Journal Title：Etransportation
eTransportation focuses on advancing knowledge in all modes of transportation which use electricity as a main source of energy, including electric vehicles, electric trains, electric ships and electrical aircrafts. The journal covers all stages of research, development and testing of new technologies, systems and devices within the field of application of electrical transportation. Simulation and analysis tools will be very welcome at system level, transport level or device level.
The emphasis of the journal is on the study of the electrical and electronic aspects of transportation systems; the research of mechanical parts or subsystems of the vehicles will be considered in cases where there is a clear interaction with electrical or electronic equipment. Other aspects such as sociological, political, regulatory or environmental are excluded from the scope of this journal.
eTransportation publishes comprehensive research articles and invited reviews by leading experts in the field. The journal welcomes manuscripts which demonstrate rigorous scientific merit and novel significant advances with in the electrical transportation community.
Technologies of particular interest include, but are not limited to:
● Energy conversion devices on-board for electrical transportation
● Energy storage devices for transportation, on-board, off-board
● Energy infrastructure for electrical transportation, charging systems and feeding systems etc.
● Hybrid electrical powertrain systems
● Power electronics for traction purposes
● Energy management and control systems
● Safety, durability and reliability
● Coordination and impact of electrical transportation systems in other systems
● Artificial intelligence applied to transportation
● Transportation applications of Internet of Things and Energy Internet
《電子運(yùn)輸》致力于推進(jìn)以電力為主要能源的所有交通方式的知識(shí)，包括電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)火車(chē)、電動(dòng)船和電動(dòng)飛機(jī)。該期刊涵蓋了電動(dòng)交通應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)新技術(shù)、系統(tǒng)和設(shè)備的所有研究、開(kāi)發(fā)和測(cè)試階段。系統(tǒng)級(jí)、傳輸級(jí)或設(shè)備級(jí)的模擬和分析工具將非常受歡迎。
該期刊的重點(diǎn)是交通系統(tǒng)的電氣和電子方面研究；在與電氣或電子設(shè)備有明顯相互作用的情況下，將考慮對(duì)車(chē)輛機(jī)械部件或子系統(tǒng)的研究。社會(huì)、政治、監(jiān)管或環(huán)境等其他方面不在本期刊的討論范圍內(nèi)。
《電子運(yùn)輸》發(fā)表該領(lǐng)域頂尖專(zhuān)家撰寫(xiě)的綜合研究文章和特邀評(píng)論。本期刊歡迎在電動(dòng)交通領(lǐng)域展現(xiàn)嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)價(jià)值和新穎重大進(jìn)展的稿件。
特別感興趣的技術(shù)包括但不限于：
● 電動(dòng)交通車(chē)載能量轉(zhuǎn)換裝置
● 交通運(yùn)輸、車(chē)載、車(chē)外儲(chǔ)能裝置
● 電動(dòng)交通能源基礎(chǔ)設(shè)施、充電系統(tǒng)和供電系統(tǒng)等。
● 混合動(dòng)力系統(tǒng)
● 牽引用電力電子
● 能源管理和控制系統(tǒng)
● 安全性、耐用性和可靠性
● 電動(dòng)交通系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的協(xié)調(diào)和影響
● 人工智能在交通運(yùn)輸中的應(yīng)用
● 物聯(lián)網(wǎng)和能源互聯(lián)網(wǎng)在交通運(yùn)輸中的應(yīng)用
Etransportation創(chuàng)刊于2019年，由Elsevier出版商出版，收稿方向涵蓋Engineering - Automotive Engineering全領(lǐng)域，在行業(yè)領(lǐng)域中學(xué)術(shù)影響力很大，屬于國(guó)際一流期刊，關(guān)注度和專(zhuān)業(yè)度非常高，所以對(duì)原創(chuàng)文章要求創(chuàng)新性很高，過(guò)審難度很高，如果您有志于一流期刊，建議關(guān)注此刊。平均審稿速度約Review Time: 8.4 weeks; Publication Time: 1 week ，影響因子指數(shù)15，該期刊近期沒(méi)有被列入國(guó)際期刊預(yù)警名單，廣大學(xué)者值得一試。
