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鐵道標準設計雜志

Railway Standard Design

北大期刊

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鐵道標準設計學術信息

  • 影響因子:1.19
  • 發(fā)文量:439
  • 總被引次數:3422

期刊導航:

鐵道標準設計雜志,月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內容涉及的欄目:建設管理 、標準規(guī)范、線路路基無砟軌道等。于1957年經新聞總署批準的正規(guī)刊物。

  • 主管單位:中國鐵路工程總公司
  • 審稿周期:1-3個月
  • 周期:月刊
  • 主辦單位:中鐵工程設計咨詢集團有限公司
  • 創(chuàng)刊:1957年
  • 出版地區(qū):北京
  • 國際刊號:1004-2954
  • 曾用名:鐵道標準設計通訊
  • 語言:中文
  • 國內刊號:11-2987/U
  • 類別:工程科技II
  • 全年訂價:¥700.00
  • 現用名:鐵道標準設計
  • 郵編:100055
主要欄目:

鄭濟高鐵橋梁建造技術橋梁科學研究橋梁方案研究橋梁結構設計橋梁BIM設計橋梁施工技術

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雜志特色CONTRIBUTE

<一>論文摘要盡量寫成報道性文摘,包括目的、方法、結果、結論4方面內容,應具有獨立性與自含性,關鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞(3~5個)。

<二>作者簡介,包括出生年、性別、職稱或學位、研究方向。置于篇首頁地腳。

<三>本刊編輯部對來稿有編輯修改權,如不同意,請?zhí)貏e聲明。

<四>論文標題應言簡意賅,準確反映論文的內容,一般不應超過22個字(含正副標題),盡量避免出現標點符號及非公知公用的縮略詞、代號等。

<五>采用順序編碼制著錄參考文獻,依照其在正文中出現的先后順序,用阿拉伯數字加方括號標出。參考文獻僅限作者親自閱讀過的主要文獻,其中近5年內的文獻應占50%以上。

期刊介紹INTRODUCTION

鐵道標準設計雜志,月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內容涉及的欄目:建設管理 、標準規(guī)范、線路路基無砟軌道等。于1957年經新聞總署批準的正規(guī)刊物。

