摘要：針對某型電源車工作要求,計算車艙發(fā)電機組的散熱量和整車通風(fēng)量。根據(jù)計算結(jié)果對電源車通風(fēng)散熱結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計,包括機組艙艙門、進(jìn)、排風(fēng)口的大小、位置、風(fēng)道等。對車廂通風(fēng)散熱情況進(jìn)行試驗研究,結(jié)果表明：車廂結(jié)構(gòu)和風(fēng)道設(shè)計合理,在不同工況下,最高溫度均未超過55℃,溫度均被控制在合理范圍內(nèi),滿足電源車工作要求。