沈陽航空航天大學學報雜志,雙月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:航空工程、機械動力工程、計算機科學與技術等。于1984年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
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<一>論文須附中、英文摘要;中文摘要200—300字,英文摘要150—200詞。另請擇出能反映全文主要內(nèi)容的關鍵詞2—4個。
<二>“作者簡介”請注明工作單位,學位學歷,職稱職務,研究方向,并在稿件中附上作者的聯(lián)系電話和通訊地址。
<三>有嚴謹?shù)目茖W性和邏輯性,有理論或?qū)嶋H意義。論點明確,資料可靠,數(shù)據(jù)無誤,文字精煉,層次清楚,書寫工整規(guī)范。
<四>論文題目宜簡煉、準確,必要時可加副標題。主副標題要各有側(cè)重,主標題盡量傳遞核心論點、學術創(chuàng)新點,副標題應限定研究范圍、學科范圍,廓清研究對象,標識文章性質(zhì)。題目用華文中宋小二號字,居中。
<五>在參考文獻中,請作者一律用中、英文對照著錄。原文有英文信息項的,必須按原文的英文信息項著錄,不允許作者自行翻譯;原文沒有英文信息項的,作者可按中文信息項翻譯。
沈陽航空航天大學學報雜志,雙月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:航空工程、機械動力工程、計算機科學與技術等。于1984年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
沈陽航空航天大學學報雜志貫徹科教興國方針,開展學術研究與討論,促進學術交流,及時反映航空及相關工業(yè)的新理論、新技術、新成果。為提高學校的教學、科研水平服務,為振興航空工業(yè)和發(fā)展地方經(jīng)濟服務,促進科學技術向生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化。
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編輯修改和校對非常的認真,對文章內(nèi)容逐一校對,不到1月肯定有結果,給予的建議都很有價值,雜志比較注重文章內(nèi)容的創(chuàng)新,對文章格式要求也相對嚴格。
在沈陽航空航天大學學報上發(fā)表文章基本上都能通過一審二審然后到終審階段,我投了兩篇,每一次都是一審審稿完成然后給退修意見,反饋回去就進入二審,最后迎來終審,這篇文章我自己還是比較滿意的,老師們評價也還行,總算有好的結果,感謝各位大佬提供經(jīng)驗。
以前中過一篇,審稿速度非???,就一個星期,修改稿上傳后直接錄用。給我印象就是審稿還是很專業(yè)的,一個審稿人,因為現(xiàn)在中國人搞學術水平已經(jīng)很高了,所以國內(nèi)審稿人的水平就很高,給的意見的水平也是一流的。對文章提升很大。
感覺《沈陽航空航天大學學報》這兩年中的幾率還是蠻大的,只要文章有點新意的,理論充分的,接收的可能性還是蠻大的。投稿后半個月就退修了,表明創(chuàng)新性有,需要補充數(shù)據(jù),修改后再投,差不多10多天再因為版面格式等問題小修了下,再發(fā)過去,10天左右就接收了。速度很快~~
我在這個期刊上投稿兩篇,中了兩篇,個人認為這個期刊挺好的,審稿專家和編輯部老師都很負責,效率比較高。總體來說編輯比較負責,而且效率蠻高。投中可能性大。
編輯部老師很好,編輯老師也很負責,文章見刊也挺快,很不錯的期刊~~大家可以考慮投稿~審稿比較細,審稿人也非常專業(yè),提出的修改意見也很有幫助。
基本有創(chuàng)新,理論嚴謹思維清晰,都會被錄用。個人感覺很簡單,相比其它同類型的期刊,這個審稿和錄用太快了。期待《沈陽航空航天大學學報》越來越好。
個人覺得《沈陽航空航天大學學報》在航空類期刊中,審稿速度已經(jīng)很快了,投稿后14天給修改意見,四天后再投修改稿,一周后就直接接受了,速度超級快。前后還不到一個月。
簡單說一下感受,前后從投稿到錄用20多天。編輯態(tài)度挺好,退修意見也挺多,主要是集中在摘要部分,審稿也挺細心,一些沒怎么注意的細節(jié)都被指出。整體投稿還算順利,按照退修的意見逐條修改并做了修改說明后,直接終審錄用。
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第一審稿人半個月同意接收,第二審稿人一星期后第三審稿人同意修改后接收,編輯通知我修改后錄用,后兩天,第二審稿人意見出來,審稿人速將第三審稿人意見補發(fā);修改后再審,編輯特別負責、認真,這是目前發(fā)表文章修改最滿意的一次,沒有之一。
第一篇被編輯審核退稿,理由就是常見的拒稿理由,已有類似文章發(fā)表或待發(fā)表,我當時就是看這個期刊發(fā)類似的比較多才投的,第二篇2個星期左右就給審稿意見,兩天就修回去了,又過了不到兩周接收,前后就一個月。
4月初投了一篇,4月中旬返回審稿結果,5月上旬上交修改稿,5月中旬錄用。感覺審稿過程比較嚴謹,審稿意見給的不錯,細心改正,沈陽航空航天大學學報雜志的編輯很負責任。態(tài)度很好,贊一個!
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