山西交通科技雜志
Shanxi Science & Technology of Communications
山西交通科技雜志，雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：工程監(jiān)理、汽車.運(yùn)輸、筑養(yǎng)路機(jī)械等。于1973年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 主管單位：山西省交通運(yùn)輸廳
- 審稿周期：1個(gè)月內(nèi)
- 周期：雙月刊
- 主辦單位：山西省交通科技信息中心站
- 創(chuàng)刊：1973年
- 出版地區(qū)：山西
- 國(guó)際刊號(hào)：1006-3528
- 語言：中文
- 國(guó)內(nèi)刊號(hào)：14-1198/U
- 類別：工程科技II
- 全年訂價(jià)：￥220.00
- 現(xiàn)用名：山西交通科技
- 郵編：30600
Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）
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<三>因本刊編輯部人力、財(cái)力所限，所有稿件恕不退稿。
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<五>作者需提供如下信息（多個(gè)作者應(yīng)分別介紹）：姓名、性別、籍貫、職稱、學(xué)位、主要研究方向、工作單位名稱、郵政編碼、聯(lián)系電話和E-mail地址。
期刊介紹INTRODUCTION
山西交通科技雜志，雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：工程監(jiān)理、汽車.運(yùn)輸、筑養(yǎng)路機(jī)械等。于1973年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
歷史收錄INDEXED INFORMATION
期刊文獻(xiàn)LITERATURE
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
山西交通科技雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
山西交通科技雜志年度被引次數(shù)報(bào)告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2021年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
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更多問題CONTRIBUTE
用戶評(píng)價(jià)（不代表本站觀點(diǎn)）
yangwei** 回復(fù)
2024-07-15 18:22:45山西交通科技雜志所聘的審稿專家學(xué)術(shù)態(tài)度端正、認(rèn)真，能指出具體到某一個(gè)字的錯(cuò)誤，還有雜志的學(xué)術(shù)質(zhì)量非常高，編輯部老師的態(tài)度很熱情，能及時(shí)與作者電話或郵件溝通，各方面都深得我心！
liuming** 回復(fù)
2024-05-12 12:12:47中間咨詢過很多次，編輯人挺好的，均有回復(fù)，經(jīng)歷了審稿等等環(huán)節(jié)，進(jìn)入最后修改，10月21日收到山西交通科技雜志的錄用通知，現(xiàn)在排隊(duì)安排出刊，審稿很細(xì)很嚴(yán)，希望風(fēng)格繼續(xù)保持，繼續(xù)支持！
xiaoqin** 回復(fù)
2023-09-02 13:25:44總體感覺，只要文章內(nèi)容創(chuàng)新，還是不難中的。山西交通科技雜志的編輯部的老師是非常負(fù)責(zé)任的，對(duì)文章的校對(duì)非常細(xì)致，對(duì)問題點(diǎn)分析都很詳細(xì)。審稿人意見切實(shí)中肯，有實(shí)用價(jià)值，對(duì)文章提升有很大幫助！
panziqi** 回復(fù)
2023-07-23 15:19:58感覺《山西交通科技》對(duì)重視的文章比較認(rèn)可，我的文章可能因?yàn)檠芯糠较虿粔虺埃碚撘膊簧?，被幾個(gè)核心拒過了，在這里1個(gè)月左右就錄用了。不錯(cuò)，期刊資料更新都很及時(shí)的！
wangzho** 回復(fù)
2023-04-24 16:19:18以前投過兩次，都是直接中。唯獨(dú)這一次，讓改后再審。所幸還是被山西交通科技雜志接收了。看來今后得認(rèn)真學(xué)習(xí)別人的長(zhǎng)處，提升自己的研究水平。感謝這個(gè)平臺(tái)。
miuzhe_** 回復(fù)
2023-01-25 16:35:13今早剛剛接收一篇，期刊影響因子越來越高了，要求也越來越嚴(yán)格了，發(fā)文量比較大，在交通領(lǐng)域還算是個(gè)主流期刊，祝大家也都能逢投必中。
wangjia** 回復(fù)
2022-06-17 09:48:20總體來說，這個(gè)期刊很快了，今年影響影子應(yīng)該會(huì)漲。一般來說，一個(gè)星期就會(huì)要求審稿人回復(fù)審稿意見。但是現(xiàn)在投稿的人越來越多，所以審稿感覺都變慢了。
af210wd** 回復(fù)
