《Travel Behaviour And Society》雜志在中科院分區(qū)中的情況如下：大類學科：工程技術(shù)， 分區(qū)：2區(qū)； 小類學科：TRANSPORTATION交通運輸， 分區(qū)：3區(qū)。

中科院分區(qū)決定了SCI期刊在學術(shù)界的地位和影響力，對科研人員和學術(shù)機構(gòu)具有重要的參考價值，具體如下：

對SCI期刊的評價：中科院分區(qū)通過將SCI期刊按照3年平均影響因子劃分為不同的等級，為科研人員和學術(shù)機構(gòu)提供了一個評估SCI期刊學術(shù)影響力的重要依據(jù)。分區(qū)越高，說明該期刊在學科內(nèi)的學術(shù)影響力越大，發(fā)表的文章質(zhì)量越高。

對科研人員的成果評估：科研人員發(fā)表的論文所在的中科院分區(qū)，可以作為評估其研究成果質(zhì)量的一個指標。

對科研資源的分配：中科院分區(qū)在科研資源分配方面也起到重要作用?？蒲袡C構(gòu)在制定科研政策、分配科研資源時，會參考中科院分區(qū)。

對科研人員投稿的指導：中科院分區(qū)為科研人員選擇投稿期刊提供了參考?？蒲腥藛T在選擇投稿期刊時，會參考中科院分區(qū)，以提高論文被接受的可能性，并增加研究成果的影響力。

《Travel Behaviour And Society》雜志是一本專注于交通運輸領(lǐng)域的國際期刊，由Elsevier?出版，創(chuàng)刊于2014年，出版周期為4 issues/year。

《旅游行為與社會》是一本引領(lǐng)前沿研究的跨學科期刊，專注于探討交通問題和挑戰(zhàn)在社會和空間維度中的理論、方法和應用。該期刊為全球?qū)W者和專家提供了一個獨特的平臺，用于分享和討論有關(guān)旅行行為、交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通和環(huán)境問題、流動性和社會可持續(xù)性等關(guān)鍵議題的最新研究成果。

該期刊特別關(guān)注交通地理信息系統(tǒng)的應用，這一領(lǐng)域在現(xiàn)代交通規(guī)劃和管理中日益重要。此外，它還深入研究交通與生活質(zhì)量之間的復雜關(guān)系，以及如何通過有效的數(shù)據(jù)收集和分析來改善交通系統(tǒng)的性能和安全性。它不僅是一個學術(shù)交流的場所，更是一個推動交通領(lǐng)域創(chuàng)新和發(fā)展的引擎。通過促進跨學科的合作和對話，該期刊致力于為當今和未來的交通挑戰(zhàn)提供切實可行的解決方案，從而為建設(shè)更加可持續(xù)和宜居的社會做出貢獻。

《Travel Behaviour And Society》雜志學術(shù)影響力具體如下：

在學術(shù)影響力方面，IF影響因子為5.1，顯示出其在交通運輸學領(lǐng)域的學術(shù)影響力和認可度。

JCR分區(qū)：Q1

按JIF指標學科分區(qū)，在學科：TRANSPORTATION中為Q1，排名：11 / 57，百分位：81.6%；

按JCI指標學科分區(qū)，在學科：TRANSPORTATION中為Q1，排名：14 / 57，百分位：76.32%；

《Travel Behaviour And Society》雜志的審稿周期預計為：平均審稿速度 ，投稿需滿足English撰寫，期刊注重原創(chuàng)性與學術(shù)嚴謹性，明確拒絕抄襲或一稿多投，Gold OA占比：24.43%，這使得更多的研究人員能夠免費獲取和引用這些高質(zhì)量的研究成果。

該雜志其他關(guān)鍵數(shù)據(jù)：

CiteScore分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2024年最新版）：9.8，進一步證明了其學術(shù)貢獻和影響力。

年發(fā)文量：159篇

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