《Journal Of Transportation Security》雜志投稿后多久回復(fù)取決于雜志審稿速度：預(yù)計(jì) 。投稿前請(qǐng)仔細(xì)閱讀相關(guān)投稿須知，有任何疑問可以聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

《Journal Of Transportation Security》雜志刊號(hào)為ISSN：1938-7741，EISSN：1938-775X，是一本專注于TRANSPORTATION領(lǐng)域的SCI期刊，出版周期為：4 issues per year，目前未開放OA（未開放訪問）。主要發(fā)表由專家撰寫的簡(jiǎn)短且易于理解的文章，內(nèi)容精煉且具有較高的學(xué)術(shù)價(jià)值，特別適合那些希望快速了解某一特定研究方向最新進(jìn)展的讀者。

《運(yùn)輸安全雜志》的使命是向?qū)⑦\(yùn)輸安全視為世界關(guān)鍵要素的教師、研究人員、決策者和從業(yè)者傳播新的研究、思想和分析。自運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)誕生以來，安全一直在規(guī)劃和執(zhí)行中發(fā)揮著作用，盡管它是提高效率和降低成本的第三級(jí)因素。然而，在過去二十年里，犯罪分子和恐怖分子的持續(xù)襲擊改變了政府和工業(yè)界對(duì)運(yùn)輸安全的看法。保護(hù)運(yùn)輸系統(tǒng)的物理基礎(chǔ)設(shè)施以及貨物、乘客和人員現(xiàn)在既是國(guó)家安全優(yōu)先事項(xiàng)，也是組織必需。完成 Jtrs 使命的基礎(chǔ)是對(duì)運(yùn)輸安全主題采取全球性、多學(xué)科的方法。在過去十年中，以下不同專業(yè)領(lǐng)域至少發(fā)表了十篇文章：法律研究；供應(yīng)鏈管理；工程與技術(shù)；海上和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸；經(jīng)濟(jì)與商業(yè)；應(yīng)急管理；犯罪學(xué)；鐵路和公共交通；航空安全；地緣政治；公共政策；教育和知識(shí)管理；網(wǎng)絡(luò)安全和空間；以及公路和內(nèi)陸運(yùn)輸。官方引用為：J Transp Secur

在收錄情況方面，《Journal Of Transportation Security》雜志在中科院最新升級(jí)版分區(qū)表中，影響因子為1，CiteScore為3.1，在TRANSPORTATION領(lǐng)域的排名較為靠前，其 SJR為 0.323，SNIP為0.844，這些數(shù)據(jù)都反映出期刊在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力和學(xué)術(shù)價(jià)值。

投稿SCI期刊后收到回復(fù)的時(shí)間因多種因素而異，具體時(shí)間如下：

初審階段：編輯初審?fù)ǔＴ?-4周內(nèi)完成，主要檢查論文的格式、規(guī)范性以及是否符合期刊的基本要求。

同行評(píng)審階段：若論文通過初審，編輯會(huì)將其發(fā)送給多位同行評(píng)審人進(jìn)行詳細(xì)評(píng)估。這一階段是整個(gè)審稿過程中最耗時(shí)的部分，通常需要1-3個(gè)月。

終審階段：編輯在得到審稿人的反饋后，會(huì)根據(jù)審稿人的意見給出接收、小修、大修、拒稿等結(jié)果。這一階段的時(shí)間相對(duì)較短，通常在收到審稿意見后幾天到一周內(nèi)完成。

投稿者在選擇期刊時(shí)，應(yīng)考慮到審稿周期，并做好長(zhǎng)期等待的準(zhǔn)備，同時(shí)也要注意不同期刊的具體要求和效率可能大相徑庭。

聲明：以上內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng)公開資料，如有不準(zhǔn)確之處，請(qǐng)聯(lián)系我們進(jìn)行修改。