物流工程與管理雜志,月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:物流論壇、物流工程、物流管理等。于1979年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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物流工程與管理雜志,月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:物流論壇、物流工程、物流管理等。于1979年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
物流工程與管理雜志堅(jiān)持為社會主義服務(wù)的方向,堅(jiān)持以馬克思列寧主義、思想和鄧小平理論為指導(dǎo),貫徹“百花齊放、百家爭鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針,堅(jiān)持實(shí)事求是、理論與實(shí)際相結(jié)合的嚴(yán)謹(jǐn)學(xué)風(fēng),傳播先進(jìn)的科學(xué)文化知識,弘揚(yáng)民族科學(xué)文化,促進(jìn)國際科學(xué)文化交流,探索防災(zāi)科技教育、教學(xué)及管理諸方面的規(guī)律,活躍教學(xué)與科研的學(xué)術(shù)風(fēng)氣,為教學(xué)與科研服務(wù)。
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物流工程與管理雜志的審稿速度算比較快的,一般1個(gè)月左右出結(jié)果,提出的修改意見也很具體認(rèn)真,總的來說比較好中,值得投稿。
沒想到編輯部老師這么盡心盡責(zé),很晚了都還在處理稿件,物流工程與管理雜志的初審和外審的意見很快就給了,通知修改后再審,當(dāng)天即把修改稿發(fā)過去了,直接錄用,雜志對論文提高很有幫助!感動之情溢于言表!
物流工程與管理雜志的處理效率相對還是比較高的,而且不管錄用與否都可以看到審稿意見,審稿建議較為中肯,提出了一些問題,不懂的可以問編輯老師,正如大家評論一樣,編輯部老師有問必答,很是和善。
物流工程與管理這個(gè)雜志審稿確實(shí)很快,基本審稿環(huán)節(jié)為初審(大概率過)—復(fù)審(開始退稿)—主編終審三個(gè)環(huán)節(jié),復(fù)審到終審可能會有外審環(huán)節(jié),還是挺棒的,就是時(shí)間有點(diǎn)慢,外審專家的修改意見還是挺中肯的,大的問題沒有,都基本趨向退修后發(fā)表
貌似物流工程與管理雜志最近的處理速度比較慢,去年11月份的時(shí)候投了一篇稿子,收稿處理和初審均非???,令人驚訝的是外審也奇跡般5天之內(nèi)全部返回,中間還隔著兩天的周末,非常給力的速度??墒沁@次投稿中,外審結(jié)束,進(jìn)入復(fù)審就非常慢了,從兩個(gè)外審意見全部返回,到現(xiàn)在整整一個(gè)多月,還在等待中。
總的來說,投稿還算順利,雜志的編輯部老師很負(fù)責(zé),也很認(rèn)真,態(tài)度也比較溫和。物流工程與管理雜志對文章要求很高,需要有創(chuàng)新性,初審過后,外審一個(gè)月左右專家就能給審稿意見,修改之后再詢問,告知基本錄用了,希望對大家有所幫助。
《物流工程與管理》編輯部是比較負(fù)責(zé)任的,效率高,態(tài)度認(rèn)真。編輯都很負(fù)責(zé)。文章要有創(chuàng)新,是有希望錄用的。我投的一篇在1個(gè)月時(shí)通知正刊錄用。另外退修時(shí)注意格式及審稿人的意見的話就基本會錄用。感覺該刊還是很正規(guī)和公正的。
