鐵道工程學(xué)報雜志
Journal of Railway Engineering Society
鐵道工程學(xué)報學(xué)術(shù)信息
- 影響因子：1.23
- 發(fā)文量：255
- 總被引次數(shù)：2903
期刊導(dǎo)航：
鐵道工程學(xué)報雜志，月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：路網(wǎng)研究、勘測設(shè)計、線路與路基等。于1984年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中國科協(xié)
- 審稿周期：1-3個月
- 周期：月刊
- 主辦單位：中國中鐵股份有限公司;中國鐵...
- 創(chuàng)刊：1984年
- 出版地區(qū)：北京
- 國際刊號：1006-2106
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號：11-3567/U
- 類別：工程科技II
- 全年訂價：￥408.00
- 現(xiàn)用名：鐵道工程學(xué)報
- 郵編：100039
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<一>摘要應(yīng)突出論文關(guān)鍵內(nèi)容，不應(yīng)為標(biāo)題的摞列。尤其英文摘要更應(yīng)逐句認(rèn)真推敲，力求準(zhǔn)確無誤。
<二>論文正文后附作者簡介，格式參照：姓名(出生年月-)，性別，籍貫，職稱，學(xué)位，單位，研究方向，聯(lián)系電話和郵箱。
<三>來稿請附作者單位推薦信，注明單位對稿件的審評意見以及無一稿兩投、不涉及保密、署名無爭議等項(xiàng)。
<四>題目簡明、具體、確切，能概括文章的要旨，有助于選擇關(guān)鍵詞和分類號。
<五>文獻(xiàn)引證方式采用注釋體例。注釋用尾注，置于文末。
期刊介紹INTRODUCTION
鐵道工程學(xué)報雜志，月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：路網(wǎng)研究、勘測設(shè)計、線路與路基等。于1984年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
歷史收錄INDEXED INFORMATION
中文核心期刊要目總覽200420082011201420172020
中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫2023-2024
世界期刊影響力指數(shù)報告2021
日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)2022
工程索引2013201420172018201920202023
中國科技核心期刊2009201120122013201420152016201720182019202020212022
期刊文獻(xiàn)LITERATURE
統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
鐵道工程學(xué)報雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
鐵道工程學(xué)報雜志年度被引次數(shù)報告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
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被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
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更多問題CONTRIBUTE
用戶評價（不代表本站觀點(diǎn)）
fangyao** 回復(fù)
2024-06-07 14:46:44投稿后很快送外審，外審大概2個多月，總之鐵道工程學(xué)報審稿還算快，電話打得通，編輯人很好，溫和沒有架子，理論類的可以試投，沒有針對文章內(nèi)容本身的審稿意見，稍作修改發(fā)表，給編輯部老師的工作效率點(diǎn)個贊。
zhaoyue** 回復(fù)
2024-04-06 19:39:48一開始投的鐵道工程學(xué)報的編輯郵箱，大致一個月左右收到編輯郵箱回復(fù)，說已收到稿件，進(jìn)入審理。自動回復(fù)理說是三個月之內(nèi)給回復(fù)，兩個多月的時候郵件詢問編輯情況，編輯回復(fù)正在外審，反饋及時，給這個雜志點(diǎn)贊！
xiaofei** 回復(fù)
2023-12-01 16:53:01總共花了3個月才被鐵道工程學(xué)報錄用，主要是這個雜志的審稿人要求比較高，所以大家在投稿的時候應(yīng)該及時地催稿。此外，該雜志對于文章的要求很嚴(yán)格，必須全力按照審稿人的意見來修改。但該雜志的水平還是蠻高的。
hdrt353** 回復(fù)
2023-01-26 10:35:10這本雜志很好，知識性、觀賞性、趣味性都很強(qiáng)，照片尤為好看，我已經(jīng)訂閱了好多年了,已經(jīng)訂了三次了，每期都能準(zhǔn)時送達(dá)。而且包裝越來越好，沒有再出現(xiàn)雜志受損的情況了，挺好的。
caichen** 回復(fù)
2022-07-30 16:10:29第一次在發(fā)表之家訂雜志，看看大家的評價蠻好的，按照客服的提示可以查詢到訂單的處理狀態(tài)現(xiàn)已經(jīng)收到雜志，果然不負(fù)我的一片信任，不管是包裝還是紙張的質(zhì)量都是絕對的的上層，書的知識內(nèi)容更不用說了，對我有很大的幫助啊，踴躍訂購吧！
wuyuhou** 回復(fù)
2022-01-07 13:18:22導(dǎo)師推薦上課需要的書，包裝不錯，印刷很好，紙質(zhì)也非常好，性價比很高。書很不錯，這類學(xué)術(shù)雜志一直都是在發(fā)表之家上買的。希望以后發(fā)表之家能多出一些更好的活動?。。?/p>
yangqim** 回復(fù)
2021-04-04 15:40:33訂購的書籍都是嶄新的，字跡清晰，價格也合適，值得購買,特別喜歡的雜志，十年一直追的雜志。很新很劃算，這家店鋪的老客戶了一直信賴你們的書籍。
hnyuy** 回復(fù)
2017-06-11 09:41:58審稿極快，編輯很職業(yè)，有水平。感覺雜志稿件質(zhì)量也比較高。很幸運(yùn)中了，可是以后再投就不好說了。總之該雜志現(xiàn)在越來越注重文章的質(zhì)量，如果文章很具有創(chuàng)新性和新穎性可以投往該雜志。
huiming** 回復(fù)
2016-01-24 17:04:15只要稿件有一定的創(chuàng)新性，就可以錄用，寫作要規(guī)范，編委審稿大概15天左右，之后專家審稿時間一般在2個月左右，一般錄用在3月，鐵道工程學(xué)報的錄用還是很快的，刊出會比較慢，可以加急，費(fèi)用相對比較貴。
renxiao** 回復(fù)
2015-11-02 09:22:56鐵道工程學(xué)報雜志的審稿速度還算快的了，編輯很負(fù)責(zé)，審稿專家給出的修改建議很有參考意義。只要按照要求修改、寫作、排版，從投稿到發(fā)表8個月內(nèi)完成。超贊！
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