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現(xiàn)代車用動力雜志

Modern Vehicle Power

部級期刊

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現(xiàn)代車用動力學(xué)術(shù)信息

  • 影響因子:0.15
  • 發(fā)文量:55
  • 總被引次數(shù):124

期刊導(dǎo)航:

現(xiàn)代車用動力雜志,季刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:研究設(shè)計、試驗(yàn)研究、故障分析等。于1975年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

  • 主管單位:中國一汽無錫油泵油嘴研究所
  • 審稿周期:1個月內(nèi)
  • 周期:季刊
  • 主辦單位:中國一汽無錫油泵油嘴研究所
  • 創(chuàng)刊:1975年
  • 出版地區(qū):江蘇
  • 國際刊號:1671-5446
  • 曾用名:油泵油嘴技術(shù);內(nèi)燃機(jī)燃油噴射...
  • 語言:中文
  • 國內(nèi)刊號:32-1642/TH
  • 類別:工程科技II
  • 全年訂價:¥140.00
  • 現(xiàn)用名:現(xiàn)代車用動力
  • 郵編:214063
主要欄目:

綜合發(fā)展研究設(shè)計工藝設(shè)備使用維修試驗(yàn)檢測行業(yè)信息產(chǎn)品介紹

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雜志特色CONTRIBUTE

<一>正文前應(yīng)有200字左右的文章摘要,簡述目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4項(xiàng)內(nèi)容。摘要下另起一行標(biāo)注3~8個關(guān)鍵詞。

<二>作者人數(shù)請控制在6人以下,嚴(yán)禁與論文無關(guān)人員掛名。聯(lián)系人請注明姓名、單位、地址、郵編、電子郵件等信息。

<三>來稿應(yīng)是未以任何形式公開發(fā)表過的論文,亦不接受一稿多投的文章。稿件寄出1個月未接到本刊通知即可自行處理。

<四>文題:力求簡明、醒目、中文字?jǐn)?shù)一般不超過20個字。

<五>如有同篇文章引用的重復(fù)出現(xiàn),寫“同[*]?!被颉巴琜*],頁碼。”

期刊介紹INTRODUCTION

現(xiàn)代車用動力雜志,季刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:研究設(shè)計、試驗(yàn)研究、故障分析等。于1975年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

歷史收錄INDEXED INFORMATION

期刊文獻(xiàn)LITERATURE

基于一維仿真的柴油機(jī)低速性能改進(jìn)研究

作者:胡志林; 孟令軍; 史艷彬; 宋濤 2018年第01期

重型柴油機(jī)用非對稱渦輪增壓器的開發(fā)

作者:楊海濤; 許漢君; 謝愛元; 李波; 王騰騰 2018年第01期

噴油策略對直噴發(fā)動機(jī)燃燒影響的可視化研究

作者:張雙; 陳泓; 李鈺懷; 杜家坤; 冶麟 2018年第01期

一種基于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩預(yù)估的車速控制方法

作者:張志強(qiáng); 郭新 2018年第01期

共軌噴油器溫度特性分析研究

作者:王勇; 王勝利; 楊明; 夏興蘭; 丁俊東 2018年第01期

統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE

現(xiàn)代車用動力雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子

雜志學(xué)術(shù)成果

雜志影響因子

現(xiàn)代車用動力雜志年度被引次數(shù)報告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數(shù)

0 10 16 9 12 13 8 12 8 11

被本刊自己引用的次數(shù)

0 2 7 2 4 0 0 1 5 1

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.0909 0.2364 0.3182 0.4273 0.5455 0.6182 0.7273 0.8 0.9

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

2 12 4 15 11 18 10 15 9 3

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 2 1 1 2 1 0 0 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0171 0.1197 0.1538 0.2821 0.3761 0.5299 0.6154 0.7436 0.8205 0.8462

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

1 5 14 13 13 13 16 10 8 4

被本刊自己引用的次數(shù)

1 0 5 4 1 2 5 5 1 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0083 0.0496 0.1653 0.2727 0.3802 0.4876 0.6198 0.7025 0.7686 0.8017

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

0 11 6 13 7 11 8 11 10 8

被本刊自己引用的次數(shù)

0 5 2 2 0 3 0 1 1 1

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.094 0.1453 0.2564 0.3162 0.4103 0.4786 0.5726 0.6581 0.7265

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

1 10 11 12 9 7 6 9 6 10

被本刊自己引用的次數(shù)

0 4 1 1 1 0 1 2 2 2

被引次數(shù)的累積百分比

0.0087 0.0957 0.1913 0.2957 0.3739 0.4348 0.487 0.5652 0.6174 0.7043

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

0 16 14 8 11 7 5 8 6 8

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 1 0 0 1 0 1 1 1

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.1333 0.25 0.3167 0.4083 0.4667 0.5083 0.575 0.625 0.6917

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

4 6 20 8 7 14 10 6 9 7

被本刊自己引用的次數(shù)

