鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:土木建筑、交通運(yùn)輸、機(jī)械電子等。于2004年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
北大期刊(中國(guó)人文社會(huì)科學(xué)期刊)CSCD 中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)源期刊(含擴(kuò)展版)統(tǒng)計(jì)源期刊(中國(guó)科技論文優(yōu)秀期刊)知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)萬(wàn)方收錄(中)CA 化學(xué)文摘(美)JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)(日)國(guó)家圖書(shū)館館藏上海圖書(shū)館館藏
Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)(CJFD)RCCSE學(xué)術(shù)期刊中國(guó)科技期刊優(yōu)秀期刊北大圖書(shū)館收錄期刊
高速鐵路技術(shù)與智慧交通軌道與基礎(chǔ)橋梁隧道與結(jié)構(gòu)智能制造與裝備運(yùn)輸·物流·工程管理
收集需求
確認(rèn)期刊
支付定金
完成服務(wù)
支付尾款
<一>正文段落層次號(hào)一律使用阿拉伯?dāng)?shù)字(不出現(xiàn)前言、引言等之內(nèi)的層次),頂行書(shū)寫,層次號(hào)后空一格,一級(jí)標(biāo)題前空一行。
<二>作者署名。給出作者的中文、漢語(yǔ)拼音以及中、英文的作者單位。
<三>文責(zé)自負(fù)。依照《著作權(quán)法》的有關(guān)規(guī)定,編輯部保留對(duì)來(lái)稿作文字修改、刪節(jié)的權(quán)利,不同意改動(dòng)者務(wù)請(qǐng)注明。
<四>圖要有圖序、圖題;表要有表序、表題。文字、表、圖三者表述切忌重復(fù)。表格要用三線表,必要時(shí)可加輔助線,力求簡(jiǎn)潔,主謂合理。
<五>注釋的方式,序號(hào)用①、②、③、④……的形式,注釋格式為,著者:文獻(xiàn)名,出版社名(或雜志名),出版年(或雜志期次),頁(yè)碼。
鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:土木建筑、交通運(yùn)輸、機(jī)械電子等。于2004年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)雜志主要被以下數(shù)據(jù)庫(kù)收錄:中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)( CSCD)核心源刊;中文核心期刊;中國(guó)知網(wǎng)收錄期刊;RCCSE 中國(guó)核心學(xué)術(shù)期刊;萬(wàn)方數(shù)據(jù)數(shù)字化期刊群收錄期刊;維普中國(guó)科技期刊數(shù)據(jù)庫(kù)收錄期刊。
中文核心期刊要目總覽1992200020042011201420172020
中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)2011-20122013-20142015-20162017-20182019-20202021-20222023-2024
世界期刊影響力指數(shù)報(bào)告2021
化學(xué)文摘(美)2023
日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)(日)2022
工程索引2023
中國(guó)科技核心期刊2009201120122013201420152016201720182019202020212022
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2021年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見(jiàn)刊的年份
在2022年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
請(qǐng)問(wèn)你們是鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)雜志社嗎?我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務(wù),不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請(qǐng)聯(lián)系雜志社,地址:長(zhǎng)沙市韶山南路22號(hào),郵編:410075。
不成功可以退款嗎?本站無(wú)論任務(wù)服務(wù),事先跟客戶都進(jìn)行詳細(xì)溝通確認(rèn),如果沒(méi)有按期完成,由本站退還客戶支付的費(fèi)用。但客戶單方面終止訂單,是不能退款的。
急著,速度能否更快一些?正常情況能滿足大部分的用戶,建議你提前一點(diǎn)時(shí)間,如果客戶特別需要加急,需要我們和雜志社溝通安排,如果確認(rèn)可能會(huì)收取一定加急費(fèi)用。
我可以跟蹤進(jìn)展情況嗎?當(dāng)然,我們會(huì)通過(guò)短信或電話主動(dòng)溝通,匯報(bào)進(jìn)展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設(shè)立的投訴電話。
我想知道你們的服務(wù)?您好,我們擁有多年豐富的期刊服務(wù)經(jīng)驗(yàn),可以協(xié)助您進(jìn)行期刊投稿,優(yōu)化投稿流程,避免頻繁碰壁,縮短發(fā)表周期,節(jié)省您的寶貴時(shí)間,讓您的學(xué)術(shù)成果快速發(fā)表。
你們網(wǎng)站有什么保障?隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮,騙子也越來(lái)越多,我們實(shí)體公司注冊(cè),網(wǎng)站國(guó)家工信部備案,信息公開(kāi),我們的初衷就是專注高質(zhì)量的服務(wù),客戶優(yōu)先,注重保密,對(duì)客戶信息安全制定嚴(yán)格的管理制度。
