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《新能源航空》雜志的版面費(fèi)什么時(shí)候交?

來(lái)源:優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2025-04-03 18:29:04 114人看過(guò)

《新能源航空》雜志的版面費(fèi)繳納時(shí)間通常取決于具體的期刊規(guī)定,想了解詳細(xì)時(shí)間可以聯(lián)系雜志社或咨詢(xún)在線客服。

以下是針對(duì)《新能源航空》雜志繳納版面費(fèi)的常見(jiàn)時(shí)間和流程:

1.?錄用通知后繳納

大多數(shù)期刊在稿件通過(guò)初審、外審和終審被錄用后,會(huì)發(fā)送錄用通知或版面費(fèi)繳納通知,要求作者在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成繳費(fèi)。

2.?審稿通過(guò)后繳納

部分期刊在審稿通過(guò)后才要求繳納版面費(fèi),而非錄用時(shí)立即繳費(fèi)。

3.?繳費(fèi)期限

期刊通常會(huì)在通知中明確繳費(fèi)期限,常見(jiàn)為幾天到一個(gè)月不等。

4.?注意事項(xiàng)

及時(shí)查收通知:作者需密切關(guān)注投稿郵箱或系統(tǒng)通知,避免錯(cuò)過(guò)繳費(fèi)截止時(shí)間。 保留憑證:無(wú)論線上或線下支付,均需保存繳費(fèi)證明以便后續(xù)核對(duì)或報(bào)銷(xiāo)。

《新能源航空》的雜志簡(jiǎn)介

《新能源航空》,出版地:遼寧,于2023年正式創(chuàng)刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:總體及氣動(dòng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度能源動(dòng)力系統(tǒng)。

《新能源航空》雜志是由沈陽(yáng)航空航天大學(xué)主辦的國(guó)內(nèi)首個(gè)專(zhuān)注于新能源航空科學(xué)與技術(shù)領(lǐng)域的中文期刊,于2022年9月獲得國(guó)家新聞出版總署批準(zhǔn)。該雜志為雙月刊,面向國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行。

雜志的創(chuàng)辦背景是響應(yīng)國(guó)家雙碳戰(zhàn)略,推動(dòng)新能源航空在國(guó)內(nèi)的發(fā)展。隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,航空產(chǎn)業(yè)的碳排放問(wèn)題日益突出,全球民航碳排放量約占全球碳排放的2.5%~4%。在雙碳戰(zhàn)略下,我國(guó)提出到2030年非化石能源消費(fèi)比重達(dá)到25%,2060年實(shí)現(xiàn)碳中和。新能源航空作為實(shí)現(xiàn)零碳排放航空的必然選擇,代表了先進(jìn)飛行器技術(shù)的發(fā)展方向。

《新能源航空》雜志旨在引領(lǐng)新能源航空器的研制,整合并分享國(guó)內(nèi)外電動(dòng)力、氫燃料動(dòng)力、混合動(dòng)力等航空器的研究現(xiàn)狀及進(jìn)展,發(fā)表新能源航空器相關(guān)總體及氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、能源動(dòng)力系統(tǒng)等領(lǐng)域的先進(jìn)動(dòng)態(tài)與研發(fā)成果。雜志主要服務(wù)對(duì)象為新能源飛機(jī)領(lǐng)域的科研人員、高校教師、研究生及企事業(yè)單位的科技工作者。

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新能源航空雜志,出版地:遼寧,于2023年正式創(chuàng)刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:總體及氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、能源動(dòng)力系統(tǒng)等。

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