1 0 1 0 1 2 1 0 0 2

被引次數(shù)的累積百分比

0.0325 0.0813 0.2439 0.3089 0.3659 0.4797 0.561 0.6098 0.6829 0.7398

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

3 26 17 10 12 8 9 6 4 7

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 2 1 1 0 1 0 1 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0226 0.218 0.3459 0.4211 0.5113 0.5714 0.6391 0.6842 0.7143 0.7669

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

1 12 27 9 11 11 11 4 5 5

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 0 1 0 0 1 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0079 0.1024 0.315 0.3858 0.4724 0.5591 0.6457 0.6772 0.7165 0.7559

本刊文章見刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數(shù)

1 13 18 17 11 12 13 2 4 6

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 2 2 1 0 2 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.008 0.112 0.256 0.392 0.48 0.576 0.68 0.696 0.728 0.776

本刊文章見刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次數(shù)

1 10 17 10 20 5 7 1 8 5

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 0 1 0 0 2 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0085 0.094 0.2393 0.3248 0.4957 0.5385 0.5983 0.6068 0.6752 0.7179

常見問題CONTRIBUTE

請問你們是現(xiàn)代車用動力雜志社嗎?我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務(wù),不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請聯(lián)系雜志社,地址:江蘇省無錫市錢榮路15號,郵編:214063。

不成功可以退款嗎?本站無論任務(wù)服務(wù),事先跟客戶都進(jìn)行詳細(xì)溝通確認(rèn),如果沒有按期完成,由本站退還客戶支付的費(fèi)用。但客戶單方面終止訂單,是不能退款的。

急著,速度能否更快一些?正常情況能滿足大部分的用戶,建議你提前一點(diǎn)時間,如果客戶特別需要加急,需要我們和雜志社溝通安排,如果確認(rèn)可能會收取一定加急費(fèi)用。

我可以跟蹤進(jìn)展情況嗎?當(dāng)然,我們會通過短信或電話主動溝通,匯報進(jìn)展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設(shè)立的投訴電話。

我想知道你們的服務(wù)?您好,我們擁有多年豐富的期刊服務(wù)經(jīng)驗(yàn),可以協(xié)助您進(jìn)行期刊投稿,優(yōu)化投稿流程,避免頻繁碰壁,縮短發(fā)表周期,節(jié)省您的寶貴時間,讓您的學(xué)術(shù)成果快速發(fā)表。

你們網(wǎng)站有什么保障?隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮,騙子也越來越多,我們實(shí)體公司注冊,網(wǎng)站國家工信部備案,信息公開,我們的初衷就是專注高質(zhì)量的服務(wù),客戶優(yōu)先,注重保密,對客戶信息安全制定嚴(yán)格的管理制度。

時間是否可控?根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同,主要根據(jù)雜志社排版情況,我們都會及時跟客戶溝通好,把進(jìn)度做到可控,一般是1-3個月完成服務(wù),不排除有更長久的時間,建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。

網(wǎng)站有信用有保障嗎?建站以來,先后獲得多次好評,開通了支付寶信任商家服務(wù),網(wǎng)銀在線支付是2005年用戶,銀行卡號都是2004年注冊的,如果有欺騙行為,收款方式都早就被注銷了。

更多問題CONTRIBUTE

用戶評價(不代表本站觀點(diǎn))

sunxiao** 回復(fù)
2022-08-30 19:50:33

編輯的處理速度很快,當(dāng)天早上投稿,第三天中午就已經(jīng)送去專家外審。專家審理約20天左右,給出的意見也很中肯,修改一次后,就直接錄用了。之后會繼續(xù)支持。

gaopan_** 回復(fù)
2022-05-19 09:08:01

《現(xiàn)代車用動力》期刊在國內(nèi)期刊中質(zhì)量是比較高的,審稿流程比較規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)!審稿老師指出的問題確實(shí)專業(yè),有針對性。我會再接再厲的。

duqing_** 回復(fù)
2022-02-27 17:29:41

投了一篇關(guān)于工藝設(shè)備的文章。專家意見很中肯,按要求修改后返回專家再審,然后錄用,總的來說期刊水平還可以,編輯態(tài)度也很好,說錄用通知丟了,立馬又發(fā)一份過來。一個不錯的期刊。

gaobang** 回復(fù)
2021-08-25 15:45:42

雖然是個普刊,但還是算辦的比較正規(guī)的期刊。一篇純文字的課程文章,自我感覺還不錯就發(fā)給他們了,很快就回復(fù)了,編輯老師還幫忙查了重,挺不錯的期刊。

taoyaoy** 回復(fù)
2021-05-02 13:27:40

投過三篇,一篇稍微修改就接受了,另一篇說讓大修,但是主要還是按照審稿意見好好修改以后就收稿了,最后一篇也挺順利,好好的給審稿人把問題解釋清楚,據(jù)理力爭,《現(xiàn)代車用動力》期刊對稿件格式要求很高,因此最好投之前就把格式改好。

fanrong** 回復(fù)
2021-01-17 14:28:33

投稿一星期收到審稿意見,兩個審稿人都給了小修,其中一個提了幾個小問題,但是可以看出很有水平,第二個審稿人沒有具體的問題,只是給了文章整體的評價,比較滿意,對于排版格式說了一點(diǎn)要求。修改稿投出之后等了10多天后直接接收。

jfnmrt_** 回復(fù)
2020-12-11 11:32:26

6月13號投稿,一個月錄用。寫的時候很趕,很多問題都沒做到位,等待審稿意見的過程幾乎要放棄了,因?yàn)橹雷龅膬?nèi)容不夠,當(dāng)時投的時候有點(diǎn)心存僥幸。果然,返修意見直中要害,但是慶幸的是沒有直接拒稿,返修時間一周,達(dá)不到要求將被拒稿或者增刊。時間緊迫,連續(xù)熬夜趕內(nèi)容。最后終于按時交稿錄用,感謝《現(xiàn)代車用動力》,感謝編輯老師!

