《Transport And Telecommunication Journal》雜志好發(fā)表嗎？
來源：優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 11:31:44 56人看過
《Transport And Telecommunication Journal》雜志是一本專注于領(lǐng)域的期刊，發(fā)表難度因多種因素而異，以下是具體分析：
《運(yùn)輸與電信雜志》旨在為運(yùn)輸和電信領(lǐng)域的專業(yè)人士提供信息和研究成果交流的平臺(tái)，涉及運(yùn)輸科學(xué)的各個(gè)方面，包括運(yùn)輸系統(tǒng)的建模與規(guī)劃、技術(shù)運(yùn)輸手段、運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施、交通控制、智能交通系統(tǒng)、遠(yuǎn)程信息處理等，同時(shí)也關(guān)注跨學(xué)科問題，如運(yùn)輸與環(huán)境、運(yùn)輸安全、運(yùn)輸質(zhì)量和效率、互操作性和多式聯(lián)運(yùn)等。
其受眾主要是運(yùn)輸和電信領(lǐng)域不同職位的專業(yè)人員，包括工業(yè)、研究和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)等。期刊接受多種類型的稿件，例如關(guān)于新研究的投稿論文、當(dāng)前感興趣主題的調(diào)查和立場文件、技術(shù)說明以及用于報(bào)告長期項(xiàng)目進(jìn)展的簡短通信等。采用雙盲同行評審制度，以確保稿件的質(zhì)量和科學(xué)性。
發(fā)表難度
影響因子與分區(qū)：《Transport And Telecommunication Journal》雜志的影響因子為1.1，屬于JCR分區(qū)Q3區(qū)，較高的影響因子和較好的分區(qū)表明其在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力和認(rèn)可度，因此對稿件的質(zhì)量要求也相對較高，發(fā)表難度較大。
歷年IF值(影響因子)：
WOS分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2023-2024年最新版）
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q3 | 54 / 72 |
25.7% |
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q4 | 55 / 72 |
24.31% |
名詞解釋：
WOS即Web of Science，是全球獲取學(xué)術(shù)信息的重要數(shù)據(jù)庫，Web of Science包括自然科學(xué)、社會(huì)科學(xué)、藝術(shù)與人文領(lǐng)域的信息，來自全世界近9,000種最負(fù)盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學(xué)術(shù)會(huì)議多學(xué)科內(nèi)容。給期刊分區(qū)時(shí)會(huì)按照某一個(gè)學(xué)科領(lǐng)域劃分，根據(jù)這一學(xué)科所有按照影響因子數(shù)值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影響因子值高的就會(huì)在高分區(qū)中，最后的劃分結(jié)果分別是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表質(zhì)量最高。
審稿周期預(yù)計(jì)：平均審稿速度 35 Weeks ，審稿周期也體現(xiàn)了編輯部對稿件質(zhì)量的嚴(yán)格把關(guān)。
發(fā)表建議
提前準(zhǔn)備：根據(jù)審稿周期，建議作者提前規(guī)劃好研究和寫作進(jìn)度，以便有足夠的時(shí)間進(jìn)行修改和補(bǔ)充。同時(shí)，可以關(guān)注《Transport And Telecommunication Journal》雜志的約稿信息，如果能夠獲得約稿機(jī)會(huì)，發(fā)表的可能性會(huì)更大。
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