《物流工程與管理》審稿花了10天左右,讓我退修,外審老師給的修改意見也給挺詳細(xì)的,我改后投回去,大約半個(gè)月通知錄用了,有點(diǎn)小興奮,這是我第一篇論文。這真的是很值得投的雜志。祝大家好運(yùn)
《物流工程與管理》雜志的編輯認(rèn)真負(fù)責(zé),效率很高,還給了很詳細(xì)的修改意見,并耐心地電話溝通修改。感覺這個(gè)雜志的審稿人專業(yè)水平挺高的,提的意見也都很中肯。
我投了兩篇,命中了一篇,感覺審稿人的意見還是比較到位的。有一個(gè)審稿人對我這篇文章提出了質(zhì)疑,我就從理論上進(jìn)行分析,并引用一些文章來佐證,就這樣過關(guān)了!我感覺這個(gè)期刊還是值得一投。
總的來說,遇到一個(gè)負(fù)責(zé)的編輯會很快很快,我同學(xué)投了兩篇,修改內(nèi)容少。一篇比我快,一篇比我慢,這就是編輯的辦事效率了。自己努把力積極點(diǎn)很好投中的。排除自己耽誤的時(shí)間,前后大概一個(gè)月的時(shí)間。
神速啊,11月21日投稿,之后一直是一審,30日看的時(shí)候,就變成終審審查了,其中三審意見是錄用,12月19號就收到錄用通知書,告知在第一或者二期刊發(fā),真的是神速。這樣的良心期刊值得推薦啊。
審稿速度是沒得說,基本上一個(gè)月之內(nèi)出結(jié)果。投了四篇中了三篇,還是比較容易的。如果只是要求錄用,可以考慮。一篇是15天內(nèi)錄用,另外兩篇都是快到一個(gè)月時(shí)錄用的。
初審?fù)诵?,按照編輯的意見修改,通過后進(jìn)入二審,二審編輯又提出兩個(gè)問題,繼續(xù)修改,修改后送外審,但其中一個(gè)的意思是語言表達(dá)不夠簡練,估計(jì)是字?jǐn)?shù)超出了還是我的語言表述真的不夠簡練。整個(gè)流程都是匿名的,審稿效率非常高,是一本難得的公平的期刊。
編輯的處理速度還是比較快的,初投之后第二天編輯便讓修改了一下格式返回,比較注重格式,只要內(nèi)容符合期刊的方向,格式正確,編輯初審一般都可過。
從投稿到錄用大概一個(gè)月時(shí)間。論文有創(chuàng)新點(diǎn)的話很容易被接收,按照專家的修改意見修改后基本都能錄用。國內(nèi)算是很不錯的期刊!編輯很負(fù)責(zé)任!每篇文章至少校稿三次!尤其編輯老師,真的很好!
3月9號投稿,13號審稿,25號已采用,速度快。不過出版有點(diǎn)慢,但審稿專家和編輯部老師都很負(fù)責(zé),效率比較高??傊?,是不錯的期刊,是物流工程與管理方面比較好的期刊。
我的只花了一個(gè)月的時(shí)間就接受了,哈哈哈哈,編輯人確實(shí)效率好高,發(fā)表之家的老師幫了不少的忙,大家有什么問題都可以咨詢的,很贊。
審稿速度快。只要外審后有返回意見基本修改好后就沒問題。終審意味著就錄用了。終審后12天內(nèi)會給錄用消息。謝謝《物流工程與管理》!謝謝全體工作人員。
由于是自己第一次寫文章有點(diǎn)大意,寫的創(chuàng)新點(diǎn)不是很突出,結(jié)果導(dǎo)致第一次投《物流工程與管理》審稿半個(gè)月后被拒。一個(gè)多星期后再次提交,之后一周再次退修,這次再次認(rèn)真修改了近兩周,又提交。黃天不負(fù)有心人,最終還是錄用了。
10月底投稿,11月底電話通知錄用,編輯告知出刊時(shí)間不定,到時(shí)候再電話通知,修改過程編輯老師還是挺認(rèn)真的,在跟編輯老師溝通的過程中整個(gè)過程吧都很和諧,贊一個(gè)!
