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鐵道機(jī)車車輛雜志

Railway Locomotive & Car

北大期刊

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鐵道機(jī)車車輛學(xué)術(shù)信息

  • 影響因子:0.42
  • 發(fā)文量:182
  • 總被引次數(shù):631

期刊導(dǎo)航:

鐵道機(jī)車車輛雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:提速與高速、重載運(yùn)輸、專題研究等。于1981年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

  • 主管單位:中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司
  • 審稿周期:1-3個(gè)月
  • 周期:雙月刊
  • 主辦單位:中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公...
  • 創(chuàng)刊:1981年
  • 出版地區(qū):北京
  • 國(guó)際刊號(hào):1008-7842
  • 語(yǔ)言:中文
  • 國(guó)內(nèi)刊號(hào):11-1917/U
  • 類別:工程科技II
  • 全年訂價(jià):¥220.00
  • 現(xiàn)用名:鐵道機(jī)車車輛
  • 郵編:100081
主要欄目:

綜合技術(shù)研究專題研究鐵路供電技術(shù)運(yùn)用與檢修地鐵與輕軌

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雜志特色CONTRIBUTE

<一>中文關(guān)鍵詞盡量從《中國(guó)分類主題詞表》(第二版)選取,也可選用自由詞,3~8個(gè)為宜。

<二>請(qǐng)?jiān)谖母搴竺孀⒚鞲寮?lián)系人的姓名、工作單位、詳細(xì)聯(lián)系地址、電話(包括手機(jī))、郵編等信息,以便聯(lián)系有關(guān)事宜。

<三>自投稿之日起3個(gè)月內(nèi)如未接到采用通知,作者可自行處理,來稿一律不退,請(qǐng)作者自留底稿。

<四>題名應(yīng)確切恰當(dāng)?shù)胤从澄恼聝?nèi)容,一般不超過20字。

<五>參考文獻(xiàn)的標(biāo)注按《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T7714-2015》執(zhí)行。

期刊介紹INTRODUCTION

鐵道機(jī)車車輛雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:提速與高速、重載運(yùn)輸、專題研究等。于1981年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

鐵道機(jī)車車輛雜志運(yùn)用檢修經(jīng)驗(yàn),有關(guān)的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝、新材料以及國(guó)內(nèi)外技術(shù)動(dòng)態(tài)、技術(shù)政策等,從而為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)及城市軌道交通的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

歷史收錄INDEXED INFORMATION

中文核心期刊要目總覽1992200820172020

期刊文獻(xiàn)LITERATURE

機(jī)車變流柜散熱器采用阻尼方式的數(shù)值模擬

作者:崔洪江; 張春利; 陳秉智 2019年第02期

軌道車輛設(shè)備箱體不同結(jié)構(gòu)薄板性能對(duì)比研究

作者:楊龍; 陽(yáng)光武; 肖守訥; 朱濤; 楊冰 2019年第02期

適用于動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)的以太網(wǎng)板卡設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

作者:華皛; 程宏明; 楊亦錚; 曹宏發(fā); 章陽(yáng) 2019年第02期

車輛設(shè)備箱體剛度提升方法研究

作者:楊龍; 陽(yáng)光武; 肖守訥; 楊冰; 朱濤 2019年第02期

永磁同步電機(jī)電流調(diào)節(jié)器性能研究

作者:杜玉亮 2019年第02期

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE

鐵道機(jī)車車輛雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子

雜志學(xué)術(shù)成果

雜志影響因子

鐵道機(jī)車車輛雜志年度被引次數(shù)報(bào)告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數(shù)

4 23 38 33 33 18 19 18 24 24

被本刊自己引用的次數(shù)

0 4 7 3 5 1 0 3 3 5

被引次數(shù)的累積百分比

0.0139 0.0941 0.2265 0.3415 0.4564 0.5192 0.5854 0.6481 0.7317 0.8153

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

2 36 74 45 51 36 27 23 20 24

被本刊自己引用的次數(shù)

0 4 14 6 6 1 2 1 2 4

被引次數(shù)的累積百分比

0.005 0.0948 0.2793 0.3915 0.5187 0.6085 0.6758 0.7332 0.783 0.8429

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

0 24 52 64 47 48 28 18 19 21

被本刊自己引用的次數(shù)

0 3 7 7 4 5 2 1 2 1

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.0593 0.1877 0.3457 0.4617 0.5802 0.6494 0.6938 0.7407 0.7926

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

6 21 47 52 72 65 40 39 22 18

被本刊自己引用的次數(shù)

1 4 8 6 24 7 5 6 1 3

被引次數(shù)的累積百分比

0.0123 0.0556 0.1523 0.2593 0.4074 0.5412 0.6235 0.7037 0.749 0.786

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

7 17 45 43 55 54 41 34 28 20

被本刊自己引用的次數(shù)