時(shí)間是否可控?根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同,主要根據(jù)雜志社排版情況,我們都會(huì)及時(shí)跟客戶溝通好,把進(jìn)度做到可控,一般是1-3個(gè)月完成服務(wù),不排除有更長(zhǎng)久的時(shí)間,建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。
網(wǎng)站有信用有保障嗎?建站以來(lái),先后獲得多次好評(píng),開(kāi)通了支付寶信任商家服務(wù),網(wǎng)銀在線支付是2005年用戶,銀行卡號(hào)都是2004年注冊(cè)的,如果有欺騙行為,收款方式都早就被注銷了。
鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)的審稿時(shí)間4個(gè)月。投稿時(shí),可以選擇加急,估計(jì)這樣各種處理過(guò)程會(huì)快一下。對(duì)于急著畢業(yè)的同學(xué),建議在有條件辦理加急的情況下,可以適當(dāng)考慮該雜志。該刊整體質(zhì)量還是不錯(cuò)的。
《鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)》審稿時(shí)間比較短,一般2-3月內(nèi)能有結(jié)果,編輯比較負(fù)責(zé)任,過(guò)了時(shí)間會(huì)幫你催審稿專家的,我的感覺(jué)是該刊比較喜歡長(zhǎng)一點(diǎn)的論文,我從去年至今投稿大概5篇,4篇都被錄用了。
之前投了一篇關(guān)于土木建筑的文章,該刊的編輯和審稿老師都很認(rèn)真負(fù)責(zé)??偟膩?lái)說(shuō),認(rèn)真修改評(píng)審意見(jiàn),一定要非常認(rèn)真,一條條修改,回答評(píng)審的意見(jiàn)。中的幾率非常大。切記敷衍了事。
初審?fù)ǔR恢?,外審和?fù)審就不一定了,得看專家了。我的外審是一個(gè)月左右,復(fù)審半月左右,效率還是很高的。因?yàn)樵u(píng)先選優(yōu)的原因跟編輯部要錄用通知,編輯老師也非常熱情慷慨的給予了幫助,總之,第一次投稿,很愉快的經(jīng)歷,以后再投哈哈,謝謝。
期刊的專家比較負(fù)責(zé),我的稿子修改了兩回才通知修后發(fā)表,審稿速度就是有點(diǎn)慢,從投到第一次回意見(jiàn)有1個(gè)月,從投到錄3個(gè)月,目前處于待發(fā)表狀態(tài),總的來(lái)說(shuō)期刊比較嚴(yán)格,有知道刊出時(shí)間的可否說(shuō)明一下,或者是否可以問(wèn)一下。
一個(gè)月通知審稿意見(jiàn),是小修,現(xiàn)正在修改。倆周之內(nèi)要再次提交。速度挺快。三個(gè)審稿人,有11個(gè)問(wèn)題,問(wèn)得比較專業(yè)。最初也是抱著試一試的心態(tài),沒(méi)想到最后一切還挺順的。
審核還是挺嚴(yán)的,網(wǎng)站建的確實(shí)不錯(cuò),相關(guān)審核專家也一樣,認(rèn)真嚴(yán)肅,一針見(jiàn)血,直中要害。認(rèn)真回復(fù)修改也沒(méi)問(wèn)題。這個(gè)期刊的文章質(zhì)量較高,在運(yùn)輸領(lǐng)域內(nèi)很專業(yè)。
很好的期刊,對(duì)文章創(chuàng)新與質(zhì)量要求比較高,處理稿件很及時(shí),也很細(xì)心,審稿周期還算比較快,兩個(gè)審稿人意見(jiàn)都給予肯定,編輯部態(tài)度和藹,修改也非常認(rèn)真負(fù)責(zé),修改完直接錄用,值得一投。
從審稿到錄用用了3個(gè)月。編輯人很好,還加了微信。(我好隨時(shí)關(guān)注文章進(jìn)度,哈哈)需要提醒的是投稿的時(shí)候可以附加一下相關(guān)的圖片,這樣文章看起來(lái)會(huì)比較新穎而且會(huì)加快刊出速度。
7月底投稿,2個(gè)月內(nèi)給的結(jié)果??傮w感覺(jué),外審一個(gè)月左右結(jié)束,加上初審、終審一共不到兩個(gè)月,特別高效??;編輯部老師態(tài)度也特別好,很耐心,贊一個(gè),來(lái)來(lái)回回打過(guò)好多次電話咨詢事宜了,一直很友好。
非常具有可讀性的工程科技類刊物,發(fā)行量也大,比較知名,對(duì)于一些相關(guān)問(wèn)題,有自己獨(dú)到且具有一定深度的見(jiàn)解。每期都收到一本沒(méi)少,非常的滿意。
已經(jīng)中了兩篇了,《鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)》很給力,見(jiàn)刊速度快,只要文章沒(méi)有太大的錯(cuò)誤,錄用還是挺快的。審稿速度快,編輯特別負(fù)責(zé)。審稿專家也很專業(yè),又是CSCD核心級(jí)別,強(qiáng)烈推薦。
中間因?yàn)橐恍┬?wèn)題改了兩次,最后接收。其實(shí)審稿人要求改的內(nèi)容比較清楚,但從網(wǎng)上編輯的處理速度再看,編輯效率不高,常常在他手里放上一兩個(gè)月然后文章?tīng)顟B(tài)才會(huì)有變化,前后花了半年的時(shí)間才最后接收。
鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)雜志的編輯老師效率非常高,認(rèn)真負(fù)責(zé)。投稿當(dāng)天通過(guò)初審后通過(guò)支付寶交了審稿費(fèi),馬上就送外審了,一周后審回,沒(méi)什么大問(wèn)題,稍作修改返回,投稿第十天通知錄用了,但是見(jiàn)刊有點(diǎn)慢,不過(guò)可以加急。
鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)速度確實(shí)很慢,郵寄稿件之后,半個(gè)月了都還是初審中,我就發(fā)郵件過(guò)去問(wèn),他說(shuō)沒(méi)收到稿件,我之后補(bǔ)了一份之后就外審了,現(xiàn)在還在第二個(gè)專家外審中,也不知道有沒(méi)有戲。
若用戶需要出版服務(wù),請(qǐng)聯(lián)系出版商,地址:長(zhǎng)沙市韶山南路22號(hào),郵編:410075。