中國交通信息化學(xué)術(shù)信息
- 影響因子：0.48
- 發(fā)文量：313
- 總被引次數(shù)：719
期刊導(dǎo)航：
中國交通信息化雜志，月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：關(guān)注、管理、觀點(diǎn)等。于1999年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會
- 審稿周期：1個月內(nèi)
- 周期：月刊
- 主辦單位：中國公路學(xué)會
- 創(chuàng)刊：1999年
- 出版地區(qū)：北京
- 國際刊號：1672-3333
- 曾用名：中國交通信息產(chǎn)業(yè);中國交通信...
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號：11-5951/U
- 類別：經(jīng)濟(jì)與管理科學(xué)
- 全年訂價：￥336.00
- 現(xiàn)用名：中國交通信息化
- 郵編：100101
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<三>來稿來片請自留底稿，除非作者聲明，一律不退稿。
<四>中英文標(biāo)題（含副標(biāo)題）。文章標(biāo)題應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確體現(xiàn)文章內(nèi)容，不宜過長或過簡，副標(biāo)題和主標(biāo)題之間的關(guān)系應(yīng)當(dāng)清晰明確。
<五>參考文獻(xiàn)采用順序編碼制，在文中引用處標(biāo)明序號。
期刊介紹INTRODUCTION
中國交通信息化雜志，月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：關(guān)注、管理、觀點(diǎn)等。于1999年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
歷史收錄INDEXED INFORMATION
期刊文獻(xiàn)LITERATURE
統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
中國交通信息化雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子
雜志學(xué)術(shù)成果
雜志影響因子
中國交通信息化雜志年度被引次數(shù)報告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
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本刊文章見刊的年份
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用戶評價（不代表本站觀點(diǎn)）
wangdon** 回復(fù)
2024-06-26 13:48:06中國交通信息化雜志的審稿流程很規(guī)范，經(jīng)歷了初審、專家外審、外審審回，然后一個月沒動靜，以為沒戲了就電話催了一下編輯老師，本來還以為會被退稿，結(jié)果今天居然收到錄用通知，雜志對內(nèi)容進(jìn)行了修訂完善，還有就是投稿系統(tǒng)也不一定要顯示終審?fù)ㄟ^才叫做錄用。
zhongsh** 回復(fù)
2024-02-12 10:08:50自認(rèn)為我的文章挺有新意的，感覺中國交通信息化雜志的編輯觸覺很敏銳，意識到我的研究方向，感覺這個方向?qū)硎怯邪l(fā)展的，我也認(rèn)為我這篇文章將來會受到更多學(xué)者的關(guān)注，并被引用，繼續(xù)努力，希望能夠有更多研究被雜志認(rèn)可！
qiandeb** 回復(fù)
2023-11-15 13:44:42中國交通信息化雜志速度還是很快的，而且是我見過的回復(fù)字?jǐn)?shù)最多最多的編輯信，投稿一個月左右，直接被錄用了，非常開心，總的來說，還挺不錯的雜志！編輯也很不錯，比較負(fù)責(zé)！
shaohey** 回復(fù)
2023-10-23 19:50:22中國交通信息化這個雜志的編輯審稿很細(xì)致，修改要求很細(xì)，小到標(biāo)點(diǎn)符號，在初審階段提了很多修改意見，非常完美的一次投稿體驗(yàn)，6月1號投稿，6月4日送審，整個過程透明，重點(diǎn)是，要投的話一定要選題符合，這樣中的機(jī)率好很多。
fengyua** 回復(fù)
2023-06-15 10:53:57感覺還是要有點(diǎn)創(chuàng)新才能被接受！不到一個月直接錄用，效率倒很快。如果著急畢業(yè)的話，可以考慮投中國交通信息化雜志。
zhangli** 回復(fù)
2023-01-25 10:28:36投出去第二天編輯初審?fù)?，就送外審了，外審的預(yù)計時間是20天，還挺快。后來被拒稿。雖然不開心，挺遺憾，但是還是不得不說期刊不錯，編輯也挺好的。
nfgnsg_** 回復(fù)
2022-08-17 13:25:18很好的一個期刊，基本上一個月內(nèi)就被錄用。我從投稿到錄用也就1個月，但見刊還是要慢慢等。編輯態(tài)度也很好。很有耐心。值得推薦。
zhangch** 回復(fù)
2022-02-14 17:11:03一星期收到退修通知修改意見巨詳細(xì)，巨詳細(xì)！按照審稿老師的意見修改之后，約10天左右的時間就通過了終審審查，最后11月20號收到了編輯部的錄用通知。很棒的一個期刊。
jingqiu** 回復(fù)
2022-01-06 15:08:271個月給回復(fù)，然后會把排版要求，摘要要求都給你發(fā)過來，修改后1天給回復(fù)，讓再修改摘要，2天后收錄，要求把英文摘要中文對照發(fā)過去，他們再修改。審稿時間還算不慢吧！比較容易中，推薦投！
