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基于拖車共享的件雜貨碼頭混合作業(yè)工藝

作者:劉志雄; 陳玉婷; 熊楊 武漢科技大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院; 武漢430081; 上海德邦物流有限公司事業(yè)合伙人預(yù)算支持組; 上海201702

摘要:為提高件雜貨碼頭作業(yè)效率,在對件雜貨碼頭裝卸作業(yè)進行分析的基礎(chǔ)上,借鑒集裝箱碼頭集卡交叉作業(yè)工藝模式,提出基于“拖車共享,拖板歸線”的件雜貨水平運輸混合作業(yè)工藝模式,主要包括岸邊交叉作業(yè)模式和全場交叉作業(yè)模式。針對全場交叉作業(yè)模式,提出“貨垛同場+堆場相鄰”的拖車交叉作業(yè)原則。針對兩種混合交叉作業(yè)模式,提出相應(yīng)的拖車調(diào)度算法。利用Plant Simulation對傳統(tǒng)固定作業(yè)模式和兩種混合交叉作業(yè)模式進行仿真建模,并結(jié)合實際生產(chǎn)數(shù)據(jù)進行仿真。仿真結(jié)果表明,在減少門機作業(yè)等待時間、提高門機作業(yè)效率方面,兩種混合交叉作業(yè)模式是有效的。相比固定作業(yè)模式,岸邊交叉作業(yè)和全場交叉作業(yè)模式下的單船門機裝船作業(yè)等待時間分別減少1.0%和3.3%。

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上海海事大學(xué)學(xué)報

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