<一>文稿中的小標(biāo)題請依次使用：一、二、三、……；（一）（二）（三）……；1.2.3.……；（1）（2）（3）……；①②③……。

<二>外文文獻在前，中文文獻在后。同一作者不同時期的文獻按出版時間的先后順序排列。外文書名以斜體書寫，實詞首字母大寫；外文論文篇名以正體書寫，僅篇名首字母大寫。每條頂格寫，回行時空兩格。

<三>對于重要的或有爭議的稿件，編輯委員會將在與編輯部之外的專門研究人員協(xié)商討論后，最終決定是否錄用，但只以文章質(zhì)量為依據(jù)。

<四>摘要及關(guān)鍵詞：文中必須附中文摘要，內(nèi)容包括目的、方法、結(jié)果(應(yīng)給出主要數(shù)據(jù))及結(jié)論4個部分內(nèi)容，要求以第3人稱撰寫200-300字為宜，并附3-8個關(guān)鍵詞。有條件者，可將文題、作者、單位、摘要及關(guān)鍵詞譯成英文。

<五>作者姓名、單位、學(xué)歷、職稱、職務(wù)、研究方向、通信地址、聯(lián)系電話、電子郵箱等信息。

<六>論文所涉及項目如為國家或地方基金資助項目，請在來稿中說明，并附相關(guān)注明材料。

<七>正文中例句排列采用（1）（2）（3）……的形式（起三回一）。正文中涉及公元世紀(jì)、年代、年、月、日、時刻、計數(shù)等，均使用阿拉伯?dāng)?shù)字。

<八>注釋是作者對標(biāo)題或正文中某一特定內(nèi)容的解釋或補充說明，須放置在當(dāng)頁頁腳，注釋序號與文中指示序號相一致，一律用①、②……標(biāo)注。

<九>如圖表下有標(biāo)注補充說明或資料來源，格式為：先標(biāo)注補充說明，再另起一段標(biāo)注資料來源，具體為：“注”須標(biāo)注于圖表的下方，以句號結(jié)尾；“資料來源”須標(biāo)注于“注”的下方，并按正文引用格式標(biāo)注文獻。

<十>編輯部有權(quán)對稿件進行技術(shù)性或文字性修改及刪節(jié)。編輯部將在收到稿件的 60 個工作日內(nèi)通知作者處理意見(以收稿日期為準(zhǔn))。

《中國水運·航道科技》雜志是一本致力于推動中國水運和航道科技發(fā)展的專業(yè)刊物，該雜志隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展和國內(nèi)外貿(mào)易的不斷增長，中國水運業(yè)迅速崛起。水路交通作為一種高效、低碳的運輸方式，在經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。為了促進中國水運事業(yè)的發(fā)展，支持航道科技的創(chuàng)新與應(yīng)用，一批水運專業(yè)人士、科研機構(gòu)和行業(yè)協(xié)會決定共同創(chuàng)辦《中國水運·航道科技》雜志。

《中國水運·航道科技》雜志的使命是提供關(guān)于中國水運與航道科技的最新信息和專業(yè)知識，推動水運業(yè)的現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型，為行業(yè)發(fā)展提供智力支持和技術(shù)指導(dǎo)。該雜志的編輯團隊由一批從事水運及相關(guān)領(lǐng)域智庫研究的專家、學(xué)者和企業(yè)界人士組成，他們具備豐富的行業(yè)經(jīng)驗和學(xué)術(shù)背景，致力于挖掘和分享與水運和航道科技相關(guān)的前沿科研成果、行業(yè)動態(tài)和成功案例。雜志的內(nèi)容涵蓋了多個方面。其中包括航道規(guī)劃與設(shè)計，航運技術(shù)與管理，船舶工程與建造，港口與物流管理，水文與水利工程等。雜志每期推出一些專題報道和深度分析文章，介紹與中國水運和航道科技相關(guān)的重要議題和熱點問題的最新進展。

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