《Case Studies On Transport Policy》雜志投稿后多久回復(fù)取決于雜志審稿速度：預(yù)計 。投稿前請仔細閱讀相關(guān)投稿須知，有任何疑問可以聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

《Case Studies On Transport Policy》雜志刊號為ISSN：2213-624X，EISSN：2213-6258，是一本專注于TRANSPORTATION領(lǐng)域的SCI期刊，目前未開放OA（未開放訪問）。主要發(fā)表由專家撰寫的簡短且易于理解的文章，內(nèi)容精煉且具有較高的學(xué)術(shù)價值，特別適合那些希望快速了解某一特定研究方向最新進展的讀者。

《交通政策案例研究》是一本專注于交通政策領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，由國際知名出版商Elsevier出版。該期刊致力于提供一個平臺，用于發(fā)表和分享交通政策領(lǐng)域的案例研究，旨在促進對交通政策制定、實施和效果評估的深入理解。交通政策是一個多學(xué)科領(lǐng)域，涉及工程學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、社會學(xué)和法律等多個學(xué)科。這些學(xué)科必須協(xié)同合作，形成連貫且有效的解決方案。盡管交通政策是一個干預(yù)效果顯著的領(lǐng)域，但大多數(shù)科學(xué)出版物在處理交通政策時往往采用理論化和抽象的方法，這使得非資深學(xué)者難以理解，對于實踐者來說更是難以捉摸。雜志通過提供一系列相關(guān)的案例研究材料，旨在彌合這一差距，為教學(xué)和經(jīng)驗交流提供支持。

該期刊特別強調(diào)案例研究方法在本科和研究生教學(xué)中的價值，為學(xué)者們提供客觀和操作性強的理論和方法的實例。它不僅為教學(xué)環(huán)境提供幫助，也為實踐者提供了寶貴的經(jīng)驗分享。期刊中的案例研究覆蓋了從城市交通網(wǎng)絡(luò)的靈活使用到交通規(guī)劃和政策分析的各個方面。它的編輯團隊由來自世界各地的專家組成，他們對提交的稿件進行嚴(yán)格的同行評審，確保發(fā)表的內(nèi)容具有高質(zhì)量和創(chuàng)新性。期刊的出版周期和具體影響因子等信息在提供的參考資料中未明確提及，但可以推測它可能是一個定期出版的學(xué)術(shù)期刊，致力于及時更新和傳播交通政策領(lǐng)域的最新研究成果。

在收錄情況方面，《Case Studies On Transport Policy》雜志在中科院最新升級版分區(qū)表中，影響因子為2.4，CiteScore為5，在TRANSPORTATION領(lǐng)域的排名較為靠前，其 SJR為 0.687，SNIP為0.875，這些數(shù)據(jù)都反映出期刊在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力和學(xué)術(shù)價值。

投稿SCI期刊后收到回復(fù)的時間因多種因素而異，具體時間如下：

初審階段：編輯初審?fù)ǔＴ?-4周內(nèi)完成，主要檢查論文的格式、規(guī)范性以及是否符合期刊的基本要求。

同行評審階段：若論文通過初審，編輯會將其發(fā)送給多位同行評審人進行詳細評估。這一階段是整個審稿過程中最耗時的部分，通常需要1-3個月。

終審階段：編輯在得到審稿人的反饋后，會根據(jù)審稿人的意見給出接收、小修、大修、拒稿等結(jié)果。這一階段的時間相對較短，通常在收到審稿意見后幾天到一周內(nèi)完成。

投稿者在選擇期刊時，應(yīng)考慮到審稿周期，并做好長期等待的準(zhǔn)備，同時也要注意不同期刊的具體要求和效率可能大相徑庭。

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