《Transport Policy》雜志目前處于幾區(qū)？
來源：優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 11:18:34 228人看過
《Transport Policy》雜志在中科院分區(qū)中的情況如下：大類學(xué)科：工程技術(shù)， 分區(qū)：2區(qū)； 小類學(xué)科：ECONOMICS經(jīng)濟學(xué)， 分區(qū)：2區(qū)。
中科院分區(qū)決定了SCI期刊在學(xué)術(shù)界的地位和影響力，對科研人員和學(xué)術(shù)機構(gòu)具有重要的參考價值，具體如下：
對SCI期刊的評價：中科院分區(qū)通過將SCI期刊按照3年平均影響因子劃分為不同的等級，為科研人員和學(xué)術(shù)機構(gòu)提供了一個評估SCI期刊學(xué)術(shù)影響力的重要依據(jù)。分區(qū)越高，說明該期刊在學(xué)科內(nèi)的學(xué)術(shù)影響力越大，發(fā)表的文章質(zhì)量越高。
對科研人員的成果評估：科研人員發(fā)表的論文所在的中科院分區(qū)，可以作為評估其研究成果質(zhì)量的一個指標。
對科研資源的分配：中科院分區(qū)在科研資源分配方面也起到重要作用。科研機構(gòu)在制定科研政策、分配科研資源時，會參考中科院分區(qū)。
對科研人員投稿的指導(dǎo)：中科院分區(qū)為科研人員選擇投稿期刊提供了參考。科研人員在選擇投稿期刊時，會參考中科院分區(qū)，以提高論文被接受的可能性，并增加研究成果的影響力。
《Transport Policy》雜志是一本專注于經(jīng)濟學(xué)領(lǐng)域的國際期刊，由Elsevier?出版，創(chuàng)刊于1993年，出版周期為6 issues/year。
《運輸政策》是一本國際性的期刊，旨在提高運輸政策的質(zhì)量；戰(zhàn)略分析、設(shè)計和分享創(chuàng)新政策和管理實踐，以及彌合運輸理論與實踐之間差距的應(yīng)用。其主題領(lǐng)域反映了政府政策制定者、行業(yè)管理戰(zhàn)略家和廣大公眾的關(guān)切，提供獨立、原創(chuàng)和嚴謹?shù)姆治?，以了解政策和?zhàn)略決策是如何制定的，監(jiān)測其影響，并建議如何改進。
《Transport Policy》雜志學(xué)術(shù)影響力具體如下：
在學(xué)術(shù)影響力方面，IF影響因子為6.3，顯示出其在經(jīng)濟學(xué)學(xué)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)影響力和認可度。
JCR分區(qū)：Q1
按JIF指標學(xué)科分區(qū)，在學(xué)科：ECONOMICS中為Q1，排名：28 / 597，百分位：95.4%；TRANSPORTATION中為Q1，排名：6 / 57，百分位：90.4%；
按JCI指標學(xué)科分區(qū)，在學(xué)科：ECONOMICS中為Q1，排名：42 / 600，百分位：93.08%；TRANSPORTATION中為Q1，排名：5 / 57，百分位：92.11%；
《Transport Policy》雜志的審稿周期預(yù)計為：平均審稿速度 ，投稿需滿足English撰寫，期刊注重原創(chuàng)性與學(xué)術(shù)嚴謹性，明確拒絕抄襲或一稿多投，Gold OA占比：26.03%，這使得更多的研究人員能夠免費獲取和引用這些高質(zhì)量的研究成果。
該雜志其他關(guān)鍵數(shù)據(jù)：
CiteScore分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2024年最新版）：12.1，進一步證明了其學(xué)術(shù)貢獻和影響力。
年發(fā)文量：230篇
CiteScore分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2024年最新版）
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 | ||||||||||||||||
| 12.1 | 1.742 | 1.725 |
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名詞解釋：
CiteScore：衡量期刊所發(fā)表文獻的平均受引用次數(shù)。
SJR:SCImago 期刊等級衡量經(jīng)過加權(quán)后的期刊受引用次數(shù)。引用次數(shù)的加權(quán)值由施引期刊的學(xué)科領(lǐng)域和聲望 (SJR) 決定。
SNIP:每篇文章中來源出版物的標準化影響將實際受引用情況對照期刊所屬學(xué)科領(lǐng)域中預(yù)期的受引用情況進行衡量。
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