0 7 10 6 6 8 5 3 4 2

被引次數(shù)的累積百分比

0.0152 0.0522 0.15 0.2435 0.363 0.4804 0.5696 0.6435 0.7043 0.7478

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

3 35 51 62 60 62 63 50 37 28

被本刊自己引用的次數(shù)

0 3 8 9 12 6 12 6 2 3

被引次數(shù)的累積百分比

0.0053 0.0677 0.1586 0.2692 0.3761 0.4866 0.5989 0.6881 0.754 0.8039

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

6 29 62 54 59 60 60 71 58 35

被本刊自己引用的次數(shù)

0 2 5 4 9 7 8 9 4 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0093 0.0545 0.1511 0.2352 0.3271 0.4206 0.514 0.6246 0.715 0.7695

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

7 56 59 65 57 39 60 49 71 43

被本刊自己引用的次數(shù)

0 3 4 2 8 4 2 4 15 4

被引次數(shù)的累積百分比

0.0105 0.0945 0.1829 0.2804 0.3658 0.4243 0.5142 0.5877 0.6942 0.7586

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

7 71 71 78 76 56 50 45 44 78

被本刊自己引用的次數(shù)

0 4 7 8 8 8 6 4 0 19

被引次數(shù)的累積百分比

0.0095 0.1057 0.2019 0.3076 0.4106 0.4864 0.5542 0.6152 0.6748 0.7805

本刊文章見刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數(shù)

15 44 112 82 83 66 50 46 43 38

被本刊自己引用的次數(shù)

0 2 5 5 10 4 5 6 2 2

被引次數(shù)的累積百分比

0.0182 0.0715 0.2073 0.3067 0.4073 0.4873 0.5479 0.6036 0.6558 0.7018

本刊文章見刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次數(shù)

16 65 102 119 76 62 49 51 62 42

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 6 10 9 6 6 7 7 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0181 0.0915 0.2068 0.3412 0.4271 0.4972 0.5525 0.6102 0.6802 0.7277

常見問題CONTRIBUTE

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更多問題CONTRIBUTE

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zhangyu** 回復(fù)
2024-07-09 12:26:46

鐵道機(jī)車車輛雜志的編輯很有效率,外審10來天就回來了,雜志影響因子在同類雜志中還不錯(cuò),編輯打電話語(yǔ)氣挺好,并且能及時(shí)反饋信息,該雜志拿來練練手還是可以!這是一個(gè)很值得投的雜志。祝大家好運(yùn)!

zhaojun** 回復(fù)
2024-05-06 12:06:45

鐵道機(jī)車車輛雜志這兩年審稿流程越來越規(guī)范了,投稿后差不多一個(gè)月會(huì)接到審稿結(jié)果,錄用的話會(huì)發(fā)郵件,這次又投了一篇到該刊,目前尚未送審,希望這篇也可以順利被錄用!積攢人品!

ruichuh** 回復(fù)
2024-02-27 09:00:37

之前投稿及發(fā)表兩篇文章,不歧視學(xué)歷和職稱,鐵道機(jī)車車輛雜志偏重理論創(chuàng)新方向文章,編輯修改時(shí)候會(huì)建議將數(shù)據(jù)用文字表述,2019年的發(fā)稿要求更為嚴(yán)格和規(guī)范,老師還是很有耐心,超贊的良心雜志,感覺他們這么負(fù)責(zé)任,以后雜志一定會(huì)越辦越好的。

xuejial** 回復(fù)
2023-11-25 12:53:40

鐵道機(jī)車車輛雜志審稿速度很快,編輯熟悉專業(yè),審稿專家認(rèn)真負(fù)責(zé),從初審到最終錄用大概1個(gè)月的時(shí)間,主要是編輯人好、熱情有耐心,第一次遇到這么好的編輯。

jiangda** 回復(fù)
2023-07-09 14:04:46

我在室友的推薦下來買這本書的,不看不知道,一看嚇一跳,都是我所需要的資料,哈哈哈。再也不用找不到資料犯愁啦~~

chenbao** 回復(fù)
2022-08-24 13:21:14

寫的是關(guān)于運(yùn)輸方面的,前后1個(gè)月的時(shí)間,還是挺快的,中間大修一次,提了很多很有針對(duì)性的問題,感覺編輯很認(rèn)真很負(fù)責(zé),謝謝編輯,順利趕在畢業(yè)之前錄用了。

xiahui_** 回復(fù)
2022-05-13 09:01:59

去年投的一篇不太理想,改投《鐵道機(jī)車車輛》,自認(rèn)很不錯(cuò)。覺得選擇這本期刊真的是很好的決定,主要是因?yàn)閷徃逅俣群芸?,編輯人也好。從投稿到擬錄用大概1個(gè)月吧,挺快的。

dwf1994** 回復(fù)
2022-01-06 19:51:44

該期刊審稿速度本身是很快的一般個(gè)把月就審?fù)炅?。修改意見就是要么修改,要么退稿。這個(gè)過程有點(diǎn)浪費(fèi)時(shí)間。修改后,返回又要等差不多一星期,這里面如果接受了還好。也有還有一部分還是要退稿的。還好最后接受了我的文章。

luosen_** 回復(fù)
2021-09-21 18:42:52

總體來講非???,而且高效率編輯人很好,有什么疑問都可以問,沒有一點(diǎn)不耐煩,如果有編輯評(píng)價(jià)體制,我絕對(duì)給好評(píng)。另外《鐵道機(jī)車車輛》對(duì)稿件來源要求高。投稿的時(shí)候多注意期刊對(duì)摘要以及前言的要求,很重要,最好讓審稿人一目了然。

