小型內(nèi)燃機與車輛技術(shù)雜志
Small Internal Combustion Engine and Vehicle Technique
小型內(nèi)燃機與車輛技術(shù)學(xué)術(shù)信息
- 影響因子：0.26
- 發(fā)文量：120
- 總被引次數(shù)：364
期刊導(dǎo)航：
小型內(nèi)燃機與車輛技術(shù)雜志，雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：研究·開發(fā)、設(shè)計·計算、排放技術(shù)等。于1971年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中華人民共和國教育部
- 審稿周期：1-3個月
- 周期：雙月刊
- 主辦單位：天津大學(xué)
- 創(chuàng)刊：1971年
- 出版地區(qū)：天津
- 國際刊號：2095-8234
- 曾用名：小型內(nèi)燃機與摩托車;小型內(nèi)燃...
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號：12-1440/TK
- 類別：工程科技II
- 全年訂價：￥160.00
- 現(xiàn)用名：小型內(nèi)燃機與車輛技術(shù)
- 郵編：300072
研究開發(fā)設(shè)計計算測控技術(shù)排放技術(shù)新材料新工藝新能源綜述振動噪聲。
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<三>本刊原則上只收原創(chuàng)類稿件，已在國外刊物上發(fā)表或者準備發(fā)表的文章需如實告知，本刊將酌情刊登。
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<五>論文署名應(yīng)是參與選題和設(shè)計、參與具體工作、能對研究結(jié)果負責(zé)者。作者提交的研究成果，發(fā)表后不會侵犯他人版權(quán)。作者不屬于同一單位時，在作者姓名右上角標注阿拉伯?dāng)?shù)字。
期刊介紹INTRODUCTION
小型內(nèi)燃機與車輛技術(shù)雜志，雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：研究·開發(fā)、設(shè)計·計算、排放技術(shù)等。于1971年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
小型內(nèi)燃機與車輛技術(shù)雜志的讀者對象：相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員，高等院校師生，科研院所、企事業(yè)單位的專業(yè)管理人員等。歡迎投稿、訂閱、刊登廣告。
歷史收錄INDEXED INFORMATION
中文核心期刊要目總覽1992200020042008
化學(xué)文摘(美)2023
期刊文獻LITERATURE
統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
小型內(nèi)燃機與車輛技術(shù)雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
小型內(nèi)燃機與車輛技術(shù)雜志年度被引次數(shù)報告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章見刊的年份
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用戶評價（不代表本站觀點）
yaotiao** 回復(fù)
2024-04-06 15:29:5019年6月投稿小型內(nèi)燃機與車輛技術(shù)雜志，19年10月突然接到編輯部的錄用電話，說是外審專家意見才回到編輯部，值得一提的是，和編輯老師的數(shù)次溝通特別愉快，真心覺得雜志的編輯特別負責(zé)任，因為每次接到的電話都是編輯老師手機，并且好幾次都是在假期或是晚上的非工作時間，必須要為編輯老師敬業(yè)精神點贊。
zhengyu** 回復(fù)
2023-08-21 12:06:59投小型內(nèi)燃機與車輛技術(shù)雜志后三天左右安排外審，每一步進程都可以在投稿網(wǎng)站上看到，外審了一個月左右，然后編輯處理幾天后要求退修，期限是40天。校稿的時候編輯還主動電話聯(lián)系我討論問題，非常負責(zé)而且很高效！如果工作很優(yōu)秀，又想投中文，值得一試！
sryjrjd** 回復(fù)
2023-07-31 10:05:51小碩寫的第一篇文章，寫的一篇綜述，該期刊工作速度確實很快，投出不到20天給出修改意見，然后編輯給了10天修改時間，迅速改完之后又外審，沒過幾天就主編終審，然后就一直沒有消息，一個月后才斗膽跟編輯發(fā)消息問情況，《小型內(nèi)燃機與車輛技術(shù)》的編輯人真的特別nice,很耐心，直接說已錄用，需要錄用證明可以先開了，就等著發(fā)表了。總體來說還不錯。
liuguan** 回復(fù)
2021-12-10 10:47:58很好的期刊，對文章創(chuàng)新與質(zhì)量要求比較高，處理稿件很及時，也很細心，審稿周期還算比較快，兩個審稿人意見都給予肯定，編輯部態(tài)度和藹，修改也非常認真負責(zé)，修改完直接錄用，值得一投。
yingqin** 回復(fù)
2021-08-24 12:52:29效率比較高，1個半月就返回意見了，3個專家，意見比較中肯，小修給10天時間，讓補充對比算法，時間有點緊，但是還是緊緊張張的改完了，又復(fù)審了1個月，然后錄用，投稿沒有模板要求，編輯態(tài)度比較隨和，點贊！
guanggu** 回復(fù)
2021-04-07 12:06:56第一次投《小型內(nèi)燃機與車輛技術(shù)》，一個多月收到審稿意見，經(jīng)過仔細修改后，不到兩個月收到錄用通知。感覺該刊物沒有外校歧視。同時，萬分感謝《小型內(nèi)燃機與車輛技術(shù)》的編輯不耐其煩的幫助我修改稿件，在這里我要再次說聲謝謝！
jiangpi** 回復(fù)
2020-06-30 10:49:28審稿周期大概1個月，聯(lián)系我說初審擬用，后續(xù)進展會再次聯(lián)系，請勿他投。該期刊的質(zhì)量還是較好的，不歧視學(xué)歷，大家可以試試。喜歡該期刊的可以一投。
muyung** 回復(fù)
2019-10-04 15:27:28總的來說，至少我的這篇速度偏慢，但是還好最后結(jié)果不錯。另外就是，這個期刊的投稿系統(tǒng)和其他國內(nèi)期刊的不太一樣，看不到太多的審稿狀態(tài)，有些簡單了。
srgetr** 回復(fù)
2018-02-09 14:36:41總體感覺，這個期刊審稿速度還可以。審稿流程比較規(guī)范，審稿人給的意見很中肯，打電話咨詢了很多次，前臺回答問題很認真。看樣子期刊編輯部在認真做期刊。
efwdsv** 回復(fù)
2017-06-27 10:03:382017.2月18號投出，3月15號發(fā)的錄用通知。此雜志審稿過程較快，意見具體，有針對性，最重要的是容許作者對審稿人意見提出異議。這家雜志社還是很不錯的，效率很高。贊一個~
gqwer** 回復(fù)
2015-04-18 10:46:502014-3-26 投稿2014-04-01 稿件狀態(tài)：初審2014-04-16 稿件狀態(tài)：外審2014-04-22 稿件狀態(tài)：主編2014-04-28 稿件狀態(tài)：退修2014-04-29 返回修改稿（返回修改稿之后，編輯大概忘了這篇論文，6月初我打電話催了之后，才馬上處理）2014-06-10 稿件狀態(tài)：編輯加工2014-06-16 稿件狀態(tài)：版面費待交2014-07-02 稿件狀態(tài)：已經(jīng)錄用，尚未發(fā)表，正在組版
zw2020** 回復(fù)
2014-12-06 10:40:3911月8號投稿，今天剛收到大修意見，一位審稿人建議大修后錄用，另一個審稿人覺得沒有新穎性，不太看好，另外編輯也給出了修改意見，認真修改后不知道會不會錄用呢，感覺不是很妙呢，祈禱不要被拒啊！
reggie** 回復(fù)
2014-06-03 10:19:58去年投了一篇，速度杠杠的就被拒了，專家還是很負責(zé)的，審稿意見很中肯很細致，速度奇快，從投到外審?fù)瓯痪懿坏揭粋€月。
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