摘要：通航維修作業(yè)多為跨地域作業(yè)且作業(yè)時(shí)間多具有不確定性,這給通航維修資源的調(diào)度帶來(lái)了一定困難。針對(duì)通航維修資源調(diào)度是一個(gè)典型的離散事件動(dòng)態(tài)系統(tǒng),結(jié)合Petri網(wǎng)模型理論,建立了基于著色和時(shí)間的高級(jí)Petri網(wǎng)維修資源調(diào)度模型,通過(guò)該模型用于維修資源的預(yù)調(diào)度,實(shí)現(xiàn)了調(diào)度時(shí)間預(yù)估、可視化調(diào)度狀態(tài)查詢。根據(jù)預(yù)估調(diào)度時(shí)間結(jié)合實(shí)際通航維修資源的狀況,通過(guò)動(dòng)態(tài)規(guī)劃算法對(duì)維修資源進(jìn)行合理分配,達(dá)到了保障飛機(jī)持續(xù)適航和提高維修資源利用率的目的,為通航維修資源的調(diào)度分配提供理論支持和應(yīng)用參考。