《Euro Journal On Transportation And Logistics》雜志投稿后多久回復(fù)取決于雜志審稿速度：預(yù)計(jì) 19 Weeks 。投稿前請仔細(xì)閱讀相關(guān)投稿須知，有任何疑問可以聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

《Euro Journal On Transportation And Logistics》雜志刊號(hào)為ISSN：2192-4376，EISSN：2192-4384，是一本專注于Multiple領(lǐng)域的SCI期刊，目前未開放OA（未開放訪問）。主要發(fā)表由專家撰寫的簡短且易于理解的文章，內(nèi)容精煉且具有較高的學(xué)術(shù)價(jià)值，特別適合那些希望快速了解某一特定研究方向最新進(jìn)展的讀者。

《歐洲運(yùn)輸與物流》是一本國際同行評(píng)審期刊，專注于運(yùn)輸和物流領(lǐng)域的理論、方法和實(shí)踐研究。該期刊由Springer出版，為運(yùn)輸和物流領(lǐng)域的研究人員、從業(yè)者和政策制定者提供了一個(gè)交流和分享研究成果的平臺(tái)。雜志發(fā)表的內(nèi)容廣泛，包括但不限于運(yùn)輸和物流系統(tǒng)的優(yōu)化、供應(yīng)鏈管理、交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、物流信息系統(tǒng)、貨物運(yùn)輸和配送、物流服務(wù)質(zhì)量和效率、環(huán)境和可持續(xù)物流、物流和運(yùn)輸政策等方面的研究。期刊特別關(guān)注運(yùn)輸和物流領(lǐng)域的創(chuàng)新和進(jìn)展，包括新的運(yùn)輸技術(shù)、物流策略、供應(yīng)鏈管理方法、物流信息系統(tǒng)等。

該期刊采用嚴(yán)格的同行評(píng)審流程，確保發(fā)表的研究成果具有科學(xué)性、創(chuàng)新性和實(shí)踐應(yīng)用價(jià)值。期刊鼓勵(lì)投稿者提交原創(chuàng)性研究、綜述文章、案例研究、技術(shù)報(bào)告、評(píng)論和觀點(diǎn)文章等各類稿件，為科研人員提供一個(gè)全面展示研究成果和學(xué)術(shù)觀點(diǎn)的平臺(tái)。雜志的出版，不僅推動(dòng)了運(yùn)輸和物流領(lǐng)域的理論和實(shí)踐研究，還促進(jìn)了供應(yīng)鏈管理的改進(jìn)和優(yōu)化，提高了物流服務(wù)的質(zhì)量和效率，為實(shí)現(xiàn)環(huán)境可持續(xù)的運(yùn)輸和物流系統(tǒng)提供了科學(xué)依據(jù)和實(shí)踐指導(dǎo)。

在收錄情況方面，《Euro Journal On Transportation And Logistics》雜志在中科院最新升級(jí)版分區(qū)表中，影響因子為2.1，CiteScore為4.6，在Multiple領(lǐng)域的排名較為靠前，其 SJR為 1.085，SNIP為1.316，這些數(shù)據(jù)都反映出期刊在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力和學(xué)術(shù)價(jià)值。

投稿SCI期刊后收到回復(fù)的時(shí)間因多種因素而異，具體時(shí)間如下：

初審階段：編輯初審?fù)ǔＴ?-4周內(nèi)完成，主要檢查論文的格式、規(guī)范性以及是否符合期刊的基本要求。

同行評(píng)審階段：若論文通過初審，編輯會(huì)將其發(fā)送給多位同行評(píng)審人進(jìn)行詳細(xì)評(píng)估。這一階段是整個(gè)審稿過程中最耗時(shí)的部分，通常需要1-3個(gè)月。

終審階段：編輯在得到審稿人的反饋后，會(huì)根據(jù)審稿人的意見給出接收、小修、大修、拒稿等結(jié)果。這一階段的時(shí)間相對(duì)較短，通常在收到審稿意見后幾天到一周內(nèi)完成。

投稿者在選擇期刊時(shí)，應(yīng)考慮到審稿周期，并做好長期等待的準(zhǔn)備，同時(shí)也要注意不同期刊的具體要求和效率可能大相徑庭。

聲明：以上內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng)公開資料，如有不準(zhǔn)確之處，請聯(lián)系我們進(jìn)行修改。