水運管理學(xué)術(shù)信息
- 影響因子：0.17
- 發(fā)文量：179
- 總被引次數(shù)：313
期刊導(dǎo)航：
水運管理雜志，月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：專稿、航運、港口等。于1979年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 主管單位：上海海事大學(xué)
- 審稿周期：1個月內(nèi)
- 周期：月刊
- 主辦單位：上海海事大學(xué)
- 創(chuàng)刊：1979年
- 出版地區(qū)：上海
- 國際刊號：1000-8799
- 曾用名：水運管理
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號：31-1233/U
- 類別：經(jīng)濟(jì)與管理科學(xué)
- 全年訂價：￥580.80
- 現(xiàn)用名：水運管理
- 郵編：201306
專稿航運港口海事郵輪經(jīng)濟(jì)航運教育綠色航運市場分析等
收集需求
確認(rèn)期刊
支付定金
完成服務(wù)
支付尾款
雜志特色CONTRIBUTE
<一>作者署名的順序和人數(shù)由作者自定，須中英文署名。第一作者必須能對編輯部的修改意見進(jìn)行核修，須留電話、E-mail，收刊詳細(xì)地址、郵編。
<二>如系國家、省部級重大科技攻關(guān)項目或有創(chuàng)新性的科研成果論文，亦請在介紹信中說明。
<三>來稿要求具有客觀性、真實性、創(chuàng)造性、科學(xué)性、先進(jìn)性、邏輯性、實踐性。
<四>文中應(yīng)擬出小標(biāo)題，以（一）、（二）、為序,層次不宜過多。文首要有相關(guān)的交待與評析。
<五>稿件請附200—300 字的中英文內(nèi)容提要，內(nèi)容提要簡要概述所研究的問題與觀點、采用的研究方法以及文章的主要結(jié)論。
期刊介紹INTRODUCTION
水運管理雜志，月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：專稿、航運、港口等。于1979年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
歷史收錄INDEXED INFORMATION
中文核心期刊要目總覽19921996
期刊文獻(xiàn)LITERATURE
統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
水運管理雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
水運管理雜志年度被引次數(shù)報告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2021年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2022年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
常見問題CONTRIBUTE
請問你們是水運管理雜志社嗎？我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務(wù)，不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請聯(lián)系雜志社，地址：上海市臨港新城海港大道1550號，郵編：201306。
不成功可以退款嗎？本站無論任務(wù)服務(wù)，事先跟客戶都進(jìn)行詳細(xì)溝通確認(rèn)，如果沒有按期完成，由本站退還客戶支付的費用。但客戶單方面終止訂單，是不能退款的。
急著，速度能否更快一些？正常情況能滿足大部分的用戶，建議你提前一點時間，如果客戶特別需要加急，需要我們和雜志社溝通安排，如果確認(rèn)可能會收取一定加急費用。
我可以跟蹤進(jìn)展情況嗎？當(dāng)然，我們會通過短信或電話主動溝通，匯報進(jìn)展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設(shè)立的投訴電話。
我想知道你們的服務(wù)？您好，我們擁有多年豐富的期刊服務(wù)經(jīng)驗，可以協(xié)助您進(jìn)行期刊投稿，優(yōu)化投稿流程，避免頻繁碰壁，縮短發(fā)表周期，節(jié)省您的寶貴時間，讓您的學(xué)術(shù)成果快速發(fā)表。
你們網(wǎng)站有什么保障？隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮，騙子也越來越多，我們實體公司注冊，網(wǎng)站國家工信部備案，信息公開，我們的初衷就是專注高質(zhì)量的服務(wù)，客戶優(yōu)先，注重保密，對客戶信息安全制定嚴(yán)格的管理制度。
時間是否可控？根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同，主要根據(jù)雜志社排版情況，我們都會及時跟客戶溝通好，把進(jìn)度做到可控，一般是1－3個月完成服務(wù)，不排除有更長久的時間，建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。
網(wǎng)站有信用有保障嗎？建站以來，先后獲得多次好評，開通了支付寶信任商家服務(wù)，網(wǎng)銀在線支付是2005年用戶，銀行卡號都是2004年注冊的，如果有欺騙行為，收款方式都早就被注銷了。
更多問題CONTRIBUTE
用戶評價（不代表本站觀點）
wenquan** 回復(fù)
