Journal Title：Ieee Open Journal Of Intelligent Transportation Systems
IEEE Open Journal of Intelligent Transportation Systems is an academic journal dedicated to the field of intelligent transportation systems, published by IEEE (Institute of Electrical and Electronics Engineers). This journal is committed to publishing high-quality research papers covering various aspects of intelligent transportation systems, including but not limited to technological innovation, application practice, theoretical exploration, and future trends of intelligent transportation systems.
Since its publication, this journal has quickly gained widespread recognition in the academic community. It has been included in the latest JCR journal ESCI, demonstrating its academic influence and authority in the field of intelligent transportation systems. At the same time, the journal also has a high LetPub rating and reputation, further demonstrating its position in the academic community. Articles published in the IEEE Open Journal of Intelligent Transportation Systems undergo a rigorous peer review process to ensure the quality and academic value of each article. In addition, the journal also emphasizes the open accessibility of articles, providing convenient reading and citation channels for scholars and researchers.
《IEEE 智能交通系統(tǒng)開放期刊》是一本專注于智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，由IEEE（電氣和電子工程師協(xié)會）出版。該雜志致力于發(fā)表高質(zhì)量的研究論文，涵蓋智能交通系統(tǒng)的各個方面，包括但不限于智能交通系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新、應(yīng)用實踐、理論探索以及未來趨勢等。
該期刊自出版以來，迅速獲得了學(xué)術(shù)界的廣泛認(rèn)可。其被最新的JCR期刊ESCI收錄，顯示了其在智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)影響力和權(quán)威性。同時，該期刊還擁有較高的LetPub評分和聲譽(yù)，進(jìn)一步證明了其在學(xué)術(shù)界的地位?！禝EEE 智能交通系統(tǒng)開放期刊》的發(fā)表文章需經(jīng)過嚴(yán)格的同行評審流程，確保每篇文章的質(zhì)量和學(xué)術(shù)價值。此外，該期刊還注重文章的開放訪問性，為廣大學(xué)者和研究人員提供了便捷的閱讀和引用渠道。
Ieee Open Journal Of Intelligent Transportation Systems由IEEE出版商出版，收稿方向涵蓋Multiple全領(lǐng)域，平均審稿速度 10 Weeks ，影響因子指數(shù)4.6，該期刊近期沒有被列入國際期刊預(yù)警名單，廣大學(xué)者值得一試。
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：COMPUTER SCIENCE, ARTIFICIAL INTELLIGENCE | ESCI | Q2 | 50 / 197 |
74.9% |
| 學(xué)科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | ESCI | Q1 | 74 / 352 |
79.1% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q2 | 19 / 72 |
74.3% |
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：COMPUTER SCIENCE, ARTIFICIAL INTELLIGENCE | ESCI | Q2 | 65 / 198 |
67.42% |
| 學(xué)科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | ESCI | Q2 | 124 / 354 |
65.11% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q2 | 24 / 72 |
67.36% |
名詞解釋：
WOS即Web of Science，是全球獲取學(xué)術(shù)信息的重要數(shù)據(jù)庫，Web of Science包括自然科學(xué)、社會科學(xué)、藝術(shù)與人文領(lǐng)域的信息，來自全世界近9,000種最負(fù)盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學(xué)術(shù)會議多學(xué)科內(nèi)容。給期刊分區(qū)時會按照某一個學(xué)科領(lǐng)域劃分，根據(jù)這一學(xué)科所有按照影響因子數(shù)值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影響因子值高的就會在高分區(qū)中，最后的劃分結(jié)果分別是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表質(zhì)量最高。
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 | ||||||||||||||||
| 5.4 | 1.119 | 1.163 |
|
名詞解釋：
CiteScore：衡量期刊所發(fā)表文獻(xiàn)的平均受引用次數(shù)。
SJR:SCImago 期刊等級衡量經(jīng)過加權(quán)后的期刊受引用次數(shù)。引用次數(shù)的加權(quán)值由施引期刊的學(xué)科領(lǐng)域和聲望 (SJR) 決定。
SNIP:每篇文章中來源出版物的標(biāo)準(zhǔn)化影響將實際受引用情況對照期刊所屬學(xué)科領(lǐng)域中預(yù)期的受引用情況進(jìn)行衡量。
| 是否OA開放訪問： | h-index： | 年文章數(shù)： |
| 開放 | -- | 68 |
| Gold OA文章占比： | 2021-2022最新影響因子（數(shù)據(jù)來源于搜索引擎）: | 開源占比（OA被引用占比）： |
| 98.80% | 4.6 | |
| 研究類文章占比：文章 ÷（文章 + 綜述） | 期刊收錄： | 中科院《國際期刊預(yù)警名單（試行）》名單： |
| 97.06% | SCIE | 否 |
歷年IF值(影響因子)：
歷年引文指標(biāo)和發(fā)文量：
歷年自引數(shù)據(jù)：
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