向現(xiàn)代車用動力雜志投稿有什么要求?
來源:優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-11-22 10:27:54 2292人看過
現(xiàn)代車用動力雜志投稿須知:
<一>正文前應(yīng)有200字左右的文章摘要,簡述目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4項內(nèi)容。摘要下另起一行標(biāo)注3~8個關(guān)鍵詞。
<二>作者人數(shù)請控制在6人以下,嚴(yán)禁與論文無關(guān)人員掛名。聯(lián)系人請注明姓名、單位、地址、郵編、電子郵件等信息。
<三>來稿應(yīng)是未以任何形式公開發(fā)表過的論文,亦不接受一稿多投的文章。稿件寄出1個月未接到本刊通知即可自行處理。
<四>文題:力求簡明、醒目、中文字?jǐn)?shù)一般不超過20個字。
<五>如有同篇文章引用的重復(fù)出現(xiàn),寫“同[*]?!被颉巴琜*],頁碼。”
現(xiàn)代車用動力雜志是一本工業(yè)類部級期刊, 創(chuàng)刊于1975年, 國內(nèi)刊號32-1642/TH, 國際刊號1671-5446, 雜志獲得過的榮譽有: 中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)、等。
雜志近期文章一覽表
基于一維仿真的柴油機低速性能改進(jìn)研究
作者:胡志林; 孟令軍; 史艷彬; 宋濤 2018年第01期重型柴油機用非對稱渦輪增壓器的開發(fā)
作者:楊海濤; 許漢君; 謝愛元; 李波; 王騰騰 2018年第01期噴油策略對直噴發(fā)動機燃燒影響的可視化研究
作者:張雙; 陳泓; 李鈺懷; 杜家坤; 冶麟 2018年第01期一種基于發(fā)動機轉(zhuǎn)矩預(yù)估的車速控制方法
作者:張志強; 郭新 2018年第01期共軌噴油器溫度特性分析研究
作者:王勇; 王勝利; 楊明; 夏興蘭; 丁俊東 2018年第01期