guoxian** 回復(fù)
2020-03-25 10:46:13

審稿負(fù)責(zé),一般20多天左右給審稿意見,認(rèn)真回答修改,1周后錄用,效率還是很高的。發(fā)現(xiàn)《現(xiàn)代車用動力》審稿水平并不差,甚至更高。因此只要意志堅定,認(rèn)真修改中文審稿人意見??倳械?!

guoqing** 回復(fù)
2019-10-29 12:04:54

工作人員還是很認(rèn)真負(fù)責(zé)的,編輯修改和校對非常的認(rèn)真,過程較忙,但是學(xué)到很多東西,外審老師提出的意見也很中肯,對文章的修改有很大幫助!推薦投稿哦。

deyunsh** 回復(fù)
2019-07-24 13:58:18

不得不說的是,這個期刊的編輯真的值得稱贊,非常耐心細(xì)致,審稿時間也不長,投了半個月后給的答復(fù),讓修改,修改后又過了一星期就錄用了。我覺得挺快的,?!冬F(xiàn)代車用動力》越辦越好!

xuxuan** 回復(fù)
2019-03-14 13:08:41

第一次在發(fā)表之家買書,收到書的質(zhì)量超乎想象,全新包裝,沒有任何彎折,書是正版,紙質(zhì)細(xì)膩,有很多印刷精細(xì)的插圖,讀起來確實(shí)賞心悅目,絕對是本不可不看的經(jīng)典學(xué)術(shù)性雜志,發(fā)貨速度也很快就到了到貨了,店家態(tài)度超好,值得推薦。

liuchen** 回復(fù)
2019-01-07 15:55:31

讀書是一種樂趣,讀好的書更是一種享受,發(fā)表之家的圖書品種不僅很全,而且還很正宗,尤其是性價比很高,比實(shí)體店便宜好多,實(shí)體店沒有的,在這上幾乎都能找到。物流也非常的給力,物流師傅也很辛苦,而且做事很負(fù)責(zé)任,會一直支持下去的。

awef** 回復(fù)
2017-04-24 16:56:53

不得不深深的贊一句,編輯部的老師和審稿專家,編輯部老師對文章的初審速度出奇的快,當(dāng)天早上投稿,中午就通過初審,此時便開始外審生涯,1個月內(nèi)審稿結(jié)束。效率杠杠的。

guanqia** 回復(fù)
2016-04-03 14:27:00

審稿40天左右給回復(fù),效率很高;編輯部很有耐心,態(tài)度很好。審稿人也巨負(fù)責(zé),修改意見很詳細(xì)。值得一投的期刊。修完后編輯部對文中某個點(diǎn)不明白,專門打了電話來詢問,工作人員態(tài)度相當(dāng)好。值得推薦!

vxxx** 回復(fù)
2015-05-11 12:27:45

投稿一個多月,顯示退稿,無任何審稿意見。打電話給現(xiàn)代車用動力雜志編輯部得到的理由是一般怎么怎么樣.......總之就是沒有確切的退稿理由。

bbyy** 回復(fù)
2015-04-19 15:53:20

7.30投稿,8.8號通知交審稿費(fèi),8.28申回退修,2天內(nèi)返回,9.12再退修改格式,9.23退回加作者信息,9.26通知交版面費(fèi),word 9頁版面費(fèi)小貴?,F(xiàn)代車用動力雜志審稿速度很快,審稿建議很中肯,編輯挺負(fù)責(zé)的。

avqww** 回復(fù)
2014-12-07 09:23:53

現(xiàn)代車用動力速度很快,審稿周期一個月,三個月大修,返回審稿人一個月后直接接收。發(fā)個論文可算成功一回了,順利的拿到了書,不錯。大贊一個

tcvbb** 回復(fù)
2014-09-26 09:51:22

收到錄用通知了,很高興,辛苦總算有了回報! 談?wù)勎业耐陡褰?jīng)歷,文章是年初2月底投的,2個月內(nèi)一位老師的審稿意見回來了,接收,但另外一位老師拒審,編輯老師很負(fù)責(zé),立馬又找了老師,1個月后還是拒審,但是編輯老師又很快找了第4位老師,5月底送出,6月2號就回來了,那位老師真是神速! 小修,然后上傳修改稿,剛剛收到錄用通知??偟膩碚f,編輯老師很好很負(fù)責(zé),還有就是審稿老師很快! 當(dāng)然自己也辛苦了,有好的運(yùn)氣! 加油!

評論

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