《Journal Of Public Transportation》雜志影響錄用的因素有哪些？
來源：優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 11:17:01 119人看過
《Journal Of Public Transportation》雜志是一本專注于工程技術(shù)領(lǐng)域的高質(zhì)量期刊，該雜志的錄用率受多種因素影響，想具體了解可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。
《Journal Of Public Transportation》雜志的錄用率受多種因素影響，具體如下：
年發(fā)文量：《Journal Of Public Transportation》雜志年發(fā)文量為：39篇。年發(fā)文量較大的期刊，相對(duì)而言錄用率會(huì)高一些。
質(zhì)量與創(chuàng)新性：論文的科學(xué)性、嚴(yán)謹(jǐn)性、數(shù)據(jù)可靠性以及創(chuàng)新性是關(guān)鍵。
期刊分區(qū)：《Journal Of Public Transportation》雜志在中科院的分區(qū)為4區(qū)，而在JCR的分區(qū)為Q3。
論文質(zhì)量：包括研究設(shè)計(jì)的合理性、數(shù)據(jù)的可靠性、分析方法的科學(xué)性等。
影響力與排名：《Journal Of Public Transportation》雜志IF影響因子為：2。高影響力的期刊通常對(duì)論文質(zhì)量要求更高，錄用率相對(duì)較低。
審稿流程：嚴(yán)格的多輪審稿流程會(huì)篩選掉部分稿件，導(dǎo)致錄用率下降。
投稿數(shù)量：在特定時(shí)期內(nèi)，若大量研究者集中向某期刊投稿，會(huì)導(dǎo)致稿件堆積，錄用率下降。
SCI期刊的錄用率受多重因素影響，作者應(yīng)根據(jù)自身研究特點(diǎn)選擇合適的期刊，并確保稿件質(zhì)量以提高錄用機(jī)會(huì)，投稿前務(wù)必仔細(xì)閱讀期刊的投稿指南，并與雜志社保持良好溝通。
《Journal Of Public Transportation》雜志簡(jiǎn)介
中文簡(jiǎn)稱：公共交通雜志
國際標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)稱：J PUBLIC TRANSPORT
出版商：National Center for Transit Research
出版周期：4 issues/year
出版年份：1996年
出版地區(qū)：United States
ISSN：1077-291X
ESSN：2375-0901
研究方向：TRANSPORTATION
《公共交通雜志》作為一本國際性的開放獲取期刊，致力于成為公共交通領(lǐng)域內(nèi)創(chuàng)新研究和實(shí)踐交流的領(lǐng)先平臺(tái)。它由南佛羅里達(dá)大學(xué)城市交通研究中心（CUTR）出版，確保了其內(nèi)容的專業(yè)性和權(quán)威性。雜志鼓勵(lì)來自全球各地的學(xué)者和實(shí)踐者提交他們的最新研究成果和案例分析，以促進(jìn)公共交通系統(tǒng)的改進(jìn)和優(yōu)化。
雜志內(nèi)容的多學(xué)科性質(zhì)意味著它不僅關(guān)注技術(shù)進(jìn)步，還深入探討了公共交通在社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境層面的影響。它提供了一個(gè)全面的視角，從規(guī)劃和設(shè)計(jì)的有效性到服務(wù)的公平性和可持續(xù)性，以及公共交通對(duì)城市發(fā)展和居民生活質(zhì)量的貢獻(xiàn)。
在中科院分區(qū)表中，大類學(xué)科為工程技術(shù)4區(qū)， 小類學(xué)科為TRANSPORTATION交通運(yùn)輸4區(qū)。
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2023年12月升級(jí)版）
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 4區(qū) | 否 | 否 |
名詞解釋：
中科院分區(qū)也叫中科院JCR分區(qū)，基礎(chǔ)版分為13個(gè)大類學(xué)科，然后按照各類期刊影響因子分別將每個(gè)類別分為四個(gè)區(qū)，影響因子5%為1區(qū)，6%-20%為2區(qū)，21%-50%為3區(qū)，其余為4區(qū)。
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2022年12月升級(jí)版）
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 4區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2021年12月舊的升級(jí)版）
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 4區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2021年12月升級(jí)版）
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 4區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2020年12月舊的升級(jí)版）
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 4區(qū) | 否 | 否 |
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