摘要：文章提出包含傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)以及純電動(dòng)汽車(chē)的“xEV兼容架構(gòu)平臺(tái)”概念,并將其作為汽車(chē)架構(gòu)平臺(tái)技術(shù)的一個(gè)新的主流發(fā)展方向,對(duì)xEV兼容架構(gòu)平臺(tái)開(kāi)發(fā)策略和構(gòu)想進(jìn)行了深入探討,提出了三級(jí)車(chē)型、三艙模塊化、變量與不變量和梯度化四大兼容架構(gòu)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的集成技術(shù)策略方向,助力企業(yè)形成自主正向開(kāi)發(fā)能力,開(kāi)發(fā)出有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。