摘要：為更好地了解高速鐵路混凝土拱橋長期變形性能,以便做出更精確的預(yù)測,以滬昆鐵路北盤江大橋收縮徐變模型和模型試驗為基礎(chǔ),建立北盤江大橋混凝土收縮徐變模型和結(jié)構(gòu)長期變形隨機分析模型。考慮不同數(shù)量短期變形觀測值的影響,采用貝葉斯方法對結(jié)構(gòu)長期變形進行先驗預(yù)測及后驗預(yù)測。研究結(jié)果表明:經(jīng)過短期變形觀測值修正后的后驗預(yù)測結(jié)果離散性明顯優(yōu)于先驗預(yù)測結(jié)果;隨著短期變形觀測值的持續(xù)引入,后驗預(yù)測結(jié)果越來越好。