付萍** 回復(fù)
2020-08-04 11:19:10

挺不錯(cuò)的期刊,審稿速度很快,審稿人意見很專業(yè)很犀利。今年2月底投的,期間修改了兩次,3月下旬完全接受??傮w來說,《鐵道機(jī)車車輛》是工程科技領(lǐng)域里面比較有影響力的期刊,值得推薦!

yangmom** 回復(fù)
2020-05-18 12:47:15

審稿周期還好,1個(gè)月不算慢。編輯部人也不錯(cuò),郵件溝通態(tài)度很好,感覺還挺好中的,外審只有一位小小argue一下,小修后錄用,真心不錯(cuò)的良心期刊!

guoqiyo** 回復(fù)
2020-03-04 09:35:04

期刊審稿有快有慢吧,有人半個(gè)月終審,我感覺自己的一般吧,一個(gè)月通知錄用,期間退休一次,不過都是小問題,如圖片格式等,有人說編輯態(tài)度不好,我覺得編輯態(tài)度很好,很熱情,還可以加他QQ,經(jīng)常跟他聊天,哈哈!總之,錄用了,還行!

suofeng** 回復(fù)
2019-10-06 10:40:39

總體來講,速度可以,不知道什么時(shí)間見刊。一個(gè)外審專家一個(gè)星期都沒有就回來意見了,第二個(gè)外審讓編輯部催了下,催完后,兩天就回來意見。兩個(gè)外審回來后,直接主編審查,當(dāng)時(shí)嚇了一跳,還以為被拒了。還好,結(jié)果是好的。

tkguki** 回復(fù)
2019-04-08 09:46:07

《鐵道機(jī)車車輛》雜志很厚,印刷清晰,一看就是正版的。認(rèn)真閱讀,一定能學(xué)到很多知識(shí)。

xiaoan** 回復(fù)
2018-02-09 17:06:39

有一個(gè)好的創(chuàng)新點(diǎn),編輯為文章花了較長(zhǎng)時(shí)間找了好幾個(gè)審稿專家,終于有專家愿意審了,5天后就回了意見,主要是文章的創(chuàng)新點(diǎn)專家說我們沒有解釋清楚,于是仔細(xì)的修改,三天后上傳仔細(xì)的修改稿,并一一回復(fù)了專家的意見,當(dāng)天下文就主編終審,7天后錄用。?!惰F道機(jī)車車輛》越辦越好!

tucker** 回復(fù)
2017-11-27 12:04:23

這個(gè)期刊審稿果然快,文章2月13號(hào)投的稿,3月4號(hào)專家就返回了,感覺《鐵道機(jī)車車輛》辦的可以,不排斥外校文章,審稿速度快,這個(gè)值得稱贊。建議大家可以試一試。

xueming** 回復(fù) 1
2016-02-07 09:59:32

鐵道機(jī)車車輛審稿速度快,給出的意見中肯,從投稿到接收兩個(gè)月。編輯和審稿專家都非常負(fù)責(zé)!下次還會(huì)繼續(xù)投搞。不過排了到明年3月之后。如果急需刊出的話需要交加急費(fèi)。

wenzahn** 的回復(fù):回復(fù)
2016-10-17 09:36:35

發(fā)表之家編輯真的很認(rèn)真負(fù)責(zé)。

xuxinyi** 回復(fù)
2015-12-27 12:37:12

這個(gè)雜志審稿速度挺快的,不到一個(gè)月就給出了回復(fù),需要小修。 修改后,有將近一個(gè)月沒有反應(yīng)。后來打電話問編輯,原來是修改稿沒有收到。重新發(fā)送后,三天內(nèi)就給出了錄用的消息,非常贊的 期刊!還會(huì)再來的!

bner205** 回復(fù)
2014-11-15 15:52:46

接近7個(gè)月一審被拒,審稿意見還是比較中肯的,專家看的很仔細(xì)。審稿速度太慢,初審倒是挺快的,投稿一天之后就通知交錢了。編輯老師也很熱心專業(yè)!有需要就找他們吧 ,業(yè)界良心!

javier** 回復(fù)
2014-05-26 18:54:03

很不錯(cuò)的期刊,偏重研究方向,一般錄用率30%,編輯很負(fù)責(zé),一般審稿意見返回很快。

評(píng)論

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