2021-09-22 09:56:109月10投稿，審稿專家給了12條意見，但是沒有涉及大的改動(dòng)。修改后，10月8日接到錄用通知。需要保密證明。編輯非常認(rèn)真負(fù)責(zé)，電子郵件小改了2次，并且編輯回復(fù)特別迅速，基本上4個(gè)小時(shí)后就給回信。期刊負(fù)責(zé)的態(tài)度，審稿的速度值得贊揚(yáng)。
chiyufe** 回復(fù)
2021-02-23 19:38:00第一篇文章，啥都不懂，也木有人可以請(qǐng)教，連投稿都不知道從哪兒，還好被我發(fā)現(xiàn)了客服，哈哈機(jī)智如我。投稿，返修，校稿……所有過程總算學(xué)到了。建議，投稿的不要心急，一步步弄透了再做，祝大家投一篇中一篇早點(diǎn)畢業(yè)。
文心怡** 回復(fù)
2020-08-12 16:04:57審稿速度很快，審稿老師由一批老教授組成的審稿專家，非常棒，給出的意見也很獨(dú)到，逐條修改即可。也可駁回，審稿20幾天左右，喜歡該期刊的可以試著投一下。
yezimei** 回復(fù)
2020-02-22 09:46:13審稿速度很快，審稿人的意見也非常中肯，兩位審稿人提出了十余條意見，基本都能指出文章存在的不足。而且版面費(fèi)都是到文章要出版時(shí)才會(huì)跟你要。評(píng)價(jià)優(yōu)！
zhudi** 回復(fù)
2019-04-07 17:59:29此評(píng)價(jià)表示我對(duì)收到的商品非常滿意，《山西交通科技》和描述一致，是山西交通科技信息中心站所主辦的學(xué)術(shù)性刊物。快遞小哥也很給力。值得推薦給大家，我也會(huì)考慮回購(gòu)。
shushu** 回復(fù)
2018-10-07 13:05:06第一次在網(wǎng)上訂書，價(jià)格便宜，雜志也是正版，店家按月郵寄，即省錢又省心，信息量大，可讀性強(qiáng)，印刷精致，是學(xué)術(shù)研究者的良師益友。態(tài)度誠(chéng)懇。服務(wù)周到，送達(dá)及時(shí)，明年還會(huì)繼續(xù)訂購(gòu)。
willis** 回復(fù)
2018-05-10 16:40:39第一篇文章，自己覺得內(nèi)容還是可以的，但解釋清楚還是挺費(fèi)勁的，因?yàn)閷＜也豢赡芴貏e認(rèn)真的看嘛，一定要簡(jiǎn)練自己的核心觀點(diǎn)。我從投稿到錄用只用了一個(gè)月時(shí)間，《山西交通科技》效率還是很高的。
abrams** 回復(fù)
2018-01-04 10:23:47編輯非常認(rèn)真負(fù)責(zé)，郵件聯(lián)系回復(fù)也非?？欤寮_始本來有些問題，考慮不用的，但是編輯又給了一次修改的機(jī)會(huì)，說是修改好了還可能錄用，就花心思修，修改后一個(gè)月不到就說錄用了，還有一些小問題后面陸續(xù)解決了，編輯態(tài)度非常好，給個(gè)贊！
menmeng** 回復(fù)
2015-10-26 15:16:57山西交通科技雜志的速度是很快的，很好中，十幾天的時(shí)候打電話就已經(jīng)直接錄用了，然后過了不到一個(gè)星期給的錄用通知，編輯人非常好，態(tài)度很好，審稿人意見也很有用，感謝！
mains** 回復(fù)
2014-12-11 17:53:23一審將近三個(gè)月，兩個(gè)審稿人，提了一大堆意見，但有一些是錯(cuò)誤的意見。主編要求一個(gè)月修回。本人補(bǔ)充了一些，并對(duì)錯(cuò)誤的意見認(rèn)真反駁。。感覺反駁得太多了，擔(dān)心被拒。花了27天修回。然后二審又是兩個(gè)月，這一次主編提了三個(gè)小的意見，看來他認(rèn)可我對(duì)錯(cuò)誤意見的反駁。我第二天就修回。但主編說修改得不好，再給我最后一次機(jī)會(huì)，終于改好接收。。。
jwer** 回復(fù)
2014-10-01 16:47:26審稿過程:7.19（星期六）投稿；7.21（星期一 ）收稿回執(zhí)：通知稿件將在10個(gè)工作日（遇雙休日及法定節(jié)假日或責(zé)任編輯出差、請(qǐng)病假事假時(shí)可能超過此時(shí)限）內(nèi)由責(zé)任編輯審畢并作出退稿、送審或修改后送審決定；7.21（星期一）收到送審?fù)ㄖ和ㄖ摳寮呀?jīng)通過責(zé)任編輯的初審，符合送審要求，現(xiàn)已進(jìn)入送審隊(duì)列。請(qǐng)作者認(rèn)真填寫《作者投稿聲明》，簽字后將掃描件用E-mail寄來。稿件審查一般需要3個(gè)月左右，請(qǐng)作者耐心等待。
timo** 回復(fù)
2014-06-25 09:41:01這個(gè)期刊很快回給結(jié)果，大概十天左右，好的話直接就用了。編輯態(tài)度也很好,已經(jīng)有自己的網(wǎng)站，但是發(fā)郵件會(huì)更快些。希望對(duì)大家有所幫助。
otto** 回復(fù)
2014-06-15 13:18:41審稿速度挺快的，2個(gè)星期就被錄用了，我10月17號(hào)投的，11月3號(hào)錄用的。審?fù)暌院蠡緵]有什么意見，但是就是發(fā)表比較慢，一般需要一年吧。如果不是很著急的話，可以考慮這個(gè)期刊。也可以加急的吧好像。這個(gè)期刊在我們學(xué)校是認(rèn)可的，蠻好的。
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若用戶需要出版服務(wù)，請(qǐng)聯(lián)系出版商，地址：晉中市開發(fā)區(qū)匯通產(chǎn)業(yè)園區(qū)興業(yè)街，郵編：30600。