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噴油策略對(duì)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒影響的可視化研究

作者:張雙; 陳泓; 李鈺懷; 杜家坤; 冶麟 廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院; 廣東廣州511434

摘要:在一臺(tái)中置多孔噴油器的光學(xué)單缸發(fā)動(dòng)機(jī)上,通過高壓直噴供油系統(tǒng)和時(shí)序控制單元控制噴油壓力、噴油時(shí)刻(SOI)來研究燃油噴射控制策略對(duì)缸內(nèi)噴霧發(fā)展形態(tài)和燃燒特性的影響,研究結(jié)果表明,SOI影響缸內(nèi)混合氣的形成,合適的SOI可以避免噴霧撞擊缸套或活塞;SOI對(duì)燃燒特性有顯著的影響,通過調(diào)整SOI,可以改善燃燒穩(wěn)定性,減小燃燒過程中碳煙生成的明亮區(qū)域;缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)中,噴油壓力直接影響噴霧的宏觀形態(tài),隨著噴油壓力的增加,有利于燃油的破碎和霧化,有利于缸內(nèi)混合氣的形成,進(jìn)而保證穩(wěn)定的預(yù)混合燃燒過程。

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