通常情況下，《Journal Of Public Transportation》雜志發(fā)表的文章被SCIE、SSCI數(shù)據(jù)庫(kù)收錄的時(shí)間沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)，若想了解詳細(xì)、準(zhǔn)確的具體情況，建議直接與雜志社取得聯(lián)系或者向在線客服進(jìn)行咨詢。

多久能被SCI數(shù)據(jù)庫(kù)一般可以歸納出以下情況：

論文發(fā)表后到在線時(shí)間：SCI論文發(fā)表后，一般需要大約3個(gè)月的時(shí)間才能在期刊官網(wǎng)上線，這是論文初次對(duì)外公開(kāi)的時(shí)間點(diǎn)。

在線后到數(shù)據(jù)庫(kù)檢索時(shí)間：論文在線后，通常還需要1-3個(gè)月的時(shí)間才能在Web of Science（WOS）數(shù)據(jù)庫(kù)中檢索到，這個(gè)過(guò)程被稱為論文的索引或收錄。

整體時(shí)間周期：從投稿到論文被SCI數(shù)據(jù)庫(kù)收錄，整個(gè)周期大概需要一年左右的時(shí)間。具體來(lái)說(shuō)，投稿后可能需要5-6個(gè)月收到接收通知，然后經(jīng)過(guò)2-3個(gè)月論文會(huì)在官網(wǎng)上線，再之后2-3個(gè)月論文會(huì)被WOS數(shù)據(jù)庫(kù)收錄。

然而，這個(gè)時(shí)間周期并不是絕對(duì)的，它受到多種因素的影響，如：期刊類型、論文質(zhì)量、數(shù)據(jù)庫(kù)更新等。

《Journal Of Public Transportation》雜志已被SCIE、SSCI國(guó)際知名數(shù)據(jù)庫(kù)收錄，在JCR分區(qū)中位于TRANSPORTATION學(xué)科Q3區(qū)，在CiteScore評(píng)價(jià)中位于Social Sciences學(xué)科的Q1區(qū)Social Sciences學(xué)科的Q1區(qū)Social Sciences學(xué)科的Q2區(qū)具有較高的學(xué)術(shù)影響力，在該領(lǐng)域受到廣泛認(rèn)可。

作為一本專注于TRANSPORTATION領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，它致力于發(fā)表高質(zhì)量的研究論文和為相關(guān)領(lǐng)域的研究人員提供重要的學(xué)術(shù)資源。

該雜志出版周期是4 issues/year，平均審稿速度預(yù)計(jì)為： 19 Weeks 。

《公共交通雜志》作為一本國(guó)際性的開(kāi)放獲取期刊，致力于成為公共交通領(lǐng)域內(nèi)創(chuàng)新研究和實(shí)踐交流的領(lǐng)先平臺(tái)。它由南佛羅里達(dá)大學(xué)城市交通研究中心（CUTR）出版，確保了其內(nèi)容的專業(yè)性和權(quán)威性。雜志鼓勵(lì)來(lái)自全球各地的學(xué)者和實(shí)踐者提交他們的最新研究成果和案例分析，以促進(jìn)公共交通系統(tǒng)的改進(jìn)和優(yōu)化。

雜志內(nèi)容的多學(xué)科性質(zhì)意味著它不僅關(guān)注技術(shù)進(jìn)步，還深入探討了公共交通在社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境層面的影響。它提供了一個(gè)全面的視角，從規(guī)劃和設(shè)計(jì)的有效性到服務(wù)的公平性和可持續(xù)性，以及公共交通對(duì)城市發(fā)展和居民生活質(zhì)量的貢獻(xiàn)。