歷史收錄INDEXED INFORMATION

中文核心期刊要目總覽199219962000200420082011201420172020

日本科學技術振興機構數據庫(日)2022

中國科技核心期刊2006-2016200920112012201320142015

期刊文獻LITERATURE

西延高速鐵路引入西安鐵路樞紐方案研究

作者:張明 2019年第07期

沉埋式雙排抗滑樁加固滑坡承載機理研究

作者:董捷; 許鵬飛; 仲帥; 陳效星 2019年第07期

地鐵減振板式軌道動力測試與減振特性研究

作者:郝曉成; 蔡小培; 梁延科; 姚志勇; 王啟好 2019年第07期

新建高速鐵路蘭州至張掖三四線速度目標值研究

作者:馬紅偉 2019年第07期

有砟軌道與無砟軌道動剛度特性差異研究

作者:亓偉; 閆雪; 曹勇 2019年第07期

統(tǒng)計數據CONTRIBUTE

鐵道標準設計雜志學術成果和影響因子

雜志學術成果

雜志影響因子

鐵道標準設計雜志年度被引次數報告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數

27 138 216 156 143 169 113 128 100 90

被本刊自己引用的次數

8 53 88 54 46 42 22 25 24 17

被引次數的累積百分比

0.0187 0.1141 0.2635 0.3714 0.4703 0.5871 0.6653 0.7538 0.823 0.8852

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數

45 193 193 264 193 147 183 149 141 86

被本刊自己引用的次數

13 96 91 111 68 44 53 66 47 23

被引次數的累積百分比

0.0241 0.1275 0.231 0.3725 0.4759 0.5547 0.6527 0.7326 0.8081 0.8542

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數

29 280 267 183 224 204 151 132 137 130

被本刊自己引用的次數

13 164 138 69 92 81 43 43 52 38

被引次數的累積百分比

0.0136 0.1444 0.2692 0.3547 0.4593 0.5547 0.6252 0.6869 0.7509 0.8117

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數

56 303 371 238 218 194 168 170 149 116

被本刊自己引用的次數

14 163 222 128 65 45 43 37 30 28

被引次數的累積百分比

0.0229 0.1468 0.2986 0.3959 0.4851 0.5644 0.6331 0.7027 0.7636 0.811

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數

55 299 308 337 221 196 217 155 143 124

被本刊自己引用的次數

23 172 147 150 72 63 58 39 30 29

被引次數的累積百分比

0.0211 0.1356 0.2535 0.3826 0.4673 0.5423 0.6254 0.6848 0.7396 0.7871

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數

47 267 345 297 261 202 175 161 145 123

被本刊自己引用的次數

4 105 129 101 92 54 51 27 34 16

被引次數的累積百分比

0.0185 0.1237 0.2597 0.3767 0.4795 0.5591 0.6281 0.6915 0.7486 0.7971

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數

76 365 425 357 258 278 229 176 145 132

被本刊自己引用的次數

6 93 127 100 59 87 78 48 41 29

被引次數的累積百分比

0.0243 0.141 0.2769 0.391 0.4735 0.5623 0.6355 0.6918 0.7382 0.7804

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數

135 447 464 414 338 256 254 176 144 155

被本刊自己引用的次數

32 107 109 103 82 69 56 39 21 31

被引次數的累積百分比

0.0392 0.1688 0.3034 0.4234 0.5215 0.5957 0.6694 0.7204 0.7622 0.8071

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數

178 578 543 400 365 287 223 207 178 151

被本刊自己引用的次數

31 159 138 99 76 53 48 34 30 20

被引次數的累積百分比

0.0457 0.1942 0.3338 0.4365 0.5303 0.6041 0.6614 0.7145 0.7603 0.7991

本刊文章見刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數

176 620 703 463 349 351 251 215 179 128

被本刊自己引用的次數

34 153 183 111 69 54 45 24 27 18

被引次數的累積百分比

0.0419 0.1895 0.3569 0.4671 0.5502 0.6338 0.6936 0.7448 0.7874 0.8179

本刊文章見刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次數

157 588 640 613 384 309 278 218 179 148

被本刊自己引用的次數

14 138 164 163 61 41 38 30 18 11

被引次數的累積百分比

0.0367 0.1741 0.3237 0.467 0.5568 0.629 0.694 0.745 0.7868 0.8214

常見問題CONTRIBUTE

請問你們是鐵道標準設計雜志社嗎?我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務,不是任何雜志官網。直投稿件請聯系雜志社,地址:北京豐臺區(qū)廣安路15號中鐵咨詢大廈,郵編:100055。

不成功可以退款嗎?本站無論任務服務,事先跟客戶都進行詳細溝通確認,如果沒有按期完成,由本站退還客戶支付的費用。但客戶單方面終止訂單,是不能退款的。

急著,速度能否更快一些?正常情況能滿足大部分的用戶,建議你提前一點時間,如果客戶特別需要加急,需要我們和雜志社溝通安排,如果確認可能會收取一定加急費用。

我可以跟蹤進展情況嗎?當然,我們會通過短信或電話主動溝通,匯報進展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設立的投訴電話。

我想知道你們的服務?您好,我們擁有多年豐富的期刊服務經驗,可以協助您進行期刊投稿,優(yōu)化投稿流程,避免頻繁碰壁,縮短發(fā)表周期,節(jié)省您的寶貴時間,讓您的學術成果快速發(fā)表。

你們網站有什么保障?隨著現在各種網站層出不窮,騙子也越來越多,我們實體公司注冊,網站國家工信部備案,信息公開,我們的初衷就是專注高質量的服務,客戶優(yōu)先,注重保密,對客戶信息安全制定嚴格的管理制度。

時間是否可控?根據客戶的要求和選擇的期刊類型不同,主要根據雜志社排版情況,我們都會及時跟客戶溝通好,把進度做到可控,一般是1-3個月完成服務,不排除有更長久的時間,建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。

網站有信用有保障嗎?建站以來,先后獲得多次好評,開通了支付寶信任商家服務,網銀在線支付是2005年用戶,銀行卡號都是2004年注冊的,如果有欺騙行為,收款方式都早就被注銷了。

更多問題CONTRIBUTE

用戶評價(不代表本站觀點)

wangdao** 回復
2024-09-23 11:52:12

之前是師兄師姐推薦鐵道標準設計雜志的,層次不低,從投稿到錄用整個過程不到3個月,專家給的意見還是很詳細,聽導師說,雜志近兩年在努力提升載文質量,學校也比較認這個雜志!各位朋友也可以投稿試試,并沒有大家想象的那么難!