| 大類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | 小類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 1區(qū) | ENERGY & FUELS 能源與燃料 ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：電子與電氣 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 2區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 否 | 否 |
名詞解釋?zhuān)?br />中科院分區(qū)也叫中科院JCR分區(qū)，基礎(chǔ)版分為13個(gè)大類(lèi)學(xué)科，然后按照各類(lèi)期刊影響因子分別將每個(gè)類(lèi)別分為四個(gè)區(qū)，影響因子5%為1區(qū)，6%-20%為2區(qū)，21%-50%為3區(qū)，其余為4區(qū)。
| 大類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | 小類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 1區(qū) | ENERGY & FUELS 能源與燃料 ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：電子與電氣 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 2區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 是 | 否 |
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENERGY & FUELS | SCIE | Q1 | 10 / 170 |
94.4% |
| 學(xué)科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q1 | 4 / 352 |
99% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 1 / 72 |
99.3% |
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENERGY & FUELS | SCIE | Q1 | 7 / 173 |
96.24% |
| 學(xué)科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q1 | 15 / 354 |
95.9% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 3 / 72 |
96.53% |
名詞解釋?zhuān)?br />WOS即Web of Science，是全球獲取學(xué)術(shù)信息的重要數(shù)據(jù)庫(kù)，Web of Science包括自然科學(xué)、社會(huì)科學(xué)、藝術(shù)與人文領(lǐng)域的信息，來(lái)自全世界近9,000種最負(fù)盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學(xué)術(shù)會(huì)議多學(xué)科內(nèi)容。給期刊分區(qū)時(shí)會(huì)按照某一個(gè)學(xué)科領(lǐng)域劃分，根據(jù)這一學(xué)科所有按照影響因子數(shù)值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影響因子值高的就會(huì)在高分區(qū)中，最后的劃分結(jié)果分別是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表質(zhì)量最高。
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 | ||||||||||||||||||||
| 19.8 | 2.47 | 2.723 |
|
名詞解釋?zhuān)?br />CiteScore：衡量期刊所發(fā)表文獻(xiàn)的平均受引用次數(shù)。
SJR:SCImago 期刊等級(jí)衡量經(jīng)過(guò)加權(quán)后的期刊受引用次數(shù)。引用次數(shù)的加權(quán)值由施引期刊的學(xué)科領(lǐng)域和聲望 (SJR) 決定。
SNIP:每篇文章中來(lái)源出版物的標(biāo)準(zhǔn)化影響將實(shí)際受引用情況對(duì)照期刊所屬學(xué)科領(lǐng)域中預(yù)期的受引用情況進(jìn)行衡量。
| 是否OA開(kāi)放訪問(wèn)： | h-index： | 年文章數(shù)： |
| 未開(kāi)放 | -- | 73 |
| Gold OA文章占比： | 2021-2022最新影響因子（數(shù)據(jù)來(lái)源于搜索引擎）: | 開(kāi)源占比（OA被引用占比）： |
| 20.23% | 15 | 0.10... |
| 研究類(lèi)文章占比：文章 ÷（文章 + 綜述） | 期刊收錄： | 中科院《國(guó)際期刊預(yù)警名單（試行）》名單： |
| 95.89% | SCIE | 否 |
歷年IF值(影響因子)：
歷年引文指標(biāo)和發(fā)文量：
歷年中科院JCR大類(lèi)分區(qū)數(shù)據(jù)：
歷年自引數(shù)據(jù)：
| 同小類(lèi)學(xué)科的其他優(yōu)質(zhì)期刊 | 影響因子 | 中科院分區(qū) |
| International Journal Of Ventilation | 1.1 | 4區(qū) |
| Journal Of Environmental Chemical Engineering | 7.4 | 2區(qū) |
| Journal Of Energy Storage | 8.9 | 2區(qū) |
| Complexity | 1.7 | 4區(qū) |
| Chemical Engineering Journal | 13.3 | 1區(qū) |
| International Journal Of Hydrogen Energy | 8.1 | 2區(qū) |
| Electronics | 2.6 | 3區(qū) |
| Aerospace | 2.1 | 3區(qū) |
| Buildings | 3.1 | 3區(qū) |
| Shock Waves | 1.7 | 4區(qū) |
若用戶(hù)需要出版服務(wù)，請(qǐng)聯(lián)系出版商：ELSEVIER, RADARWEG 29, AMSTERDAM, Netherlands, 1043 NX。