本人投稿初審用了一個(gè)星期,外審約10天后給出退修通知,經(jīng)修改返回,來回經(jīng)歷約十天,后被接收,前后共用了一個(gè)月的時(shí)間。感覺《物流工程與管理》很不錯,給出的審稿意見很中肯、內(nèi)行。編輯部老師態(tài)度也很好。
此刊內(nèi)容精彩、思想深邃、筆觸優(yōu)雅,不愧是大師之作,非常值得購買,細(xì)細(xì)品讀,我的寫作之路得此書會更加順利的!感謝發(fā)表之家有這么好的平臺,以后還會來關(guān)注跟訂閱的。
書非常不錯,應(yīng)該是正品,書頁很厚,蠻好的,很有質(zhì)感。內(nèi)容蠻好的,寫得很好,對我?guī)椭艽?。發(fā)貨也快,快遞也很負(fù)責(zé),快遞員很有耐心!非常滿意。店家服務(wù)也很好,贊一下。
編輯和審稿專家認(rèn)真負(fù)責(zé),把關(guān)較嚴(yán)。個(gè)人覺得,主編內(nèi)審占投稿周期中的時(shí)間比重較大,可以理解,主編們都很忙,而且很負(fù)責(zé)。總之,此刊值得推薦!其影響力必定會逐步提高。
本人發(fā)的一篇文章,一個(gè)月內(nèi)就錄用。編輯老師非常負(fù)責(zé)任!挺有耐心的,打了很多電話來修正那些小問題,挺不錯的一個(gè)雜志!建議大家可以投一投!!
現(xiàn)在的審稿速度還不錯,感覺只要文章具有一定創(chuàng)新性,一般都不會拒稿,審稿專家提出的問題還是比較好的,很專業(yè),能夠提升文章的質(zhì)量。希望此刊越辦越好。
投的是物流工程,雖然審稿時(shí)間比較長,但審稿過程很規(guī)范,我的那篇返回的初審意見很仔細(xì),然后又經(jīng)歷了一個(gè)多月的外審(2位)才通知修改后錄用。負(fù)責(zé)我稿件的老師特別專業(yè)、特別認(rèn)真!在后續(xù)的修改和校稿中老師多次發(fā)郵件并打電話和我討論需要進(jìn)一步修改的地方。
一審速度很快,20天左右,2天后提交修改稿,復(fù)審了大約十天,然后主編終審時(shí)間挺長的,總體來說,個(gè)人認(rèn)為該期刊不論是質(zhì)量還是稿件處理效率還是不錯的,速度很快,期刊質(zhì)量很不錯,值得投稿!
審稿速度很快,投稿后11天就給出錄用通知。而且編輯很仔細(xì),連標(biāo)點(diǎn)符號和參考文獻(xiàn)都幫你修改了,就是見刊比較慢,至少得半年。建議時(shí)間寬裕的同學(xué),投該刊沒錯。
物流工程與管理的審稿還行,按照專家意見改了2次才錄用。編輯老師服務(wù)態(tài)度很好,每次有問題打電話均認(rèn)真作答,很不錯,從投稿到錄用近三個(gè)月。
從投稿到錄用整2個(gè)月,速度令人滿意。外審專家審稿很細(xì)致,筆誤也一一指出。編輯部老師人很好,耐心解答各種問題。物流工程與管理審稿又快又好。審稿專家都是業(yè)界一流專家。
物流工程與管理是一個(gè)非常不錯的期刊,文章質(zhì)量很高,只不過他的數(shù)據(jù)庫很多地方都沒有購買,能看到的人不是特別的多,審稿人和編輯都很負(fù)責(zé)人,特別的認(rèn)真,當(dāng)然也是有一定好處的,不過收費(fèi)不低,快趕上了版面費(fèi)了。
從6月投稿至7月編輯加工總共一個(gè)多月,之后就一直編輯加工,不過問了編輯部可能刊出還要到明年,據(jù)說去年的稿子今年還沒刊完,不過可先寄錄用通知書,編輯部態(tài)度很好,編輯人也很好。不錯的雜志。
1個(gè)月內(nèi)有初審結(jié)果 2個(gè)月內(nèi)經(jīng)過修改后被錄用、通知交版面費(fèi)。外審老師的意見很詳細(xì) 修改的很認(rèn)真 包括關(guān)鍵詞之類的細(xì)節(jié) 摘要足足改了三四次!哎 版面費(fèi)也挺貴的
審稿速度快,編輯很nice。投稿一周后送外審,交評審費(fèi),評審三周后退修,第二天修回,一周后接收??傆?jì)時(shí)間投稿到退修四周,投稿到接收5周。
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