jiangyu** 回復
2023-11-24 15:00:25

鐵道標準設計雜志的編輯很負責任,每一步很認真,也很快,周六周日都工作,我是跟著導師項目寫的一篇論文,雜志審稿挺快,外審很快,中間因為自己的一些操作失誤,導致修改了幾次,責編很有耐心,最終錄用,已經網絡首發(fā)了。

zhukaiy** 回復
2023-07-08 15:54:51

導師齊力推薦的一本書。是一本值得一讀的好書,其中的知識仍可延續(xù)到現代社會。看了之后頻頻點頭,會學習到很多。

denglun** 回復
2022-12-03 13:50:45

《鐵道標準設計》處理的速度比較快,審稿人的建議也很專業(yè),審稿效率高,專家意見中肯,切中要害!還有就是,對文章創(chuàng)新性要求還是比較高的,編輯態(tài)度很好,很熱心的回答問題,稿件處理速度還是很快的。值得推薦!

liyunle** 回復
2022-07-22 14:27:59

內容上看,這本書還是不錯的,專業(yè)性強。包裝上看,感覺還行,可能這樣的裝訂方式也是正版的一種新的裝訂方法,整體評價還是比較滿意的。

dwf1994** 回復
2022-01-06 19:01:45

發(fā)表之家物流很快,服務也很貼心,贈品可能是忘記一起發(fā)過來了,但是客服超級耐心解答,書還不錯,紙張也挺好,正在認真學習,希望有幫助!

hdkdqx_** 回復
2020-11-12 10:52:07

培養(yǎng)自己閱讀習慣養(yǎng)的雜志。雜志內容很不錯,文學的滋養(yǎng),閱讀的提升,這就是我選擇這本雜志的原因。每個月雜志就會直接通過快遞送貨上門,非常方便。感謝發(fā)表之家通過這么便利的服務,會繼續(xù)支持的!

shixian** 回復
2018-10-10 11:44:48

《鐵道標準設計》雜志具有很強的實用性、權威性,是鐵路運輸界一直信賴的優(yōu)秀期刊,閱讀可長知識。適合利用空閑時間一觀。是一本好書,學術性很強?。。?/p>

agrhk** 回復
2017-06-18 17:41:10

不錯的雜志,本人小碩,初次發(fā)表文章,感覺很正規(guī),審稿專家很犀利,提的問題很專業(yè)。想避開的問題都提到了,最后補充數據錄用了。讓我從中學到一些東西,非常感謝!

afgbh** 回復
2017-03-13 19:17:53

大家投稿的時候把格式要弄好,其次就是查好重,保證復制比不要太高。這些技術審核弄好了,投稿的時候就不用審核返修,直接送專家外審了,然后外審回來修改一下,就直接錄用了。技術審核弄好了可以避免浪費修改的時間。編輯的態(tài)度很好,速度很快。希望對大家有幫助。

rghw** 回復
2017-03-12 15:18:02

初審一周左右,外審不確定性太大,一個兩個星期返回,另一個外審換了三個外審專家,拖了兩個月,最后也沒有什么大問題,修改后直接接收?!惰F道標準設計》在運輸類中也是不錯的一本雜志。

kehan** 回復
2016-02-07 16:06:08

5月底投的稿,6月中通知交審稿費,7月底給復審結果,說是修改后錄用,主要是改了一些格式,重新排版,今天剛剛接到通知交版面費。整體來說比較順利。

chengji** 回復
2015-11-17 17:24:38

綜合來說鐵道標準設計雜志的審稿人還是比較認真的,給修改的也比較仔細,對創(chuàng)新性要求還算比較高吧,但是說結果是可以預見的有點勉強。推薦除非有比較好的創(chuàng)新性,否則換個別的雜志吧!

ffds** 回復
2015-03-15 19:50:16

投了兩篇綜述了,第一篇沒有修改,外審-主編終審后就一直是編輯加工狀態(tài),從投稿到現在都快一年了!第二篇外審后小小的修改了一次,再外審,最后主編終審,之后就一直是編輯加工狀態(tài),都大半年了。這兩篇文章也不知道是不是被錄用了,也沒個準信,急死人啊!

melanie** 回復
2014-05-26 10:34:08

編輯較為負責,服務很熱情,效率較高,有一定學術價值的學術論文建議投該期刊!

評論

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