隧道與軌道交通雜志,季刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:設(shè)計(jì)與研究、施工、設(shè)備等。于1987年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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隧道與軌道交通雜志,季刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:設(shè)計(jì)與研究、施工、設(shè)備等。于1987年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
隧道與軌道交通雜志為了更好地在雜志中突出隧道與軌道交通工程的技術(shù)創(chuàng)新成果,使刊名與內(nèi)容更相符,2016年7月,主辦單位向國(guó)家新聞出版署提出申請(qǐng),擬將《地下工程與隧道》刊名變更為《隧道與軌道交通》。
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隧道與軌道交通這雜志審稿速度快,編輯部的各個(gè)編輯態(tài)度很棒,編輯能為投稿人著想,并且可以提出很好的建議,上午打電話咨詢直接加了編輯老師的微信,老師看過后下午回復(fù)決定退稿。態(tài)度特別好,效率也很高。
隧道與軌道交通雜志編輯效率高,大贊,審稿人很巧合的一天返回審稿意見,審稿人審稿很認(rèn)真,提出的意見對(duì)論文有一定的幫助。是做這方面文章值得關(guān)注的一個(gè)雜志。
期間有過1次大修和一次小修,隧道與軌道交通雜志審稿老師的意見很是中肯,非常有價(jià)值。對(duì)文章質(zhì)量提升幫助很大。此外,編輯老師也相當(dāng)負(fù)責(zé),文章收錄后排版反復(fù)和我溝通,非常仔細(xì)。另外確實(shí)要贊一下這本雜志,出版文章速度確實(shí)非??欤恼碌呐虐娣浅UR有美感。
審稿不到一個(gè)月完成,審稿意見很全面,小修后接收,之前我也投過國(guó)內(nèi)幾個(gè)相關(guān)期刊,《隧道與軌道交通》的編輯部老師很認(rèn)真負(fù)責(zé),工作效率很高,很感謝他們。
11月3號(hào)投稿,11月29號(hào)通知錄用。修改意見中文章的主要問題是格式以及圖標(biāo)中的字體、單位問題。寫的是一篇交通方面的文章,個(gè)人感覺還不錯(cuò)。中的第一篇,還是很開心的。
期刊審稿有快有慢吧,有人半個(gè)月終審,我感覺自己的一般吧,一個(gè)月通知錄用,期間退休一次,不過都是小問題,如圖片格式等,有人說編輯態(tài)度不好,我覺得編輯態(tài)度很好,很熱情,還可以加他QQ,經(jīng)常跟他聊天,哈哈!總之,錄用了,還行!
第一篇文章,啥都不懂,也木有人可以請(qǐng)教,連投稿都不知道從哪兒,還好被我發(fā)現(xiàn)了客服,哈哈機(jī)智如我。投稿,返修,校稿……所有過程總算學(xué)到了。建議,投稿的不要心急,一步步弄透了再做,祝大家投一篇中一篇早點(diǎn)畢業(yè)。
7月份投該期刊,10天后通過內(nèi)審,送外審。一星期后給出修改通知,修后再審,8月15號(hào)進(jìn)入終審,20號(hào)給出錄用通知,感覺不錯(cuò),期間曾打過幾次電話,編輯態(tài)度都很客氣。感覺這個(gè)刊物只要有創(chuàng)新,實(shí)驗(yàn)扎實(shí),認(rèn)真回答修改文章,就可以錄用。
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