liuying** 回復(fù)
2020-12-20 12:31:29主要是編審們都很有責(zé)任心同時也非常的敬業(yè)，不然也不可能這么快就見刊了，總之就差不多個把月就搞定了，好開心好激動！
hddjdd** 回復(fù)
2020-07-12 16:51:30總的來說速度還算比較快，雖然中間修改的較多，但是只要錄用了見刊的速度不是其他期刊能比。編輯的態(tài)度非常好，回復(fù)也相當(dāng)快，經(jīng)常下班了還修稿，溝通意見。
arg1g4** 回復(fù)
2020-04-09 19:54:34首先方向要對，要不然直接據(jù)，我第一次投就這樣。第二次投二個審稿人都很仔細(xì)，提了不少意見，以為沒戲，但是認(rèn)認(rèn)真真的修改回復(fù)后錄用。適合的文章可以建議大家投。編輯確實(shí)特別負(fù)責(zé)。挺好。
wenyong** 回復(fù)
2020-01-23 09:49:20編輯部老師很負(fù)責(zé)任，外審速度也很快。收稿后第二天就給送外審了，外審回來后第二天就退修了。第一遍退修完繼續(xù)退修第二遍，第二遍主要是修改格式。修改完第二天就錄用了。效率很快，贊一個。
wef165** 回復(fù)
2019-12-22 17:09:15速度蠻快的，投稿后一周內(nèi)審稿，之后外審，一周后出外審意見，修改后再過一周通知修改細(xì)節(jié)，之后就是終審，一周左右后采用?！吨袊煌ㄐ畔⒒返木庉嫼荏w貼，希望《中國交通信息化》越辦越好！
f44444** 回復(fù)
2019-08-25 16:21:37嘗試了一下竟然中了，心中還是有些小小的意外的，審稿周期稍微長了一點(diǎn)，編輯部方面可以適當(dāng)?shù)拇咭淮?。主編很?fù)責(zé)，多次電話叨擾也很耐心。
zhenhui** 回復(fù)
2019-07-07 12:23:259月投的稿，新到稿件的狀態(tài)大概持續(xù)了10天，本以為是擺設(shè)，后來審稿倒是很快就審回了，給的意見比較正面，進(jìn)行了略微的修改后返回，大概一個月確定錄用。編輯老師也比較認(rèn)真。
youmi** 回復(fù)
2019-05-16 11:42:09《中國交通信息化》雜志的內(nèi)容還有質(zhì)量真的很贊！店家發(fā)貨速度也很快，貨流也很快，很有效率字跡很清晰，很厚實(shí)，足夠我啃好久了。包裝我一打開看見它是密封的，整體不錯，畢竟是來學(xué)習(xí)的，好評！
dingran** 回復(fù)
2018-09-01 09:08:52寶貝很好，內(nèi)頁印刷字跡清晰。內(nèi)容非常棒。豐富而有指導(dǎo)性。。在發(fā)表之家訂閱還非常優(yōu)惠，真的是物美價廉！
chenhon** 回復(fù)
2018-08-12 10:00:56編輯老師很負(fù)責(zé)，發(fā)郵件打電話都第一時間回復(fù)。15天就直接外審，效率還是很高的，外審意見一個不太好，一個還好。感覺很玄啊，編輯又幫忙找了個專家審一下，只能期待啦，第一次投《中國交通信息化》，小白鼠試一下。
fafdwe** 回復(fù)
2017-09-04 19:33:03編輯人還是不錯的，很仔細(xì)的幫我修改了兩次，中間打過電話咨詢過一次，態(tài)度也很好。很有耐心，然后一共歷時半個月左右，錄用。值得推薦。
gvbkb** 回復(fù)
2017-05-09 19:41:58總的來說審稿速度很快，2016.12月28日上傳稿件，中間主編比較忙到2017.1月24日才初審?fù)ㄟ^，然后立馬就外審，2月13日外審返回意見是修改后重審，2月20日晚上傳修改稿，到了2月25日審回意見是修改后發(fā)表，小修上傳以后一星期就發(fā)錄用通知。編輯部很負(fù)責(zé)任，審稿專家給的意見很中肯，總之這個雜志還是很不錯的。
bsdfi** 回復(fù)
2017-01-21 13:26:34投稿首先會進(jìn)行重復(fù)率檢查，超過10%會被退稿，研究生發(fā)綜述比較困難，審稿速度蠻快的，從投出到接受總共花了1個月時間。該雜志現(xiàn)在越來越注重文章的質(zhì)量，如果文章很具有創(chuàng)新性和新穎性可以投往該雜志。
jhbk** 回復(fù)
2017-01-03 12:01:47速度蠻快的，投稿第二天送外審，第三天第一個專家的意見就返回了，問題很少~過了一個月另一個專家意見返回，一個星期后修訂完返回去。編輯態(tài)度很好，修改后有一段時間，我晚上給編輯留言要接收函，第二天一早，掃描版的接收函就發(fā)到郵箱里了。最后見刊的時候，貌似當(dāng)時那一期的編輯又提了些小問題讓修改。總之修了兩次~
mayiyu** 回復(fù)
2016-06-18 14:09:07中國交通信息化雜志的效率很高。投稿1個月后收到退修通知，再過一個月通知接受。希望國內(nèi)的其它期刊也一樣提高效率，這樣才有可能吸引高質(zhì)量的論文。編輯服務(wù)態(tài)度也真是好，祝越辦越好。
fangyut** 回復(fù)
2015-09-13 15:51:24第一次投中國交通信息化雜志，一審后小修，二審等了2個月，最后打電話問編輯老師，她們回復(fù)說同意接受，編輯很好，很負(fù)責(zé)，就是版面費(fèi)需要的銀子較多！
oszcv** 回復(fù)
2015-07-29 13:19:32中國交通信息化雜志的文章質(zhì)量很不錯，剛投過一篇，2周就出結(jié)果了，但是直接被拒，都沒有送審，說稿源很多，呵呵，估計是文章質(zhì)量還是跟不上人家的要求，所以才拒掉了！
oiowzas** 回復(fù)
2015-03-28 19:02:16投稿給中國交通信息化雜志，5個人審稿，3個正面評價，2個負(fù)面評價。直接據(jù)稿。估計是編輯手上的稿件量太多了，看到一般般的，就不給修改的機(jī)會了。但是，沒有想到有5位審稿人。
免責(zé)聲明EXPLAIN
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