專用車與零部件雜志
Special Vehicle & Spare Parts and Components Magazine
專用車與零部件雜志，交通，本刊重視學術(shù)導向，堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：卷首語、聚焦點、專用車等。于2015年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中國機械工業(yè)聯(lián)合會
- 審稿周期：1個月內(nèi)
- 周期：雙月刊
- 主辦單位：北京卓眾出版有限公司
- 創(chuàng)刊：2015年
- 出版地區(qū)：北京
- 國際刊號：2095-8986
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號：10-1268/U
- 類別：工程科技II
- 現(xiàn)用名：專用車與零部件
- 郵編：100083
卷首語聚焦點專用車講技術(shù)看世界大數(shù)據(jù)
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雜志特色CONTRIBUTE
<一>年份中的前兩位數(shù)不可省略，如：‘'01年”應為“2001年”。
<二>注釋編寫格式：序號主要責任者：文獻題名，出版者，出版年，起止頁碼。
<三>關(guān)鍵詞置于中括號內(nèi)（“［關(guān)鍵詞］”）每篇文章通常標注3～5個，關(guān)鍵詞之間空2個字符以區(qū)隔。
<四>作者姓名的漢語拼音應姓前名后，姓氏全部字母為大寫，名字的首字母大寫，雙名中間不加連字符不間隔；漢語拼音的作者姓名寫在英文表示的工作單位之前；多位作者的署名之間以逗號隔開；不同單位的作者姓名右上角加注序號。
<五>標注方式：如“基金項目：國家自然科學基金項目（批準號）”。多個項目同格式列出，前后用分號隔開。
期刊介紹INTRODUCTION
專用車與零部件雜志，交通，本刊重視學術(shù)導向，堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：卷首語、聚焦點、專用車等。于2015年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
期刊文獻LITERATURE
統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
專用車與零部件雜志學術(shù)成果和影響因子
雜志學術(shù)成果
雜志影響因子
專用車與零部件雜志年度被引次數(shù)報告
2016 2017 2018 2019 2020
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
常見問題CONTRIBUTE
請問你們是專用車與零部件雜志社嗎？我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務(wù)，不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請聯(lián)系雜志社，地址：北京德勝門外北沙灘1號16信箱，郵編：100083。
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更多問題CONTRIBUTE
用戶評價（不代表本站觀點）
luoyuya** 回復
2022-09-08 13:36:21去年投了一篇被拒，今年這篇文章先后被其他幾個期刊拒了幾次，就試投了該刊，沒抱多大希望，結(jié)果意外的讓修改錄用了，編輯部效率超高，對各種疑問有求必應，回復非常及時，很少見的高效期刊?？傮w來說難度不算太大吧。
tangnan** 回復
2022-03-09 10:15:23總結(jié)一下：沒有基金，沒有經(jīng)驗的第一篇文章竟然被錄用了，說明還是比較看重創(chuàng)新點，我的題目在網(wǎng)上幾乎沒有相同的。還有，如果是“退修再審”，好好修改，一定能正刊錄用，我把所有的帖子都看了，只要是修改了，還沒有不錄用的。最后，祝好~
fse4416** 回復
2022-03-08 14:35:27今年第一次投稿，審了半個月被拒了，確實那篇文章自己寫的不好。后來這篇重新找的idea寫的，總的來說這次感覺運氣特別好，一個月錄用，對稿件寫作要求比較高，見刊速度也是相當?shù)目?，非常完美的一次投稿?jīng)歷。
wendike** 回復
2021-09-22 17:59:26編輯效率高，大贊，審稿人很巧合的一天返回審稿意見，審稿人審稿很認真，提出的意見對文章有一定的幫助。。是交通方面值得關(guān)注的一個中文期刊。
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