《Travel Behaviour And Society》雜志影響錄用的因素有哪些?
來(lái)源:優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 11:19:08 219人看過(guò)
《Travel Behaviour And Society》雜志是一本專(zhuān)注于工程技術(shù)領(lǐng)域的高質(zhì)量期刊,該雜志的錄用率受多種因素影響,想具體了解可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。
《Travel Behaviour And Society》雜志的錄用率受多種因素影響,具體如下:
年發(fā)文量:《Travel Behaviour And Society》雜志年發(fā)文量為:159篇。年發(fā)文量較大的期刊,相對(duì)而言錄用率會(huì)高一些。
質(zhì)量與創(chuàng)新性:論文的科學(xué)性、嚴(yán)謹(jǐn)性、數(shù)據(jù)可靠性以及創(chuàng)新性是關(guān)鍵。
期刊分區(qū):《Travel Behaviour And Society》雜志在中科院的分區(qū)為2區(qū),而在JCR的分區(qū)為Q1。
論文質(zhì)量:包括研究設(shè)計(jì)的合理性、數(shù)據(jù)的可靠性、分析方法的科學(xué)性等。
影響力與排名:《Travel Behaviour And Society》雜志IF影響因子為:5.1。高影響力的期刊通常對(duì)論文質(zhì)量要求更高,錄用率相對(duì)較低。
審稿流程:嚴(yán)格的多輪審稿流程會(huì)篩選掉部分稿件,導(dǎo)致錄用率下降。
投稿數(shù)量:在特定時(shí)期內(nèi),若大量研究者集中向某期刊投稿,會(huì)導(dǎo)致稿件堆積,錄用率下降。
SCI期刊的錄用率受多重因素影響,作者應(yīng)根據(jù)自身研究特點(diǎn)選擇合適的期刊,并確保稿件質(zhì)量以提高錄用機(jī)會(huì),投稿前務(wù)必仔細(xì)閱讀期刊的投稿指南,并與雜志社保持良好溝通。
《Travel Behaviour And Society》雜志簡(jiǎn)介
中文簡(jiǎn)稱(chēng):旅游行為與社會(huì)
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)稱(chēng):TRAVEL BEHAV SOC
出版商:Elsevier
出版周期:4 issues/year
出版年份:2014年
出版地區(qū):NETHERLANDS
ISSN:2214-367X
ESSN:2214-3688
研究方向:TRANSPORTATION
《旅游行為與社會(huì)》是一本引領(lǐng)前沿研究的跨學(xué)科期刊,專(zhuān)注于探討交通問(wèn)題和挑戰(zhàn)在社會(huì)和空間維度中的理論、方法和應(yīng)用。該期刊為全球?qū)W者和專(zhuān)家提供了一個(gè)獨(dú)特的平臺(tái),用于分享和討論有關(guān)旅行行為、交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通和環(huán)境問(wèn)題、流動(dòng)性和社會(huì)可持續(xù)性等關(guān)鍵議題的最新研究成果。
該期刊特別關(guān)注交通地理信息系統(tǒng)的應(yīng)用,這一領(lǐng)域在現(xiàn)代交通規(guī)劃和管理中日益重要。此外,它還深入研究交通與生活質(zhì)量之間的復(fù)雜關(guān)系,以及如何通過(guò)有效的數(shù)據(jù)收集和分析來(lái)改善交通系統(tǒng)的性能和安全性。它不僅是一個(gè)學(xué)術(shù)交流的場(chǎng)所,更是一個(gè)推動(dòng)交通領(lǐng)域創(chuàng)新和發(fā)展的引擎。通過(guò)促進(jìn)跨學(xué)科的合作和對(duì)話,該期刊致力于為當(dāng)今和未來(lái)的交通挑戰(zhàn)提供切實(shí)可行的解決方案,從而為建設(shè)更加可持續(xù)和宜居的社會(huì)做出貢獻(xiàn)。
在中科院分區(qū)表中,大類(lèi)學(xué)科為工程技術(shù)2區(qū), 小類(lèi)學(xué)科為T(mén)RANSPORTATION交通運(yùn)輸3區(qū)。
中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2023年12月升級(jí)版)
大類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | 小類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 2區(qū) | TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 3區(qū) | 否 | 否 |
名詞解釋?zhuān)?br />中科院分區(qū)也叫中科院JCR分區(qū),基礎(chǔ)版分為13個(gè)大類(lèi)學(xué)科,然后按照各類(lèi)期刊影響因子分別將每個(gè)類(lèi)別分為四個(gè)區(qū),影響因子5%為1區(qū),6%-20%為2區(qū),21%-50%為3區(qū),其余為4區(qū)。
中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2022年12月升級(jí)版)
大類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | 小類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 2區(qū) | TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 2區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2021年12月舊的升級(jí)版)
大類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | 小類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 2區(qū) | TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 2區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2021年12月升級(jí)版)
大類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | 小類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 2區(qū) | TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 2區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2020年12月舊的升級(jí)版)
大類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | 小類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 2區(qū) | TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 3區(qū) | 否 | 否 |
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