摘要：目的為了保證在不同試驗(yàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)果的一致性,整理出一套合理的轉(zhuǎn)場(chǎng)驗(yàn)證流程。方法對(duì)整車強(qiáng)化腐蝕試驗(yàn)需要用到的特殊道路、設(shè)備進(jìn)行考察,再通過對(duì)比不同試驗(yàn)場(chǎng)試驗(yàn)車輛的結(jié)果,通過層層驗(yàn)證并對(duì)最終結(jié)果進(jìn)行加權(quán)計(jì)算,得出最終的結(jié)果一致性。結(jié)果首先驗(yàn)證道路及設(shè)備的基本參數(shù),然后對(duì)整車腐蝕試驗(yàn)結(jié)果的腐蝕深度(D)及劃線擴(kuò)蝕量(L)一致性進(jìn)行驗(yàn)證,所有基本參數(shù)都通過后,最終對(duì)整車所有零部件主觀評(píng)價(jià)得分(G)進(jìn)行對(duì)比。得分對(duì)比的結(jié)果結(jié)合市場(chǎng)反饋的質(zhì)量問題配比進(jìn)行加權(quán)計(jì)算,最終得出兩試驗(yàn)場(chǎng)試驗(yàn)一致性的數(shù)值86.2%(R)。結(jié)論利用該方法可以全方位地將試驗(yàn)場(chǎng)之間進(jìn)行對(duì)比,科學(xué)地判定試驗(yàn)場(chǎng)是否滿足整車強(qiáng)化腐蝕試驗(yàn)的轉(zhuǎn)場(chǎng)要求。