《Travel Behaviour And Society》雜志好發(fā)表嗎？
來源：優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 11:19:08 219人看過
《Travel Behaviour And Society》雜志是一本專注于工程技術(shù)領(lǐng)域的期刊，發(fā)表難度因多種因素而異，以下是具體分析：
《旅游行為與社會》是一本引領(lǐng)前沿研究的跨學(xué)科期刊，專注于探討交通問題和挑戰(zhàn)在社會和空間維度中的理論、方法和應(yīng)用。該期刊為全球?qū)W者和專家提供了一個獨(dú)特的平臺，用于分享和討論有關(guān)旅行行為、交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通和環(huán)境問題、流動性和社會可持續(xù)性等關(guān)鍵議題的最新研究成果。
該期刊特別關(guān)注交通地理信息系統(tǒng)的應(yīng)用，這一領(lǐng)域在現(xiàn)代交通規(guī)劃和管理中日益重要。此外，它還深入研究交通與生活質(zhì)量之間的復(fù)雜關(guān)系，以及如何通過有效的數(shù)據(jù)收集和分析來改善交通系統(tǒng)的性能和安全性。它不僅是一個學(xué)術(shù)交流的場所，更是一個推動交通領(lǐng)域創(chuàng)新和發(fā)展的引擎。通過促進(jìn)跨學(xué)科的合作和對話，該期刊致力于為當(dāng)今和未來的交通挑戰(zhàn)提供切實(shí)可行的解決方案，從而為建設(shè)更加可持續(xù)和宜居的社會做出貢獻(xiàn)。
發(fā)表難度
影響因子與分區(qū)：《Travel Behaviour And Society》雜志的影響因子為5.1，屬于JCR分區(qū)Q1區(qū)，中科院分區(qū)中大類學(xué)科工程技術(shù)為2區(qū)， 小類學(xué)科TRANSPORTATION交通運(yùn)輸為3區(qū)，較高的影響因子和較好的分區(qū)表明其在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力和認(rèn)可度，因此對稿件的質(zhì)量要求也相對較高，發(fā)表難度較大。
歷年IF值(影響因子)：
WOS分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2023-2024年最新版）
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 11 / 57 |
81.6% |
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 14 / 57 |
76.32% |
名詞解釋：
WOS即Web of Science，是全球獲取學(xué)術(shù)信息的重要數(shù)據(jù)庫，Web of Science包括自然科學(xué)、社會科學(xué)、藝術(shù)與人文領(lǐng)域的信息，來自全世界近9,000種最負(fù)盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學(xué)術(shù)會議多學(xué)科內(nèi)容。給期刊分區(qū)時會按照某一個學(xué)科領(lǐng)域劃分，根據(jù)這一學(xué)科所有按照影響因子數(shù)值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影響因子值高的就會在高分區(qū)中，最后的劃分結(jié)果分別是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表質(zhì)量最高。
審稿周期預(yù)計(jì)：平均審稿速度 ，審稿周期也體現(xiàn)了編輯部對稿件質(zhì)量的嚴(yán)格把關(guān)。
發(fā)表建議
提高稿件質(zhì)量：確保研究內(nèi)容具有創(chuàng)新性和學(xué)術(shù)價值，語言表達(dá)清晰準(zhǔn)確，符合雜志交通運(yùn)輸?shù)母袷胶鸵蟆?
提前準(zhǔn)備：根據(jù)審稿周期，建議作者提前規(guī)劃好研究和寫作進(jìn)度，以便有足夠的時間進(jìn)行修改和補(bǔ)充。同時，可以關(guān)注《Travel Behaviour And Society》雜志的約稿信息，如果能夠獲得約稿機(jī)會，發(fā)表的可能性會更大。
聲明：以上內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng)公開資料，如有不準(zhǔn)確之處，請聯(lián)系我們進(jìn)行修改。
