摘要：船舶智能化、自主化是水路載運(yùn)工具的重要發(fā)展趨勢,與此同時,船舶設(shè)計、制造、運(yùn)營、維護(hù)等相關(guān)領(lǐng)域也迎來了新一輪的挑戰(zhàn)?；趪H海事組織(international maritime organization,IMO)提出的海事自主水面船舶(maritime autonomous surface ships,MASS)概念,對其中自主水面貨船進(jìn)行闡述。首先對水路載運(yùn)工具進(jìn)行詳細(xì)分類,分析了當(dāng)前自主水面貨船的特點(diǎn)及當(dāng)前的研究現(xiàn)狀。之后提出自主水面貨運(yùn)船舶系統(tǒng)組成,思考自主水面貨船在實(shí)船試驗(yàn)、推進(jìn)方式與能源、智能航行、通信系統(tǒng)、航行規(guī)則等方面中面臨的挑戰(zhàn),并直面挑戰(zhàn)對海事自主航行水面貨船未來發(fā)展及應(yīng)用的多樣性做出展望。