摘要：汽車在行駛過程中,柔性軟管的空間位姿和形態(tài)容易發(fā)生變化,會導(dǎo)致管路與周圍零部件干涉磨損,嚴(yán)重影響管路壽命.綜合考慮軟管的幾何特征和物理特性,基于Kirchhoff彈性細(xì)桿力學(xué)模型,建立柔性軟管的空間位姿和形態(tài)的參數(shù)化模型,模擬軟管在汽車行駛過程中的變形.以汽車典型行駛工況下的運(yùn)動學(xué)狀態(tài)作為仿真輸入,對柔性軟管運(yùn)動包絡(luò)進(jìn)行仿真分析,仿真結(jié)果可以為汽車柔性軟管設(shè)計及優(yōu)化提供依據(jù).