摘要：新古典增長模型預(yù)測了在相同穩(wěn)態(tài)時,經(jīng)濟落后地區(qū)的趕超和相對發(fā)達地區(qū)的增長減速。而從長期來看,生產(chǎn)率的減速才是增長減速的關(guān)鍵原因。本文以長三角為例分析了中國增長減速過程中的區(qū)域動力轉(zhuǎn)換。結(jié)果發(fā)現(xiàn),至少從2007年開始,長三角就開始經(jīng)歷明顯的增長減速,全國增長減速中40%來自于此。這種增長減速主要來自于收入水平上升帶來的自然減速、外部需求沖擊導(dǎo)致的周期性減速、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)性減速以及區(qū)域發(fā)展策略調(diào)整導(dǎo)致的政策性減速。對未來的增長動力而言,城鎮(zhèn)化可能難以實現(xiàn)長三角地區(qū)增長動力的轉(zhuǎn)換。未來的增長動力應(yīng)在推進結(jié)構(gòu)調(diào)整和人力資本投資的同時,率先建立開放準(zhǔn)入秩序提高要素配置效率,同時,以建設(shè)用地跨區(qū)域配置和稅收政策調(diào)整緩解長三角地區(qū)的發(fā)展瓶頸。