2023-07-15 18:20:46水運管理雜志審稿時間半個月左右，電話通知修改，有審稿意見。要求按審稿意見修改，編輯電話很客氣。比較舒服，感覺文章質(zhì)量要求很高，有深度，有創(chuàng)新，符合規(guī)范即可。
suozhi_** 回復(fù)
2023-01-25 12:25:15盡管到貨比較晚，但每本書的質(zhì)量都非常的高。無論是紙張還是內(nèi)容都是一流的！非常滿意的一次購物！而且印刷的次數(shù)都很多。可以肯定都是非常受歡迎的暢銷書！
yangxil** 回復(fù)
2022-06-10 12:55:42之前沒有聽說過的一本書，《水運管理》雜志非常值得讀，內(nèi)容也很深刻。道理非常適用于現(xiàn)在，只要是有一定閱讀能力的人，都能有所收獲。值得購買喲！
gutou** 回復(fù)
2019-04-07 13:49:31雜志質(zhì)量不錯。價格也很優(yōu)惠，比書店便宜不少，關(guān)鍵是包裝有很大進(jìn)步。物流也快，這次購物很滿意。最近讀書時間有點少，買幾本給自己一點壓力。這也是我人生第一本收錄我文章的雜志，伯樂呀！
drjtew** 回復(fù)
2018-09-12 11:27:42發(fā)表之家快遞很快的，沒有什么問題，書包的也很嚴(yán)實，書打開看印刷不錯，質(zhì)量很好，手感細(xì)膩，總體來說不錯。
shanmu** 回復(fù)
2018-07-08 09:47:55本來是抱著能中就中的心態(tài)投向該期刊的，當(dāng)然也沒有抱任何希望，但沒想到，一個月后，我在系統(tǒng)中看到了已錄用，真是喜出望外！與對方聯(lián)系后，確認(rèn)無誤。需要說明的是，對方態(tài)度極好，無一絲不耐煩情緒！投稿這么多年，能得到如此待遇，真是幸運。
yohanna** 回復(fù)
2017-12-25 10:58:09剛剛一個月接受的，我覺得比我上次投的速度要慢一些。可能是因為有一個審稿人比較負(fù)責(zé)，每次都拖到幾乎最后期限才給出審稿意見。總體來說，期刊不錯，編輯老師態(tài)度真的很NICE，對我的追問耐心回答。很棒。
farley** 回復(fù)
2017-09-19 15:04:52首先，《水運管理》編輯部特別好，耐心、負(fù)責(zé)，非常感謝編輯老師。我是3月份投的稿件，4月份讓退修，提出了兩個問題，修改后直接錄用。《水運管理》還是不錯的一本雜志。
thytk** 回復(fù)
2017-05-20 16:10:51審稿相當(dāng)?shù)目臁?月13號投稿，2月9號直接出錄用通知。真是功夫不負(fù)有心人，謝謝幫我修改文章的老師，感激不盡！只要好好寫文章，接收還是很快的！
fawg** 回復(fù)
2017-02-07 10:34:50投之后，一個星期之內(nèi)要求修改，小改動。1個月內(nèi)要求大改，改后約3周內(nèi)要求改文字、版面的內(nèi)容。然后錄用了。從投到錄用一共約2個月。很快，編輯很負(fù)責(zé)。
dlgvk** 回復(fù)
2017-02-05 15:55:00審稿速度挺快的。整體來說比較好中，一個外審專家加上編輯意見，一般半個多月左右就會有結(jié)果，只要認(rèn)真回復(fù)專家的意見，好好修改，一般都會錄用的。
jhbk** 回復(fù)
2017-01-03 13:25:07主編和各位編輯非常NICE，投稿后，第二天就送審，中途經(jīng)歷了專家拒審和超時，幫換專家外審，文章經(jīng)過小修后錄用，非常開心！第一次投《水運管理》就中了！
euizi** 回復(fù)
2016-03-24 11:24:44審稿很快，二十多天左右就直接退稿，審稿意見很詳細(xì)。水運管理的編輯態(tài)度很好，審稿速度很快，支持大家投水運管理。希望刊出速度跟審稿速度一樣吧。祝越來越好。
sswwwaa** 回復(fù)
2015-03-22 11:09:38水運管理雜志還算快的，11月投稿，12月底審回，修改內(nèi)容一次、修改格式兩次，都是隔一天修回，隔一天就回復(fù)的，效率很高。關(guān)鍵有一次是晚上10點鐘發(fā)回來的格式修改意見，這工作很拼！
jazz** 回復(fù)
2015-02-02 15:37:54投稿后初審很快，只要格式?jīng)]有什么問題，就送外審，這里需要強(qiáng)調(diào)的是，推薦審稿人很重要（可以推薦兩個），也就是說文章的快慢基本取決于審稿人。同實驗室也是同一時間投的這個期刊，外審一周就有消息了，不過一個是要退稿，一個是退修，認(rèn)真修改后不知道怎么回事現(xiàn)在還在復(fù)審，二十多天了，還沒消息，估計復(fù)審跟初審一樣還是看審稿人；我的二十多天才有外審消息，但比較幸運，直接退修，提的都是些小問題，但是也不敢輕易，逐條回答，態(tài)度誠懇基本沒問題。還有就是編輯真的是幾乎是24小時工作啊，晚上23點多給的退修消息，修改了一天當(dāng)天晚上2點發(fā)過去修改稿，然后早上6點就直接給消息錄取。
hvbtu** 回復(fù)
2014-10-15 19:25:58審稿周期一般，但主要是因為審稿人審稿慢的原因，不過從審稿意見來看，確實是本專業(yè)專家來進(jìn)行評審的，要求也很高，但見刊確實慢寫。發(fā)表速度挺快的，而且有問題都及時和我聯(lián)系了，不錯呢，值得信賴。
cuso432** 回復(fù)
2014-07-20 15:11:42加急審稿一個月，一個月通知退修，主要是格式和參考文獻(xiàn)的選用方面的問題，修改返回后大概2天左右通知錄用，編輯態(tài)度挺好，稿件審的仔細(xì)！
免責(zé)聲明EXPLAIN
若用戶需要出版服務(wù)，請聯(lián)系出版商，地址：上海市臨港新城海港大道1550號，郵編：201306。