中國(guó)民用航空雜志級(jí)別為部級(jí)期刊， 目前刊期為月刊。

中國(guó)民用航空雜志簡(jiǎn)介信息

中國(guó)民用航空雜志，月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：航空法規(guī)、航空運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)等。于2000年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

中國(guó)民用航空雜志是民航業(yè)內(nèi) 最早和發(fā)行時(shí)間最長(zhǎng)的專業(yè)期刊。按照中央有關(guān)精神，經(jīng)民航局研究決定，并報(bào)國(guó)家新聞出版總署批準(zhǔn)，從2001年1月 起，《中國(guó)民用航空》以民航局指導(dǎo)行業(yè)工作的機(jī)關(guān)刊物身份正式與讀者見面。

中國(guó)民用航空雜志特色：

1.《中國(guó)民用航空》標(biāo)題層次一級(jí)標(biāo)題用“一、二、……”來(lái)標(biāo)識(shí)，二級(jí)標(biāo)題用“（一）、（二）、……”來(lái)標(biāo)識(shí)，三級(jí)標(biāo)題用“1.2.”來(lái)標(biāo)識(shí)，四級(jí)標(biāo)題用“（1）、（2）”來(lái)標(biāo)識(shí)。一般不宜超過(guò)4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級(jí)標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點(diǎn)。

2.《中國(guó)民用航空》來(lái)稿要求論點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)和第一作者及通訊作者（一般為導(dǎo)師）簡(jiǎn)介（包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學(xué)位、目前主要從事的工作和研究方向），在文稿的首頁(yè)地腳處注明論文屬何項(xiàng)目、何基金（編號(hào)）資助，沒有的不注明。

3.《中國(guó)民用航空》參考文獻(xiàn)：是對(duì)引文作者、作品、出處、版本等情況的說(shuō)明，文中用序號(hào)標(biāo)出，詳細(xì)引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標(biāo)識(shí)以下各種參考文獻(xiàn)類型：普通圖書[M]，會(huì)議論文[C]，報(bào)紙文章[N]，期刊文章[J]，學(xué)位論文[D]，報(bào)告[R]，標(biāo)準(zhǔn)[S]，專利〔P〕，匯編[G]，檔案[B]，古籍[O]，參考工具[K]。

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