摘要：本文旨在從地方政府博弈視角,探究我國環(huán)境監(jiān)管疲軟背后的邏輯機制?；诶碚撃Ｐ?識別出受益外溢、經(jīng)濟競爭兩個策略互動理論機制;利用中國2002-2007年地級市數(shù)據(jù),采用高階動態(tài)空間模型,按照城市面積、是否同省設計了估計策略,控制了來自上級的管制協(xié)調(diào)效應后,評估了受益外溢和經(jīng)濟競爭效應的存在性和大小。結果發(fā)現(xiàn),受益外溢是城市環(huán)境監(jiān)管策略互動的主導機制,城市環(huán)境監(jiān)管相互“搭便車”尤為突出;經(jīng)濟競爭導致的城市間環(huán)境監(jiān)管“競次”,在同省經(jīng)濟相似城市間較為明顯。本文揭示出中國屬地化體制導致的環(huán)境監(jiān)管“搭便車”是監(jiān)管不力的重要根源,從管理體制上加大地方政府環(huán)境監(jiān)管的協(xié)調(diào),對提高環(huán)境監(jiān)管的有效性十分重要。