摘要：以蘇北沿海的王港河口為原型,建立潮汐河口三維水動力概化數(shù)學(xué)模型,分別對擋潮閘遷移前、后的閘下水動力過程進行模擬。通過對比閘下潮位、流速及流向的特征變化,分析擋潮閘外遷的相關(guān)影響。結(jié)果表明:擋潮閘外遷后,閘下潮波變形現(xiàn)象減弱,漲、落潮歷時趨于相近、不對稱性減弱,有利于改善漲落潮流輸沙不等現(xiàn)象;閘下水動力環(huán)境增強,平均流速增大,垂向各層流速的分布更加均勻,且表、底層流速比增大,有利于加強閘下沖刷、減輕淤積;閘門外遷對河口外的流速分布影響較小。上述結(jié)果可為類似的強潮流河口擋潮閘外遷論證以及外遷后的閘下淤積研究提供參考。