武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報雜志,出版地:湖北,于2002年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:教育研究、船海工程、工程技術(shù)、管理科學(xué)等。
教育研究船海工程工程技術(shù)管理科學(xué)教學(xué)改革
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武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報雜志,出版地:湖北,于2002年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:教育研究、船海工程、工程技術(shù)、管理科學(xué)等。
中國人文社會科學(xué)期刊AMI綜合評價報告2022
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武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報工作人員認真負責(zé),審稿老師也對文章的問題點給出了專業(yè)性的講解,修改完投出去半個月給了意見,已經(jīng)錄用。整個下來小一個月吧,還是感覺蠻幸運的,速度很快。本人是第一次投稿,已經(jīng)很不錯了。
武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報近年來影響因子保持上漲趨勢,我的文章初審應(yīng)該是編輯審核稿件是否符合雜志方向,并對文章做一個初步評判,一個月后返回了專家匿名審稿的意見,約20天二審返回,編輯部結(jié)合二審意見,提了一些格式和作者簡介方面的修改意見。
投稿初審將近半個月,上個月底接到編輯電話,告知年后刊期。武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報追求文章的學(xué)術(shù)性、理論性和原創(chuàng)性,堅持學(xué)術(shù)探索和創(chuàng)新,注重文章的新理論、新觀點、新方法、新材料,需要觀點鮮明的文章。以后有文章再專門投這個雜志吧。
論文經(jīng)過1個月的周期終于被武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報錄用了,編輯很負責(zé),反復(fù)修改了3、4次,格式修改的效率很快,基本很快就回復(fù),很不錯,值得投稿,希望雜志更上一層樓。
現(xiàn)在總共錄用了兩篇了。編輯說話特別有意思,也很和藹,而且給出很多中肯的建議。我感覺編輯是真心為了作者著想的,挺滿意的。審稿專家也提出不少意見,有些中肯的意見已經(jīng)為我下一步的研究提供了很多思路。
編輯人非常好,審稿專家的意見也非常中肯。不管是編輯還是審稿專家對文章的修改都提供了很大的幫助。審稿周期看個人文章的質(zhì)量高低吧,有的快有的慢。我的從投稿到通知錄用花了1個月的時間,一旦被通知錄用,很快就能見刊。
初審,外審,主編終審速度非??欤搅司庉嫾庸ず缶吐?,可能是因為投稿數(shù)量多的緣故,編輯老師非常好。初次投稿,有幸被中!
有兩個審稿人,其中一個給的大修,于是就補充了一些實驗。9月20日的時候編輯還寫信來催稿,如果不及時交修訂稿有可能被當(dāng)作一個新的稿件處理。所以感覺他們的編輯很負責(zé),整個投稿流程節(jié)奏非???。
編輯很負責(zé),細心。每次郵件詢問稿件進度時,都及時回復(fù),很是感動!審稿速度還算比較快的。文章在內(nèi)容和書寫上達到期刊要求,就沒有太大問題還是會成功的。
期刊編輯老師很負責(zé),會回答作者所有的問題,包括且不限于審稿進度,總之,該期刊公平、公正、透明、主動,希望《武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報》越辦越好。
聽說這個期刊挺好的,投了一個,一審回來說文章證明的邏輯有問題,又提了幾個問題?;卮鹆艘幌滦栴}然后返回去。第二次,回答些常識問題,直接回過去,沒多久就錄用了。還可以。
編輯人非常好,審稿專家的意見也非常中肯。不管是編輯還是審稿專家對文章的修改都提供了很大的幫助。審稿周期看個人文章的質(zhì)量高低吧,有的快有的慢。我的從投稿到通知錄用花了1個月的時間,一旦被通知錄用,很快就能見刊。
《武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報》注重前沿性、指導(dǎo)性、創(chuàng)新性和實用性。強調(diào)文章的科技創(chuàng)新、經(jīng)驗傳播和知識引領(lǐng)。每期我們都看,可以了解多方面的知識,很不錯。雜志收到的時候包裝完整,雜志邊邊角角都包裹的不錯,沒有磕碰窩角,印刷精美,很好。
很正規(guī)的期刊,投出后三天左右安排外審,每一步進程都可以在投稿網(wǎng)站上看到,總共1個月,補數(shù)據(jù)和表征花了近半個月,修改稿提交后當(dāng)天就錄用了,整個投稿過程中沒有詢問或催促過編輯部。很好!
4.12投稿,4.19開始初審,有一個審稿人3天就提交了意見,還有一個用了一個月,提的意見一還可以的啊,沒有為難人,編輯處理的速度也挺快的,5.26就通知退修,5.29修回,6.1又退回修改一些格式問題,4號修回,希望可以早日收到錄用消息~
武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報審稿速度很快,不要審稿費,從投到見刊四個月多一點,編輯也很認真負責(zé),急需文章的可以試試,很值得一投,再此感謝編輯?。。?!
文章已投,當(dāng)天通過初審,現(xiàn)在已經(jīng)過一個月的外審,十天的退修,一個月的復(fù)審,兩個星期的主編終審,編輯加工,終于接受了~~~感恩,祝福大家~~~愿大家的文章都能發(fā)表~~~
投完之后就沒動靜了,等了一個月的時候退修,提交修改稿后又沒動靜了,我以為把我的稿子落下不審了呢,結(jié)果又過了倆月給我發(fā)郵件告訴我接受了。交完版面費都十多天了還沒動靜呢。反正我覺得有耐心的人投武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報雜志是可以的,也很好接收。
武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報審稿快,2個月左右一審意見,三位審稿人意見,修改后發(fā)給原來的審稿人再審,時間一個月內(nèi)。一般4個月網(wǎng)絡(luò)版發(fā)行,正式版在隨后的一個月。感覺比較容易接收。創(chuàng)新點要突出。
這個期刊的審稿速度確實很快,我一共投了兩篇,其中一篇1個月內(nèi)就編輯加工了,另一篇7天就被拒稿了,而且很奇怪的是這兩篇都是沒有一條審稿意見。其中被接收的那一篇編輯加工了大半年,一直都不敢催稿,后來試著催了一下,才給了錄用通知,但是狀態(tài)還是編輯加工。后來看了下該刊的往期的文章,基本都是一年前左右的文章。因此,大概可以判斷這個期刊積攢的文章貌似較多,刊出的速度上不去。
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