拖拉機與農(nóng)用運輸車雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:專題評述、試驗研究、產(chǎn)品開發(fā)等。于1974年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
專題評述行業(yè)動態(tài)試驗研究產(chǎn)品設(shè)計與改進材料與工藝
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拖拉機與農(nóng)用運輸車雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:專題評述、試驗研究、產(chǎn)品開發(fā)等。于1974年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
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拖拉機與農(nóng)用運輸車雜志的編輯和審稿人還是很耐心的,修改的幾次意見包括論文本身需要添加一些創(chuàng)新性的文獻,按照意見做了小小的改動,同時對我的專業(yè)術(shù)語提了很多次意見,做了反復(fù)修改,還是很感激的!希望這個雜志能越辦越好!
總體來說,稿件外審和終審比較花時間,編輯部編輯老師很負責很耐心,一旦稿件審理回來會立刻進入下一階段。特別感謝編輯部的編輯老師還有一個不知姓名的男編輯,非常感謝,希望《拖拉機與農(nóng)用運輸車》越辦越好!
首先點贊。剛收到投稿反饋,挺好的編輯。提出了非??尚械男薷囊庖姡笮薷暮笤偻秾?。告訴我選題可行,還要增加課堂課例的詳細引導(dǎo)過程。支持這個刊。質(zhì)量不錯。
很快就接收了,投稿一共兩篇,都過了初審,第一篇自己確實寫得不好,專家給的意見一個非常嚴厲,一個非常中肯,綜合來說都說到了點子上,很受啟發(fā)。第二篇就直接錄用了,感覺還不錯。還有文章也會繼續(xù)投。
速度很快,3個審稿意見都在1個月返回。審稿意見還算客觀中肯,可以接受?!锻侠瓩C與農(nóng)用運輸車》要求非常高。我對我的文章還是很自信的,理論性和創(chuàng)新性沒問題,直接接受。
《拖拉機與農(nóng)用運輸車》期刊審稿速度很快,發(fā)表速度也不錯,編輯很熱心,很友善,質(zhì)量比較高,用稿比較規(guī)范,會跟作者反復(fù)溝通確認,算是國內(nèi)很好的期刊。
審稿速度不錯,一個月就有結(jié)果了,直接錄用,就是沒有審稿意見,這樣對今后寫文章幫助不是很大,另外編輯老師很負責,特意打電話問稿件的內(nèi)容等情況,如果今后能給審稿意見就更好了。
書質(zhì)量很好,開卷有益,多讀書有好處,真心好書,破除矇昧,啟迪智慧,一本很不錯的好書,通俗易懂,長知識,包裝精美材質(zhì)跟手感都相當不錯,快遞速度也是跟上了的。
5.26號投稿,6月5號收到退修通知。期刊處理速度還是比較快的,審稿專家提的意見比較中肯,的確是自己的文章存在不足。編輯部的人很好,若一個月后還沒有任何意見,發(fā)郵件催一下,編輯會給予相應(yīng)回復(fù)。該期刊沒有歧視,只要稿件寫得比較好,肯定會予以錄用。祝期刊越辦越好,以后爭取再發(fā)表一篇。
第一篇被編輯審核退稿,理由就是常見的拒稿理由,已有類似文章發(fā)表或待發(fā)表,我當時就是看這個雜志發(fā)類似的比較多才投的,第二篇2個星期左右就給審稿意見,兩天就修回去了,又過了不到兩周接收,前后就一個月。
去年到今年投了二篇,別人都說這雜志挺難投的,個人感覺還好,就是文章得講實質(zhì)性的東西,且語言要流暢。投稿過去大概一星期修回,返稿后半個月就錄用了。
1、該期刊編輯非常負責,快速,在線兩天外審;2、第一審稿人半個月同意接收,第二審稿人三個月零三天直接評論懷疑作者是否看過文獻;第三審稿人同意修改后接收(這些是事后知道的)3、編輯通知我修改后錄用后兩天,第二審稿人意見出來,審稿人速將第三審稿人意見補發(fā);修改后再審意見看出:第二審稿人是認為自己成果在綜述里體現(xiàn)不足。。。4、再次強調(diào),編輯特別負責、認真,這是目前發(fā)表文章修改最。。。的一次,沒有之一。
11月7號投稿,一周后變?yōu)閷徃遒M已付,大約又一周后變?yōu)檫x擇審稿人,在之后沒幾天變成等待主編終審,一直持續(xù)到今天,打電話問,說大多學(xué)校在放假,讓等等·········12月27號,又變成等待選擇審稿人了·········好吧,我承認我瘋了,等待主編終審和等待選擇審稿人之間來回變,同一天
審稿速度很快,10月23日投稿,12月19日錄用,期間修改了兩次,提的修改意見很中肯,編輯部老師的態(tài)度也特別好。對英文摘要要求較高,300字以上或者15句以上。按照 編輯 部的要求排版,共8頁,版面費感覺不貴??傮w感覺該雜志很不錯!
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