體如下:

年發(fā)文量:《Transport Policy》雜志年發(fā)文量為:230篇。年發(fā)文量較大的期刊,相對而言錄用率會高一些。

質(zhì)量與創(chuàng)新性:論文的科學性、嚴謹性、數(shù)據(jù)可靠性以及創(chuàng)新性是關鍵。

期刊分區(qū):《Transport Policy》雜志在中科院的分區(qū)為2區(qū),而在JCR的分區(qū)為Q1。

論文質(zhì)量:包括研究設計的合理性、數(shù)據(jù)的可靠性、分析方法的科學性等。

影響力與排名:《Transport Policy》雜志IF影響因子為:6.3。高影響力的期刊通常對論文質(zhì)量要求更高,錄用率相對較低。

審稿流程:嚴格的多輪審稿流程會篩選掉部分稿件,導致錄用率下降。

投稿數(shù)量:在特定時期內(nèi),若大量研究者集中向某期刊投稿,會導致稿件堆積,錄用率下降。

SCI期刊的錄用率受多重因素影響,作者應根據(jù)自身研究特點選擇合適的期刊,并確保稿件質(zhì)量以提高錄用機會,投稿前務必仔細閱讀期刊的投稿指南,并與雜志社保持良好溝通。

《Transport Policy》雜志簡介

中文簡稱:運輸政策
國際標準簡稱:TRANSPORT POLICY
出版商:Elsevier
出版周期:6 issues/year
出版年份:1993年
出版地區(qū):UNITED STATES
ISSN:0967-070X
ESSN:1879-310X
研究方向:Multiple

《運輸政策》是一本國際性的期刊,旨在提高運輸政策的質(zhì)量;戰(zhàn)略分析、設計和分享創(chuàng)新政策和管理實踐,以及彌合運輸理論與實踐之間差距的應用。其主題領域反映了政府政策制定者、行業(yè)管理戰(zhàn)略家和廣大公眾的關切,提供獨立、原創(chuàng)和嚴謹?shù)姆治?,以了解政策和?zhàn)略決策是如何制定的,監(jiān)測其影響,并建議如何改進。

在中科院分區(qū)表中,大類學科為工程技術2區(qū), 小類學科為ECONOMICS經(jīng)濟學2區(qū)。

中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2023年12月升級版)

大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術 2區(qū) ECONOMICS 經(jīng)濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 2區(qū) 2區(qū)

名詞解釋:
中科院分區(qū)也叫中科院JCR分區(qū),基礎版分為13個大類學科,然后按照各類期刊影響因子分別將每個類別分為四個區(qū),影響因子5%為1區(qū),6%-20%為2區(qū),21%-50%為3區(qū),其余為4區(qū)。

中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2022年12月升級版)

大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術 2區(qū) ECONOMICS 經(jīng)濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 2區(qū) 2區(qū)

中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2021年12月舊的升級版)

大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術 2區(qū) ECONOMICS 經(jīng)濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 2區(qū) 3區(qū)

中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2021年12月升級版)

大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術 2區(qū) ECONOMICS 經(jīng)濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 2區(qū) 3區(qū)

中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2020年12月舊的升級版)

大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術 2區(qū) ECONOMICS 經(jīng)濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 2區(qū) 3區(qū)

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