<一>論文內容應接觸學科前沿，做到論點新穎、明確，論據充分、可靠，語言通順，文字簡練。

<二>論文題目應當簡潔明了，反映論文的主旨。論文題目應便于讀者檢索、轉抄和引用，中文題名不宜超過20個字；外文題名不超過10個實詞。不宜采用抒情意味、反問意味的主標題和副標題。

<三>參考文獻列在文末，以中括號編碼，按照文中引文出現的先后順序排列，不單獨分中外文。同一文獻只出現一次。禁止將一部參考文獻標注多個序列號。

<四>摘要撰寫避免套話。不應出現作者所從事研究領域里的常識性內容，不應把應在引言中出現的內容寫入摘要，也不要對論文的內容做解釋和評論（尤其是自我評價）。

<五>作者姓名應有相對應的漢語拼音，工作單位應有相對應的英文。作者簡介置于首頁頁腳：姓名，性別，籍貫，單位全稱職稱（或職務），電話號碼。

<六>中圖分類號和基金項目 文章需注明“中圖分類號”，置于關鍵詞下。正文首頁以腳注形式注明基金資助項目及其編號。

<七>稿件正文請勿署名，作者姓名、作者簡介、通信地址、電話及電子郵箱地址等請另頁給出。正文中應注意避免出現與作者身份有關的信息。

<八>注釋：主要用于對文章篇名、作者及文內某一專題內容作必要的解釋或說明。序號在注釋處右上角用阿拉伯數字①②等表示。

<九>圖表盡量少而精，能用文字說明的不用圖表。必要的圖表必須用墨筆繪制，符合統計學要求。

<十>總結引言部分的內容，提供一個過渡，引導讀者進入下一部分的正文。

<十一>強調作者遵守學術道德規(guī)范，不進行剽竊、抄襲等不端行為，并可能要求作者聲明研究倫理審查通過、實驗數據真實性和可驗證性等方面的要求。

鐵道建設雜志，出版地：安徽，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內容涉及的欄目：橋梁、隧道與地下工程、綜合技術。雜志是中國鐵道交通領域最具影響力和權威性的期刊之一。該雜志致力于宣傳鐵道交通建設領域的最新理論、技術和實踐經驗，推動鐵路行業(yè)的發(fā)展和進步。

該雜志覆蓋了廣泛的領域，包括鐵道工程、運輸規(guī)劃、鐵路建設管理、運輸運營、機電技術、通信信號、安全管理等。雜志定期刊登國內外鐵路建設領域的重要學術論文、研究報告、技術交流和經驗總結，展示了鐵道交通領域的最新成果和發(fā)展動態(tài)。

本雜志注重學術性和實用性的結合，以科學、準確、客觀的方式傳播鐵道技術和管理的前沿知識，推廣和推動科學技術在鐵道交通領域的應用。雜志在稿件選擇和編輯過程中注重學術嚴謹性，對每一篇文章進行嚴格的評審和編輯，確保發(fā)表的論文和稿件具有一定的學術水平和科學價值。

作為鐵道交通領域的學術期刊，雜志在促進鐵路科學技術進步和創(chuàng)新方面發(fā)揮著重要作用。它為科研者提供了一個發(fā)表和交流研究成果的平臺，同時也為鐵路建設管理者、技術工作者和相關從業(yè)人員提供了學習和借鑒的機會，對于鐵路行業(yè)的發(fā)展和現代化建設具有重要的推動作用。