摘要：多能源融合系統(tǒng)越來(lái)越成為解決能源短缺及不合理配置等問(wèn)題的有效方案。含能量路由器的能源集線(xiàn)器作為多能源融合系統(tǒng)的一種典型結(jié)構(gòu),可通過(guò)合理協(xié)調(diào)管理各端口可控資源,實(shí)現(xiàn)高效經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。該文設(shè)置了能量路由器基本運(yùn)行策略,分析基本運(yùn)行策略下能源集線(xiàn)器能量平衡等式及接入設(shè)備運(yùn)行約束;基于Lyapunov優(yōu)化方法構(gòu)造儲(chǔ)能虛擬隊(duì)列,將能量管理問(wèn)題中時(shí)間耦合儲(chǔ)能約束轉(zhuǎn)化為隊(duì)列穩(wěn)定性問(wèn)題,并對(duì)不需即時(shí)滿(mǎn)足的柔性負(fù)荷(以電動(dòng)汽車(chē)負(fù)荷為例)構(gòu)造虛擬隊(duì)列;最后,通過(guò)形成Lyapunov-drift-penalty函數(shù),簡(jiǎn)化能量管理問(wèn)題,根據(jù)實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)確定控制決策,實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)行成本的目標(biāo)。利用MATLAB編程,實(shí)現(xiàn)并測(cè)試上述管理算法。通過(guò)算例分析比較算法應(yīng)用前后含能量路由器的能源集線(xiàn)器運(yùn)行情況,驗(yàn)證了算法在降低運(yùn)行成本方面的有效性。