雙燃料集裝箱船LNG燃料系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計
作者：程紹堅; 顧洪彬; 燕辰銘; 馬忠麗; 李志鵬 上海外高橋造船有限公司; 上海200137; 哈爾濱工程大學自動化學院; 黑龍江哈爾濱150001; 成都信息工程大學控制工程學院; 四川成都610225; 西安航天動力測控技術(shù)研究所; 陜西西安710000
摘要：液化天然氣(LNG)燃料系統(tǒng)工作狀態(tài)直接影響船舶的穩(wěn)定、安全運行,有效監(jiān)控燃料系統(tǒng)的運行狀態(tài)能夠為船舶運行提供保障。針對20000箱大型雙燃料集裝箱船,依照國內(nèi)外LNG船舶設(shè)計規(guī)范,分析監(jiān)控系統(tǒng)實際功能需求,提出燃料系統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計方案,以加注及燃料艙子系統(tǒng)和BOG管路子系統(tǒng)為例,結(jié)合燃料系統(tǒng)工作過程,詳細介紹監(jiān)控系統(tǒng)控制邏輯及設(shè)計方案。監(jiān)控系統(tǒng)能有效監(jiān)測燃料系統(tǒng)重要參數(shù)及相關(guān)設(shè)備工作狀態(tài),同時能夠控制系統(tǒng)在緊急情況下的應(yīng)急響應(yīng),保證燃料系統(tǒng)穩(wěn)定運行,確保船舶及人員安全。
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